黑土港附近並沒有大面積的沿海平原，多山的地形讓當地的農業開發面臨著巨大困難，想要像越南東岸沿海那樣大面積種植水稻肯定是行不通的。但經過管委會在當地的實地考察之後，認為一些熱帶經濟作物，特別是能夠產出香料、橡膠、食用油等適合山地種植的作物，完全可以在當地大規模進行栽種。相關人員甚至已經開始在黑土港附近的山林中規劃種植區域，只等大本營運來農用物資就開始大干一場。

對於黑土港管委會的這種提議，執委會是十分樂見其成的。海外拓殖點的產業單一化並不是執委會希望看到的局面，黑土港如果能夠發展出多種產業並行的局面，那么自身的造血機能無疑會得到極大的加強，執委會收回前期投資的時間也會因此而縮短不少。

除了大量的種子之外，上千件鋤頭、鐵鍬、斧、鋸、鑿、錘等工具也是農資的一部分。由於黑土港當地並沒有鐵礦產出，所有的鐵制品都必須依靠大本營輸入，這在今後很長一段時期內都是無法改變的狀況。當然，對於執委會來說，這點小麻煩的存在並不是什么壞事，海外拓殖點要是在物資供應上對大本營完全沒有依賴了，那反而會讓大本營這邊感覺不太放心。

建材方面，黑土港要求的物資主要還是水泥。當地跟三亞這邊差不多，有十分豐富的林木資源，木材是完全不缺的，但管委會還是希望能在當地修建一些水泥建築——比如穿越眾在當地的住所，重要物資存放的倉庫，港口附近的防御工事等等。不過當地已經發現了一處石灰石礦，目前正在籌劃著修建石灰窯，下一步便准備直接上馬水泥窯了。由於當地燃料的充沛，不管是建磚窯、石灰窯、水泥窯，都比大本營這邊要從容得多。一段時期之後，當地的水泥產量有可能會超過大本營，到時候或許還將進行反向輸送。

在糧食方面，由於當地人口暴漲的速度遠遠地超過了預期，所以第一批運去的糧食雖然還可以供給幾個月的消耗，但因為當地完全沒有糧食產出，現在就必須開始未雨綢繆了。返航的貨船將為黑土港送去三十噸新收獲的稻米，可以稍稍緩解一下當地的糧食壓力。

不過緊靠著糧食產地，還要大本營長期送糧就不太科學了，按照當初的規劃，黑土港的糧食問題還是要著落在越南本土解決。與越南人進行貿易，采購糧食是黑土港接下來必須要進行的項目，執委會除了補貼一定數量的現銀之外，另外還准備了一種貿易物資，打算屆時采取以物易物的方式從越南方面換取糧食。

這種貿易物資就是無往不利的食鹽，穿越集團在鹽業上的生產成本足以擊敗同時代的所有競爭對手，到任何地方都可以用低價傾銷的方式迅速占領市場，像越南這種小國自然也難以抵御所向無敵的價格攻勢。而且由於越南國內的局勢惡化，南北軍事對峙造成了大量沿海居民外逃避難，位於順化、廣治、南廣平、河靜等地的沿海鹽場全都陷入了癱瘓之中，近期越南的食鹽價格肯定會呈現走高的趨勢，在這個節骨眼上販運食鹽去越南絕對是一樁很合時宜的好買賣。

而位於河內以東、以南的主要產糧區，大部分的土地都是屬於皇親貴族等大地主，在這些土地上種出的糧食貴族們吃不完，但也絕不會送給貧苦百姓，大量囤積起來的糧食導致其國內的糧價常年處於一個很低的水平，大概只有大明糧價的三分之一到四分之一。穿越集團用越南人急需的食鹽換取他們並不是特別在乎的糧食，雙贏的結果對雙方來說都是能夠接受的。

當然，執委會也不會忘了借此機會推銷自己的工業品，玻璃制品、肥皂、火柴這些東西，既然大明的有錢人會買，那么越南肯定也會存在同樣的市場，准備一些樣品去探探市場風向是很有必要的。

至於說在海外推廣軍工產品，執委會實在是有心無力，目前要完成「福瑞豐」的訂單還尚需時日，連原本准備發給民兵使用的火槍都收起來賣給李奈了，一時間根本沒貨拿去別的地方推銷，只能暫時作罷。不過火葯倒是必須得給黑土港再送一批過去，因為先前第一批運去的火葯，絕大部分都已經用在了軌道建設工程當中，目前黑土港的火葯儲備甚至已經低於了安全線——就連兩門炮配發的火葯包都已經拆開用掉了。