作為馬六甲航線的主要海域，從新加坡經過文萊，然後到馬尼拉，接著走台灣一線。

恰恰北部灣這里不是主航線所在地，所以一般也沒人管，而法國遠東海軍也不理這里，這里也就成了海盜的溫床。

東南海軍對此卻是開心不已，首先，海盜就等於軍功，草創的東南海軍，比起其它老牌海軍國家來說，就是一個不起眼的小螞蟻，更別說，相比日本這個興起的巨無霸。

這還好，因為馮家第一時間占據了福建，而福建相比於其它沿海省份來說，是有些不起眼，但是這里有一個全國獨一無二的地方，那就是馬尾造船廠。

民國的造船廠雖然少之又少，可也不是沒有，但是馬尾造船廠里面包含了一所船政學堂，這所被馬尾船政學堂是我國第一所近代海軍學校。

毫不誇張的說，這里是中國船政文化的發祥地和近代海軍的搖籃。

或許大多數馬尾船政學堂畢業的學生都籍籍無名，可有一些人確是國之棟梁，他們的名字響徹大江南北。

其中，劉步蟾;鄧世昌;嚴復;葉富;羅豐祿;林永升;林泰曾;葉祖珪;薩鎮冰;詹天佑;劉冠雄等人都是個中翹楚。

就整個民國而言，沒有什么地方比這里更合適作為馮家海軍的誕生地了。

但是船政學堂每年畢業的學生最多不過百人，這一百人是什么情況呢！且容我打個比方，一艘巡洋艦從艦長到水兵，至少也得幾百人。

盡管福建海軍初創，軍艦不多，可也不是區區幾百人就能操控的了的，更何況如果船政學堂的畢業生都當了普通水兵，那誰來當艦長呢？

雖然福建在馮家的統治下，第一時間擴建了船政學堂，並將其改名為福建海軍學院，現在更是東南海軍大學，在瓊州、福建、廣東、廣西分別開設了分校。

其中，廣西原來是內陸省不假，但是馮庸鑒於後世的經驗，提前把廣東防城港、欽州、北海一帶，都劃歸廣西了，於是廣西也就變成了沿海省份。

這對於廣東來說，不過是小事，要知道半個廣東都沿海，可這對於廣西來說，那就等於開了一條財路。

殊不知陸榮廷的桂系苦心謀劃那么久，才換來這么小一塊沿海區域，但也讓桂系騰飛，躍升為東南第一大軍閥，可見其重要性。

但是海軍大學才新立不到兩年，就算是速成班，也不可能動則幾千人畢業，所以海軍部隊還得從別的地方招生。

相比於陸軍只要身體好就能當兵的條件來說，海軍當兵可嚴格許多，這就為部隊滿編提供了不小的難題。

所以，北部灣的海盜對於東南海軍來說，也相當等於人才，且不說這些海軍大部分都是華人或者華僑，他們在劫掠的途中，也學習過不少外國語言。

多年的海上生涯讓他們具備良好的身體素質以及超乎常人的海洋親和力，這也為他們進入東南海軍提供了良好的條件。

最重要的是，這些海盜大部分都見過血，或者說經歷過海上戰斗，這也意味著他們要比新兵，包括海軍大學出來的，都更適合參加海軍。

作者鐵帥說：感謝大家對鐵帥的支持，話不多說，今晚加更！