最要命的是燃油的外泄的位置在發動機噴口前面，發動機艙下方不時閃爍著的火星形成了巨大的安全隱患。一旦機腹油箱被點燃了，戰機恐怕就保不住了。但是這些症候李戰無從得知，除非他能看到發動機艙下方的情況。

高旗機場好幾個國際航班推遲了上客，這幾個航班的旅客接到通知說因為天氣原因飛機起飛的時間待定。這個解釋讓旅客們很容易接受，因為大家都知道幾百公里外的海域有台風，在機場候機廳里往外到處都濕漉漉的一片，就在幾個小時前這里剛剛經歷了一場大風大雨的洗禮。

這種情況下恐怕按時起飛旅客反而不放心了。

看上去按了暫停鍵的高旗機場卻是在緊張地做著應急救援方面的准備，公安消防救護等分隊已經全部就位，只得備降軍機落地就沖上去把所有的威脅都扼殺在萌芽狀態。機場派出所的同志接到命令隨時准備進行保密方面的工作。一切准備工作在幾分鍾之內完成，反應速度極快。

塔台上的一干指揮人員神情凝重，軍運代表不時的和機場的負責同志低聲溝通著什么，然後不斷的有新的指令下去，相關的部門根據新的指令迅速調整部署完善准備工作。東南區管中心值班主任已經把相關空域的所有民用飛行器調開，給軍航16清理出了干凈的空域。二師從嘉應場站緊急起飛了兩架殲-10b戰機，在福指的指揮下趕到了高旗機場的南側准備接應，隨時可以從空中為1616號殲-16提供觀察支援以及引導。

巧合的是，兩架殲-10b的飛行員是李戰帶過的學員，長機飛行員是戴盟明。

「試驗幺六，我是猛龍一號，我在你的十點鍾方向，距離二十公里，注意，我要過去了，完畢。」戴盟明呼叫李戰。

李戰從雷達上看到了疾馳而來的兩個紅點，機載雷達非常先進，根據目標反射波特征分析出了機型，在小紅點有跟隨顯示的簡要信息：目標信號、高度、速度、航向。

「猛龍一號，我看到你們了，來得正好，我這燃油外泄有加快的趨勢，幫我看看外表什么情況，完畢。」李戰說。

戴盟明立馬回答，「猛龍一號收到！一分鍾後到達！完畢。」

他飆了超音速，僚機在側後方五公里處緊緊跟上，兩台太行發動機加力運轉產生的轟鳴聲轟炸著大地，繼而是戰機突破音障後產生的更大的聲響連續轟著地面，僅用了五十秒就飛到了1616號殲-16五公里的位置。

李戰扭頭看，通過微光夜視儀能夠看到兩架殲-10b的航燈，他說，「猛龍一號，我看到你了，大膽開過來，我飛行姿態不變，完畢。」

「明白。」戴盟明自然是知道駕駛1616號殲-16的是李教員，他精神高度緊張，就好像被老師臨時抽考的學生。

戴盟明慢慢的貼近1616號殲-16，他根本不需要用微光夜視儀就能清清楚楚地看到了機腹與發動機艙相接的位置有一條火舌向後延伸。他以為那是航燈，靠近到兩百米後才終於確認那是火！

「試驗幺六！外泄的燃油著火了！就在發動機艙下方！」戴盟民大吃一驚，連忙通報。

李戰和陳飛都是猛地一驚，此時距離高旗機場還有二十公里，距離海岸線也還有十公里。著火的部位是油箱位置，如果火燒進油箱里，可能會引起整個機腹油箱的爆燃！別說二十公里了，恐怕兩公里也飛不出去！

哪怕讓你冒險備降成功，飛機也基本廢了，至少兩個發動機是保不住了的。

李戰必須在三秒鍾之內做出決定。

可是在空中又有什么辦法滅掉機身外部的明火呢？

ps：民航規定使用什么制式單位不太清楚，好像一些國際航班用的是英制單位。