當時的美元比現在還值錢，一美元相當於三塊大洋，或者是0.89克黃金。這還是1934年羅斯福總統下令美元貶值41%的結果。所以蘇聯人把重什卡賣到1000美元一挺，絕對是黑心價。好在是貨到付款，第一批也就一百挺左右。不然這筆買賣就能讓冀中直接破產！

張文白質疑道：「總司令不是想對付飛機和坦克嗎？我覺得應該再買些高炮、戰防炮之類的啊？大口徑機槍威力還是偏小了點兒！」

鄭衛國擺手說：「文白兄也是老行伍了，還不明白嗎？高炮、戰防炮都需要嚴格訓練。現在哪兒來得及？」

當時中**隊文化素質之低，簡直差到讓人難以想象的地步。國民黨知識青年志願從軍編練總監部在1945年出版的《青年遠征軍剪影》一書第135頁中提到，「一般的部隊對於新兵，一方面要施行軍事訓練，另一方面要補行國民教育，如教一普通士兵認阿拉伯數字，需2至3星期，認米突尺需2至3星期，講彈道拋線也得至3星期，要教到會射擊，則往往需2至3個月。」

學數數就要兩三個星期，這在現在看來簡直是無稽之談，可當時由國民文化素質差，確實存在這些問題。學會數數、打槍都這么難，讓士兵們在火線上學習操作高炮、戰防炮不是要命嗎？只怕還沒學會，包頭早就丟了，所以鄭衛國思前想後，還是決定給包頭支援一些操作較為簡單的武器。

恰好當時蘇聯軍隊正准備裝備改進後的dshk重機槍，便建議鄭衛國采購。因為這玩藝兒操作簡單，只要會使喚重機槍的就能使喚，不需要額外怎么培訓。基本上，晚上讓老兵帶一帶，白天再打兩槍就會用了。這也是俄式武器的優點之一，好使耐用！不像嬌貴的英國貨，還怕士兵給弄壞了。

dshk重機槍最早是由蘇聯著名輕武器設計師捷格加廖夫在1930年設計成功的，口徑起初命名為dk機槍，即「德卡」。

dk重機槍是一種導氣式操作的武器，整個系統基本上是dp-27輕機槍（也就是轉盤機槍）的放大型，只是發射大威力的槍彈。dk機槍采用鼓形彈匣供彈具，每個彈鼓只能裝30發槍彈，而且彈鼓的體積太大又重，因此戰斗射速並不高，從而不能令人滿意。在1931年dk大口徑機槍被紅軍正式采用，但只有少量生產，35年後就完全停產了。

直到1938年4月，另一位著名的蘇聯輕武器設計師斯帕金設計了一種轉鼓形彈鏈供彈機構，該機構可以很容易地裝置在dk機槍上，代替原來的彈匣供彈機構。這樣就能增加機槍的實際射速。在1939年2月經過這種改進後的捷格加廖夫大口徑機槍正式被蘇聯紅軍采用，並重新命名為dshk-38，或只簡稱為dshk，即「捷格加廖夫-斯帕金大口徑機槍」的縮寫。國內通常音譯為「德什卡」機槍。

這種機槍性能相當不錯。最大有效射程3500m，最大對空射高2500m。發射穿甲彈時可以在500m的距離上擊穿15mm厚的鋼板，不僅能抗擊低飛的敵機，也能有效地對付輕型裝甲目標或步兵掩體，所以是一種極好的支援步兵地面戰斗的武器。後來被中國仿制，稱為5高射機槍，之後的77式、85式都是在此基礎之上加以改進的。

當然，蘇聯人之所以建議鄭胡子采購這種武器，並不是因為這款武器好。也不是為了中國人考慮。而是他們軍隊也准備列裝德什卡重機槍，但成本較高，又舍不得多造（二戰初期蘇軍每個師才9挺），就想找個凱子分擔了一下。因為對於武器來說，生產的數量越大，成本越低。何況還能從鄭胡子手上賺到不少，一來二去。相當白賺了一批裝備。對此鄭衛國是心知肚明，但現在有求於人，也只能痛痛快快掏錢。至於老毛子，自然有德國人收拾他們。

張文白佩服地說：「原來是這樣，還是總司令想得周到。」

鄭衛國嘆了一口氣，搖頭苦笑道：「不周到不行啊！綏遠的形勢愈發惡化了。希望這批武器能讓局勢好轉。要是包頭淪陷，那我們就等於被砍斷了一只腳。華北的戰略態勢就會惡化，在正太路的收獲就要大打折扣了。」

張文白見四下無人，便悄聲問道：「光打一個正太路確實效果不明顯，總司令打算什么時候再對平漢線動手？」

在與常凱申交涉。以及從蘇聯購買武器的同時，正太線上的戰事也進行地如火如荼。正如劉師長之前所說。襲占娘子關、井陘關、井陘煤礦僅僅是第一步。隨後八路軍和根據地軍民又對路礦設施進行了徹底的破壞。

以井陘煤礦為例。在平行空間，由於時間倉促，八路軍破壞並不徹底。特別是在機器方面，因為炸葯珍貴，沒舍得用，只是放了一把火，結果被一名日籍工程師給忽悠了。那個老鬼子告訴八路：「此次大破壞後機器已無法修復，即使勉強改裝，需時亦得半年！」

事實上，那些機器經修復後都能使用。因為八路軍當時只用火燒，然後任其自然冷卻，基本上不會對機械產生太大的影響。正確而又簡單的做法是，燒紅之後再澆上一瓢水，那就真的是不能修復了，只能當廢鐵回收。

可惜八路當時沒有帶工程師來，結果被那個老鬼子給騙了。當然，八路的破壞還是有成效的，比如他們把煤礦十幾米高的大煙囪給炸了，又把山洪引入礦道。不過總得來說，沒有造成根本性的破壞，以至於日軍占領礦區之後，很快就重新開工。

這一回就不同了，鄭衛國專門派了各類工程師和地質專家現場指導。在專家們的指點下，八路軍對煤礦進行了極其徹底地爆破。各個采礦點都埋上炸葯，然後統統炸掉，這還不算，又把滹沱河水引過來朝礦井里猛灌，引不到的地方就用抽水機。反正這里設備齊全。

把煤礦變成大水窖之後，又把之前開采的煤碳全部燒上煤油燒掉，然後開始拆除搬運機器。凡是能搬走的機器，比如14台開礦機、2台大絞車、3台鼓風機、3台水濾大發動機、5台風車、10台抽水機，還有大大小小幾十台電動機全部搬到了平安縣兵工廠。

搬不走，但可以拆卸的，比如10個鍋爐、數台動力設備、15個煉鋼爐、5座鐵路橋，全部拆掉，有價值、能運走的，也全部運走；搬不動、沒價值、運不走的，比如大煙囪、蓄水池、電機房統統炸掉。

完全破壞之後，帶隊的冀察戰區供給部長熊大縝（升職了）還把俘虜的日籍工程師叫來，故意指著被破壞無遺的礦區問道：「日野桑，這個礦要多久才能修復？」結果這個老鬼子當場就氣暈過去了。

對礦區破壞之後，八路軍又開始對鐵路進行徹底破壞。還是老規矩，先拆除有價值的設備，比如電線、橋梁、信號塔、車站，能搬走的全部搬走。同時炸掉一些「無用」的設備，比如水塔（注：其實這個東西用處很大，沒有它蒸汽機車就別想跑，但對八路來說確實無用，不如趁早炸掉）。

把鐵路拆成了一根「光棍」之後，又開始拆除軌道。經過多次對鐵路的破壞行動，冀中方面現在的「破路技術」早已到了爐火純青的地步。

比如說，以往最不好弄的就是道釘。每塊枕木上都釘上一根，要是沒有趁手的工具，忙活半天也未必能拔出來。但現在，兵工廠早就做好了一萬多具「起釘器」和「撬釘棍」。使用時，先用「起釘器」將道釘弄松，留出一道縫隙。然後將「撬釘棍」插進去一撬，釘子就被撬出來了。手腳利索的，整個過程不到十秒鍾。

道釘因為是全鋼打造，質量好，蓋房子、修工事都用得著，所以全部被裝箱搬走。拔光釘子之後就是拆鐵軌。在平行空間里，由於八路軍缺乏運輸工具，大部分鐵軌只能扔在路邊，結果又被小鬼子撿回去用了。

這回可不同，晉察冀和晉冀魯豫都調來了大量的載重馬車，240多里長的鐵軌（60里的鐵路，復線）至少有一半被搬走。有的被搬到平安縣兵工廠，還有存放在各根據地的兵工廠內。還有些搬不走（其實也不是搬不走，主要是各兵工廠的庫房里都放不下了，用也不用不完，不愛要了）只好全部放進隧道，然後把隧道炸掉。

順便說一句，正太線的隧道、橋梁是最多的。在華北各大鐵路中，地質條件最為復雜。這一回破壞，等把鐵軌、枕木、路基都破壞掉之後，就輪到橋梁和隧道了。特別是隧道，工程師們故意把山體炸松，到時候想復線都不可能，只能重新勘探。這么復雜的事情，沒個兩三年的功夫休想完成。可以說，正太路是徹底毀了。至少娘子關至井陘關段短時間內是別想通車了。

當然，小鬼子也不是眼睜睜地看著八路這么折騰鐵路。就在八路拆礦破路的同時，氣極敗壞的日軍也向娘子關、井陘關等地發起了瘋狂地進攻。

〖