陶弘方等人雖然不是隸屬於海軍，但對於海軍戰船倒也並不陌生，他們從小就有很多機會登上大大小小的戰船參觀，在這次來杭州的途中也曾多次搭乘戰船，所以對於王安國的安排都沒有什么意見。

這其中只有朱子安一人是首次乘坐海漢戰船，對於船上的一切都感到新奇無比，但又不得不保持矜持的態度，以免被海漢這些貴族子弟看輕。

有關海漢的海上武裝力量，朱子安歷年來聽過不少傳聞，他知道海漢是以海權立國，海軍艦隊打遍各國無敵手，實力遠在大明水師之上。事實上在他懂事的時候，海漢就已經實際控制了大明的大部分海岸線，山東的登萊水師也早就名存實亡，只是他的活動范圍一直限定於濟南府境內，所以也沒什么機會真正接觸到海漢海軍。

他之前從山東前往遼東面見陳一鑫時，其實在登州和旅順都曾遠遠見到過海漢海軍的戰艦，但那時候因為他身份比較敏感，所以往返遼東都是被安排乘坐民船。直到今時今日，才總算有幸親身登上了海漢戰船。

朱子安所掌握的船舶知識為數不多，他根據觀察推算自己所搭乘的這艘船大約是一千料的水平，這要放在北方地區絕對已經算得上一等一的大船了。他早年間看到過一些關於南方水師的資料，所列裝的大型戰船往往也只是四五百料的福船而已，排水量和船體尺寸都比當下乘坐的海漢戰船小得多。

當然了，大明歷史上也不是沒有大型戰船，按照史料記載，鄭和下西洋的時候甚至還建造過五千料的大號寶船，但那樣的巨船在鄭和的時代之後就很快失傳了建造工藝，只能存在於史料之中了。

不過探險級戰船雖然外形威猛，但其設計宗旨都是為了盡可能地保證這艘船的戰斗力，所以在船員的乘坐舒適性方面的考量就沒有那么充分了，居住空間都十分狹窄，就連軍官也不例外。即便這群人都是貴族子弟，在抵達舟山之前也只能暫時先憋屈一段時間。

從杭州出發是順流而下，所以在錢塘江上這段航程要比來時快得多，即便這支船隊是以航速較慢的貨運帆船為主，也只需一天一夜就能抵達舟山定海港了。

好在搭載陶弘方等人從南海到浙江的那艘公務船已經趕往舟山定海港待命，那艘船上的居住條件可就比戰船要好得多了。到時候他們可以自行選擇換乘到公務船上，或是作為艦隊指揮中心的旗艦上。

但朱子安就不能像其他人一樣自由選擇了，作為使團的文書，他的任務之一便是要對使團的日常活動進行不間斷的記錄，所以也必須要跟著正副使行動。而石成武和王安國顯然不會因為貪圖享受而選擇條件優越的公務船，屆時朱子安也只能跟他們一起，全程待在旗艦上了。

不過這對於充滿好奇心的朱子安來說，倒也不失為一個合意的安排，他正好可以利用出使這段時間，深入了解一下海漢海軍的裝備水平。