新交付的三架殲-15成了高級訓練小組的用機，而037號殲-7ggh則成了初級訓練小組的用機，從李戰的備份機淪為了公交車——誰都可以上。

再開回殲-15，李戰對艦載戰斗機的感受就越發的深刻了。

針對部隊內部地艦載戰斗機存在的一些爭論，他旗幟鮮明的提出了自己的觀點。

他在高級訓練小組的理論課上對大家說，「世界上能夠稱之為第三代主力艦載戰斗機的有三種，一種是我們正在使用的殲十五，與俄羅斯的蘇三三系出同源，歸為一種。自f-14退役後，第三代重型艦載戰斗機的大旗就只有咱們的殲十五和俄羅斯的蘇三三才能扛起來了。」

「除此之外還有兩種第三代主力艦載戰斗機，大黃蜂和陣風，這兩種機型是同一量級，最大起飛重量都在二十三噸左右，是中型艦載戰斗機。但是，超級大黃蜂的最大起飛重量達到了三十噸，而法國人打算給陣風m換發動機，使其的最大起飛重量達到二十六七噸的級別。」

「說明什么？說明經過那么多年的實戰使用，美海軍和法海軍的共同結論就是重型艦載戰斗機才更加的符合現代戰爭提出的要求。別忘了，我們的殲十五在使用滑躍起飛方式的時侯起飛重量比不上超級大黃蜂和陣風m。海上空中作戰的特點是第二次打擊決勝，大家都是研究過二戰期間美軍和日軍在太平洋上的歷次戰役的，最明顯的是中途島海戰。拋除情報戰線的領先優勢，美軍迅速形成第二次打擊能力是他們取勝的關鍵。換言之，載彈更多滯空時間更長的一方具有非常明顯的優勢。」

曹復飛舉手問道，「那f-35呢？美軍的第四代中型通用戰斗機，以後這款戰機會全面替代超級大黃蜂。」

「首先，f-35的最大起飛重量和作戰半徑並不差，雖然是單發中型戰機，但是它的最大起飛重量超過了超級大黃蜂。這款戰機的厲害之處是以中型戰機的體型和單發方案做到了與第三代雙發重型戰機的許多指標一致甚至超出。但是，這款戰機的缺點同樣非常的明顯，比如它的自然生存力就比較脆弱。按照美軍過去幾年軍事行動的經驗，f-35不會是他們的最佳選擇。我個人認為，這款戰機更像是f-16系列戰機的替代者，其海軍版本優勢並不明顯。」

李戰看著若有所思的眾人，提起了大家都非常關心的鶻鷹戰機，雖然它有了正式編號，但那個飛機卻不屬於部隊委托研究的型號，而是沈霍伊自己搞出來希望能夠得到訂單的第四代中型戰機，希望能夠和第四代重型戰機形成高低檔搭配。

「殲三十一遠遠沒達到討論是否上艦這個問題的階段，據我所知海空軍對這個飛機都不太滿意，其中最大的原因就是航程和載彈量都達不到要求。我們沒有很多海外基地，在短時間內也不會擁有多個航母戰斗群，所以我們的飛機的滯空時間一定要盡可能的久，能裝更多的燃油更多的彈葯遂行時間更長的任務。因此，在我看來，除非沈霍伊讓殲三十一飛得更遠裝得更多，否則海軍大概率不會考慮它作為下一代艦載戰斗機。」

這是2012年，大家對緊跟著四代機冒出來的殲-31中型隱身戰機了解不多，這個項目就像是憑空冒出來一樣，藏得比四代機還要嚴實，後來綜合各方面的情況來看，殲-31更像是沈霍伊為了驗證某些新技術而造出來的新式驗證機，比如隱身技術。

不管怎么樣，海航的大部分飛行員對中型機都是沒有什么興趣的，至少李戰知道很多海航的殲-10飛行員更想去開殲-11。

李戰說，「未來很長一段時間里我們的對手會是超級大黃蜂，其次極有可能是陣風，對這兩款戰機我們在赴法軍事交流的時候做了深度的了解。超級大黃蜂不神秘了，相信大家都有與之交過手，這個飛機的攻擊能力很優秀，但是空戰能力我是存疑的。」

一名資深海航飛行員贊同點頭，「是的，他們的f-15不增援的話，靠那些超級大黃蜂是不敢和我們頂牛的。」

李戰道，「所以我們的主要目標要放在f-22a以及陣風身上。空軍那邊從我這里要了一份關於陣風戰機的詳細報告，他們應該是要最先面對陣風戰機帶來的壓力。而我們，未來不遠的日子里也會碰上陣風戰機。」

他逐一分析了幾款主力戰機，尤其是艦載戰斗機，基本確定將超級大黃蜂作為現階段的目標，將f-22a和陣風戰機作為下一階段的主要目標，其中給予f-22a最多的關注。

高級訓練小組因此有了明確的趕超目標。

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