牛耀揚和彈葯班已經在等候。鷹隼大隊的彈葯班是唯一一個全士官保障班，牛耀揚兼任班長。這個班是教導班，彈葯保障這一塊是他們負責教導。負責彈葯保障的中隊基本上只會在老兵里補充人員，調入彈葯保障中隊的老兵都必須接受教導班的培訓，合格了才能正式上崗。

彈葯管理非常嚴格。

「大隊長，我這邊准備好了，你下命令吧。」牛耀揚敬禮報告，在他身後整齊列隊的彈葯班士官們精神抖擻。

李戰說，「洞兩號機一號彈二號彈三號彈各二發以及機炮彈滿倉，洞拐號機三號彈兩發四號彈兩發五號彈兩具以及機炮彈滿倉。」

「是！」牛耀揚把夾在肋下的文件夾拿出來，上面夾著登記表，他勾選了需要掛載的彈種後，連同筆遞給李戰。

李戰核對了一遍，在簽名一欄簽字後還給牛耀揚。

牛耀揚馬上帶彈葯班登上彈葯運輸車往彈葯庫方向去。

領取彈葯必須要軍事主官簽字，然後一級級上報批准，旅里最終需要薛向東簽字，薛向東不在崗的情況下需要包冠華和參謀長共同簽字，所有手續上報師部，現在是上報基地司令部，基地司令部批准後繼續上報軍區空軍機關，再上報空司，最終在總部進行備案。

一級級上報看似繁瑣，正常走下來也就是一兩個小時的時間，當然，緊急狀態下可以省略掉中間的大部分環節，直接掛載使用。

因為提前打過招呼，領取彈葯的流程走得很快。分管彈葯庫的是新調入的副旅長吳銘上校，原來是103團的團長，也是個資深老飛了。他核對了所有手續後才會簽字出庫，而且彈葯出庫整個過程他必須在現場監督。他不在崗的情況下，這個責任由旅長、政委或者參謀長其中一人代行。

過去的任何一次實彈射擊訓練使用的彈葯全部都是同樣的流程，因此每一次實彈射擊訓練之前，相關部門是要提前兩三天進行准備的。當然這是訓練常態中的必定流程。

兩個機務組就在機庫這里對兩架戰機進行檢修，他們完成保障後，牛耀揚的彈葯班才會進行彈葯的掛載。

李戰和聶劍鋒分別跟著各自的機務組檢修戰機，認真的核對每一個細節。停在外面的07號su-27sk邊上停著各種保障車輛，看上去就有些奇怪。因為北庫基地的停機坪和機庫全部進行了改造，油料、氧氣、潤滑油等等液體保障全部通過地下管道來進行，不再使用地面保障車這種效率低的保障方式。

戰機保障方式的改變是場站基地化的重要舉措之一，北庫場站把事情做到了前面，為成功爭取基地化建設打下了重要的基礎。需要指出的是，當初是李戰撰寫了報告以「228」課題組的名義向上提出的建議，一切為了戰斗力的提升。

以前101團完成緊急拉動到戰機升空需要xx分鍾，現在只需要xx分鍾，效率大大提高，原因就在於戰機保障方式的改變。每一個停機坪都有相應的保障終端，所有戰機可以同時進行保障，極大地縮短了地面保障的時間。甚至戰機一次開車的成功率達到了百分之百。

所謂戰機一次開車成功率是指部隊在接到拉動命令後戰機發動機第一次開車成功的比例。戰機不是汽車，不是鑰匙一插一擰就能打著火的。原先戰機發動機開車需要地面電源車的輔助，十次開車一兩次不能一次成功是常有的事。

一次開車成功率百分之百說明你這支部隊平時的保障工作搞得很扎實。

要知道戰機發動機完成開車短則五六分鍾長則十來分鍾，一次開車不成功的話，你這架戰機就無法第一波次出動，瞬息萬變的戰場，耽誤十來分鍾有可能就輸掉了一場戰斗。

鷹隼大隊擬定的彈種代號是獨有的，從一號到三號為空空導彈，一號彈是中遠程空彈，二號彈是中程空彈，三號是格斗導彈，四號彈是空地導彈，五號彈是航火。常用的是二號彈三號彈和五號彈，使用頻率最低的是一號彈。

一號彈是最新型的遠程空空導彈，整個101旅還沒有人打過，年前才配發下來的，據說性能超級厲害。李戰申請兩枚也是存了有機會就用一用的心思。老陸的模擬藍軍部隊肯定會起飛靶機的，而且極有可能是高性能靶機。

李戰想著是否可以開一次101旅歷史以來超遠程視距外成功擊落敵機的先河，盡管那只是靶機。

不多時，彈葯拖車就穩穩當當地拖著架著各種彈葯的小拖車過來了。

李戰一看到那些實彈眼睛就發亮，渾身都火熱了起來。