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因為馱了一艘沉船，返航的行程比來時慢了不少，而且出來這么久，中途只在南渡島補給過一次，往冷藏庫填充了不少新鮮的蔬菜、瓜果，凍肉之類的葷菜當時備得很充足，加之沿途也會撈些魚蝦蟹上來換口味，葷菜不缺，就缺維生素類的食材。

因此返航第一站，就是到有國際間補給協議的港口城市做休整。

沉船打撈上來後，帶著的淤泥都被沖洗干凈了，又蓋上了一層防雨布，不掀開來看也沒人知道是什么。

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即便認出聚安號是一艘打撈船，也不會聯想到油布下躺著的是一艘千年古沉船。因為打撈歷史沉船的動靜可沒這么小，一般來說，起碼得耗時大半年乃至更久，何況哪國打撈古沉船不派一支護航艦跟前跟後保護的？像聚安號這樣單槍匹馬、大搖大擺，載著歷史沉船入港補給的，真心不多見。

就這樣，聚安號順利地補給到位，第一次出海的新員工們，還在碼頭商店花了不少錢。

這里的商品，明擺著就是宰過路肥羊的，可明知貴，還是忍不住心癢地掏錢買了不少紀念品、土特產。

沒辦法，雖然遠洋船有國際協議，補給期間船員能上岸，但僅限於在碼頭范圍內活動，想去別處轉轉是不行的。

所以想買就只能花這個冤枉錢了。

「好歹讓我媽知道，我真的到過國外了。」

「我給我媳婦買了一條裙，你說她願意穿嗎？我瞅著挺有那啥異域風情的。」

「甭管會不會穿，高興就行了。」

「也對。」

雖然還沒出印度洋，但一想到再堅持幾天就能回到自己的國家、很快就能和家人團聚，大家都很高興。隨即說起即將拿到的獎金。聽老員工說，打撈到歷史沉船，老板會給他們發獎金，獎金額很高，高出他們的想象。

「你們猜會有多少？三五千有嗎？要有五千，我婆娘一准高興得撲上來親我，嘿嘿……」

「我猜正式工有，咱們這些新來的就不一定了。」

聊到收入，大家的心態都蠻平和的。

甭管獎金多少，一想到回去就能拿到這幾個月的工資和出差津貼，除了給家人買禮物，這一路上也沒別的開銷，船上包吃包住伙食不要太好，要不是打撈期間著實辛苦，沒准還會胖上幾斤，這心里呀，美滋滋的。

……

讓海員們高興的遠遠在後頭。

不說兩艘沉船本身的歷史價值就足夠讓國家心甘情願掏一筆獎金，還有船里那么多古董呢。

單光「海盜船」貨艙里那數十噸的人頭銀幣、金銀元寶、翡翠瑪瑙、珠玉首飾……價值就不可估量了。據初步估算，光那小五噸國外的人頭銀幣，就約莫值兩千萬刀，不說還有其他。

虧得從海底打撈上來前就裝箱了，上船後做了特殊的封箱處理，一來不想那么高調，二來也是怕氧化了。