整個米爾托西北區幾乎變成了一片瓦礫場，該區域的40%的居住區被摧毀。

在滿是瓦礫和廢墟的城中，安莫爾北方聯軍依然在頑強抵抗。

他們借助艾斯科防爆牆建立起來壁壘，在城中的每條街道、每座樓房、每家工廠內均發生了激烈的槍戰。

很多重要據點雙方進行了反復爭奪，僅僅是米爾托火車站的爭奪戰達一周之久。奧魯米軍推進的速度不是用千米，而是用米來衡量。

敵我雙方為爭奪每一座房屋、車間、水塔、鐵路路基，甚至為爭奪一堵牆、一個地下室和每一堆瓦礫都展開了激烈的戰斗，

其激烈程度是前所未有的。

隨著戰爭加劇，攻入城中的死傷人數不斷增加。林銳的指揮總部直接把司令部設在城南廢墟的一座地堡中，和一眾安莫爾軍官親自指揮作戰。

兩軍戰線間距離從通常的300到400米，甚至一度縮短至50米之內。

奧魯米聯邦軍為了防止誤傷，不得不停止火炮支援。

安莫爾北方聯軍成功的使得米爾托這座城市的每個角落都變為了戰場。

廢墟，下水道，街道都是戰場。這時的米爾托和松石鎮一線已沒有了前方，也沒有了後方，只要是活著的人就要參加戰斗，然後成為炮灰。

雙方的援軍依然在拼命地入城中補充力量。

在巷戰地形的限制之下，雙方只能以排為單位沖鋒，只能被迫進一步縮小進攻范圍，不斷地改變突擊方向。

甚至很多以十幾人為一小組，攜帶狙擊手、機槍、迫擊炮、火焰噴射器等輕型武器，開始逐屋逐層地打巷戰。

戰斗進行期間，三叉戟公司的後勤依然沒有中斷，在最近的運輸中轉站，十幾米外守備部隊就與敵軍在交火。

從後方運來的士兵下了車就開打，只要還剩一口氣就得拿槍戰斗。

安莫爾北方聯軍的後援部隊大部分士兵，幾乎只有步兵，他們只是稍加訓練，或根本未經訓練就得投入戰場。

這些人其實不是正規的士兵，大部分是安莫爾調集過來的警察部隊和一些民兵武裝……

為了防止這些人面對敵軍的攻擊而潰散，指揮部不得不要求他們尋找一些堅固的建築物，然後爬上去死守，以斷絕他們的退路和潰逃的念頭。

本來奧魯米聯邦軍已經選擇了防御較為薄弱的西北區進行攻擊，但仍沒能夠快速突破。

他們在城區西北，被卡了20多個小時也沒推進一步。然而就多了一天，奧魯米聯邦軍的計劃就被打亂了，因為這個時機極其重要。

米爾托之所以能夠一度成為奧魯米聯邦軍的前線大本營，就是因為這里是非常重要的交通樞紐。

由於肯姆河一線屬於天然屏障，安莫爾在對岸又設置了要塞群，很難拿得下來。

米爾托是個重要城市而且比較平坦開闊，本身設置有機場。

如果拿下了米爾托，奧魯米聯邦軍就可以再次奪回這個機場，就能更方便地輸送物資。

然而也就是因為在米爾托西北區留了一天，安莫爾北方聯軍有了喘息之機。

他們的援軍從松石鎮朝著米爾托方向一步步深入，並能夠在米爾托構建很強的防御工事。