效果的確出人意外，要知道海報做得再生動也比不上實物，每天看著一輛輛造型優美的摩托車從你眼前飛奔而過，就像是貓爪子在心尖撓過，癢癢的，讓人欲罷不能。

顯然這種宣傳攻勢，耗費了巨額金錢，才能制作出來，而這就意味著摩托車的價格比起其它公司來偏高。

兩個禮拜之後，也就是三月十五號，全美各地的飛揚摩托旗艦店如期開業，愛國集團在美國五十個州，開設了至少一百家飛揚摩托車旗艦店。

這樣做的最大好處就是，將美國所有客流量大的地區抓住，帶來的顧客群也是相當龐大的，除了實在偏遠的山區、雨林，恐怕就不會出現有人想買而買不到的情況。

「嘿！老兄！買摩托車？」

「額！難道你不是嗎？」

「哈哈！也對哦！我叫邁克！你呢！」

「我叫彼得！」

「老兄！我准備買兩輛摩托車！你呢！」

「我准備買四輛！畢竟這次錯過了，不知道還要等多久呢！我可一刻都不想等！」

「也是！我也等不了那么久，只是老兄！你能騎得了這么多呀！」

「不！我自然只能騎一輛，但是我父母各一輛、老婆也要一輛！」

這就是飛揚摩托車的魅力所在，無論男女老少都通吃，要知道後世，你走在美國街頭，可以看到許多美國人從年輕的時候直到年老都駕駛一輛哈雷摩托。

美利堅有別於其它國家的歷史淵源，讓他們極具冒險精神，而摩托車這種飄逸、飛揚的交通工具，顯然比四四方方的汽車更得人心。

不得不說，飛揚摩托車的價格很昂貴，一千五百美元一輛，要知道這個時候的美國，三美分一個漢堡，五美元足夠一個人瀟灑過一天。

稍微會劃算的人，這一千五百美元，足夠滿足他們一年，甚至一年半的開銷，在貧民窟，這點錢更是能夠支持一個五人家庭生活三年。

盡管這樣，還是抵擋不住美國人購買的熱情，因為他們不同於於中國甚至世界各國，相比於儲蓄理念，他們更欣賞自己的預支消費觀念。

保守一點的人會選擇即時消費觀，賺到的錢立馬用出去，而年青人更多選擇透支消費觀，將未來的錢都用出去，當然這些錢的用途各種各樣。

所以一千五百美元對於美國人來說，還是能立刻拿出來的，畢竟他們有多種多樣的貸款方式。

換做是中國人，恐怕就是再喜歡一樣東西，都需要仔細斟酌，購買途中經過貨比三家，最後才會決定要不要買。

這只是手中有錢的情況，如果沒錢，他們不會選擇透支消費，而是默默地攢錢，等攢夠了，再去買。

這是東西方文化有所差異的地方，也是為什么馮庸不在中國建立摩托車工廠、汽車工廠的原因，因為中國的消費能力和消費觀限制了市場。

而中國的道路情況也限制了這種先進交通工具的使用。