支付抱的作用就是一個保險庫，買家下單後，錢就在保險庫里面，交易完成後，平台從保險庫里把錢拿出來給商家。

保險庫還有另外一個好處，龐大的訂單數額會產生龐大的金額，這些金額存上一天，就是一筆收益。

翌日盤古的商家店出現了詞條、7天無理由退貨，退貨補快遞費。

這招就狠了，最開始的時候，網購是很難退貨的，售後很糟糕，哪怕現在的巴巴公司也對退貨無法應對，原因很簡單，他的快遞物流跟不上，盤古電子商務平台是「四通一達」的大股東，簽訂了3年內電子商務獨家配送的協議，哪怕沒有這個協議，按照當時的快遞物流速度、容量，也只能勉強接住盤古平台的訂單，要為其他電子商務平台配送，心有余而力不足。

7天無理由退貨，會產生很多來回快遞，就是送過來又返回去，這就相當於人力、物流的重復，若只是一家快遞公司也是接不住這個球的，只有「四通一達」聯合起來接才接得住。

這也是林不凡最初創建盤古公司後，第一時間買入「四通一達」股份的目的。

再說補貼快遞費。

假設一個月有100萬單是7天無理由退貨的，按照當年一件6元計算，就是600萬。

這里要說明一點，集中發貨，就是發貨數量達到上百上千件的時候，快遞費是可以談的，6塊甚至可以壓到4元，但退回來的快遞，肯定不是集中的，肯定是一家一家分散的，不可能有人一下子網購幾千件東西，再把幾千件退回去，所以補貼退貨這是一把殺豬刀，刀刀要巴巴公司的命。

巴巴公司目前只和國渼物流和郵政、天天三家物流公司合作，國渼自己的物流就很飽和了，是在要緊牙關的情況下，才扶持巴巴公司的快遞，天天快遞當時剛起來，至於郵政在當時也是剛剛涉獵電子商務快遞行。

原本巴巴公司就在為物流的事情頭疼，隨著商家越來越多，訂單越來越多，配送反而成了問題，同城的快遞都要3天4天送到，這是很嚴重的事情。

巴巴公司急需要收購，或者入股一家大型快遞公司，市面上唯一的兩家大公司就是順風和博邦快遞。

順風是港海的，博邦是花旗國的。

但博邦的快遞費是最貴的，這對巴巴公司來說並非最好的合作伙伴。

巴巴公司。

馬芸芸和蔡從新都沒有想到盤古平台反擊的那么快。

「好一個7天無理由退貨，補貼快遞費，這簡直要老命呀。」哪怕吹著空調，蔡從新還是感覺燥熱。

馬芸芸也很壓抑，快遞這一環就是巴巴公司的軟肋，「老蔡，有沒有辦法可以破局？」

蔡從新眉心緊擰，嘆氣說：「得馬上找快遞公司合作才行，如果我們自己開快遞公司，是來不及的，主流的『四通一達』都已經和盤古簽訂合約了，我現在才明白，盤古電子商務平台為什么在創建一年都不上線，原來他們花了一年的時間在做布局，我不得不承認，吳正天真是一個人物。」

「現在市面上能合作的就只有順風快遞和博邦快遞了，我們賬面上也之後8000萬資金了，入股他們顯然是做不到的，怎么辦？」

8000萬是不可能成為順風和博邦的大股東的。

「博邦的股東里面好像有高盛投資，我先和高盛那邊聯系一下。」

「也只能先這樣了。」