離開拉薩的第一天，我們順著國道一直往西走，在下午到了日喀則。

因為事先在拉薩准備的很充分，沒有什么補給之類的必要，所以我們沒有在日喀則多做停留，繼續向西，順著雅魯藏布江一路向西，然後在天快黑的時候到了拉孜，然後在這里從川藏線改道，進入新

藏線。

即便是天黑，我們也沒有停留，而是趁著夜色繼續前進，在深夜時分，再次來到了南面川藏線和新藏線最後的交匯口，薩嘎。

在薩嘎稍作停留，休息了半夜，等到快要天亮的時候再次出發，繼續順著新藏線前進。

這條路，之前從日土縣跟著張玉順的車到拉薩的時候就已經走過一次了，現在可以說是在走回頭路了。

坐在順著公路和江水前行的吉普車上，我朝南看去，遠遠的可以看見地平線的末端，那雄偉的雪山山脈。

那就是世界第一大山脈，喜馬拉雅山。

往北看，同樣可以看到連綿的雪山。當然那不是昆侖山，就算是雄鷹飛在天上，也不可能跨越整個西藏高原看見北面的昆侖山。

北面的雪山是岡底斯山脈，雅魯藏布江和整條新藏線的中段，都在這兩大山脈中間。

關於香巴拉，也有傳說，說它並不是在喜馬拉雅山脈，而是在岡底斯山脈的主峰附近。

這一路上，加古強巴的手中都握著那兩顆佛珠，他說我們越前進，他就能越強烈的感覺到方向，那方向依然是在西面，那么顯然就是在喜馬拉雅群山之中，而並非是北面的岡底斯山了。

離開薩嘎之後只有一段路是沿著江水，很快公路開始朝北面延伸，繞過一片山脈，然後再次往南和雅魯藏布江交匯，從這里繼續往西北面走一段路，就到了仲巴。

原本其實在離開薩嘎縣之後的半路，加古強巴的感應就已經到了極限，繼續往前走的話，反而開始遠離加古強巴感應到的位置了。

但是從薩嘎到仲巴的這一路上沒有補給點，而且也沒有公路直接往南，不適合作為出發點，所以我們決定開車到仲巴，然後從仲巴往南，進入群山之中。

仲巴縣西南面的這一段喜馬拉雅山山脈，從南到北沿著國境線很長一段距離之內，都沒有人類的聚集地，而且也沒有什么特別的高峰，距離主峰珠穆朗瑪的距離更是很遠，屬於喜馬拉雅山的西部開端

。

也因為如此，這一段山脈可以說是整個喜馬拉雅山脈之中最少有人造訪的區域了，如果香巴拉的入口隱藏在群山之中，大概也就是這樣的地方了吧。至於東南面的珠穆朗瑪峰附近一帶，早在不知道多

少年之間，被無數探險者和冒險家們踏遍了，也沒有發現半點香格里拉的蹤跡。

當然也不是沒人想到過，香巴拉的入口可能是在這一段山脈之中，但是正如我之前所說，這一段山脈靠近邊境線，人煙稀少，沒有補給點，而且雖然沒有什么特別高聳突出的雪山，但是整段山體的險

峻程度都很高。

因此之前來這一帶群山中探險和搜尋香格里拉的探險家們，大多數無法深入，偶爾有能夠穿過去的，已經是難得，想要從群山中找到那不知道存不存在的香巴拉入口，希望更是渺茫。

如果不是有著舍利佛珠的指引，單靠我們這些人，恐怕一輩子也無法在這群山中找到入口。

我們到仲巴的時候，已經有人在仲巴接應了。

那是緋瑞忒安排的人手，她剛到的時候雖然只帶了三個人來，但是後續又來了一些人手，在確定我們的目標之後，緋瑞忒便讓這些人先一步出發，在仲巴等待我們，還有一批人已經先行出發，往南靠

近山脈。

這些人不會和我們一起深入群山之中，只會跟著我們到達外圍，在那里建立補給點來接應我們，否則我們就這樣直接從仲巴出發，只能靠著步行進入山中，所能帶上的補給恐怕不足以支撐我們回到仲

巴，所以需要事先建立補給點。

當然這些人的目的也不光是為了建立補給點，也是為了事先打探清楚周邊的情況。

就算是這險峻的群山，里面依然有人存在，當然不是當地居民之類的，而是駐守的邊防軍人。因為這段山脈，正是華夏和尼泊爾的邊境線，就算是險峻的群山難以翻越，也還是需要駐軍的看守。

畢竟就算是再險峻的山脈，只要做好准備，也不是無法翻越，如果無人看管，這里就會成為偷渡者罪犯還有毒販軍火商人之類的角色來往的道路。