寧崎也補充道：「不管是海南島北部，還是珠江口附近地區，現階段還得考慮到大明的反應，手段不宜太激進。正如你剛才所說的那樣，我們現在的主要貿易對象和移民來源仍然是大明，與大明之間的關系還是得盡可能保持和平，撕破臉容易，但要再修補起來就難了。」

顧凱開口問道：「要開發中南半島那邊的區域，這投入可比開發海南島大多了，還是跟之前一樣，也引入外來的股東嗎？」

「目前商務部的構想是照搬之前組建『瓊聯發』的做法，在安南成立一家類似的機構，來投資中南半島南部沿海地區的開發。」施耐德說明道：「不過鑒於安南國內的實際狀況，這個機構的股東大概不會有多少真正意義上的商人。」

不管是南越還是北越，對外商貿一直都被牢牢把控在極少數特權階級手中，因此在安南國內稍有實力的商家基本上都有官方背景，而能夠有財力參與海漢這個開發計劃的人，絕大部分也都將會出自於這個群體。在座的人基本都比較了解北越的狀況，施耐德不用把話說得太直白，大家也能明白其中的含義。

「如果有安南官方的介入，將來會不會出現麻煩？」顧凱提出的這個問題無疑代表了在座大多數人的想法。

「瓊聯發」的股東雖然也跟大明官府有著千絲萬縷的聯系，但他們在海南島卻並沒有根基可言，「瓊聯發」在海南島的投資項目具體如何操作，股東們基本就只能聽命於海漢一方的安排，他們的背景在這里也不會派上任何用場。但如果在安南以類似的方式搞開發，就不得不考慮到官方在具體項目操作上的影響力了，畢竟那些地方在名義上仍屬於安南國土，開發期間也有大量的人力和物資需要在當地獲取，如果合作雙方的意見相左，那海漢在這個開發機構中的影響力恐怕就比不了對「瓊聯發」的控制程度了。

「我倒是沒有那么悲觀。」施耐德用餐巾擦了擦嘴角，然後認真地解釋自己的觀點：「如果能有官方的適度介入，我們在人力和物資的獲取方面難度會大大的降低，同時也有更多的機會向安南朝廷推廣我們的金融制度和價值觀念。不要忘了，他們在把手伸出來的同時，也就留給了我們伸手進去的空間。如果這種機會需要我們犧牲適度的利益來換取的話，我認為是可以接受的，畢竟從長遠來看，還是要設法讓安南與我們保持利益一致，合作關系才能走得更遠。」

「當然了，安南官方對開發項目的介入程度，我們一定要在事前從合約上加以限制，保證我們的核心利益不會受到侵害才行。至於條文的擬訂請各位放心，會由我和顧凱大律師親自起草，絕對不會給他們留下什么漏洞可鑽。」施耐德說著輕輕拍了拍旁邊顧凱的後背。

顧凱聳聳肩道：「我必須說明我事前並不知道這家伙會拖我下水，這個鍋我可不背！」

眾人發出了一陣善意的笑聲，陶東來接過話題道：「關於這種方式究竟是利大於弊還是弊大於利，我和施總也有過爭論，但最後我還是被他給說服了，因為我們如果要憑自己的力量在當地招募勞動力，籌備物資來搞開發，其難度絲毫不亞於把我們穿越後開發勝利港的過程重復一遍，但我想現在已經沒人願意再花同等的時間和精力去把相同的事情再做一次了，借助安南官方的影響力，我們可以把所需的時間壓縮到預計的四分之一甚至更短，為此冒那么一點小小的風險，我覺得是值得的。」

對於海漢這一群穿越者來說，要實現對中南半島的開發並不存在可行性的問題，只是時間長短而已，但恰恰這個看似不重要的因素卻是穿越者們最為重視的一點——他們選擇來到這個時空，就是想要在有限的生命里獲得更大的權力，更多的利益，乃至能夠傳承後世的英名與財富，而時間，就是制約他們成就高低的最大障礙。

每個穿越者都想要在自己老去之前看到海漢政權屹立在世界東方那一天，而實現這個目標將需要若干年的奮斗，如果能夠在向外擴張勢力范圍的每一步都省下一年半載的時間，那么他們或許還有機會在自己的壯年就看到海漢的崛起。

在中南半島建立據點，是未來海漢勢力南下爭奪馬六甲海峽和巽他海峽、龍目海峽等黃金水道地段的必要跳板，控制了這幾處咽喉要害之後，海漢就可以騰出手來慢慢在南海劃出一個勢力范圍，從而建立起自己的海上專屬經濟區，控制住東西方海上貿易的必經航道。當然，要實現這個目標，海漢還有很多工作要做，甚至要做好爆發大型戰爭的准備，像荷蘭、西班牙之類的西方老牌海上強國，可不會因為海漢的出現而自覺地退出遠東地區。地區新老勢力的興衰交替，勢必會伴隨著戰爭的爆發，只有武力才能決定這些地區的最終歸屬。

實現這個目標的過程或許是五年，或許是八年十年，但如果有機會將這個過程縮短一些，那么即便是有一些風險，也是值得去承受的——陶東來的觀點便是如此，如果在南方四港的開發當中引入安南官方的力量有助於縮短建設過程，那對於時間寶貴的穿越者來說就是一個性價比很高的方案了。

施耐德等人輪流分析說明了其中的利弊之後，在這個大方向上就沒有人再作出質疑了，畢竟能夠早日實現海漢崛起是所有人的共同目標，為此作出一點利益上的犧牲和讓步也是合理的選擇。

大方向敲定之後，剩下的就是各種操作細節上的討論了。海漢在此之前已經在安南地區開發了黑土港、塗山港和永安港三處港口，對於地處海外的港口開發已經積累了一定的經驗。不過南方四港的租界區域要明顯大於塗山和永安兩處港口，金蘭港所劃定的開發區甚至超過了北方的黑土港，操作起來還是會具有相當的難度。

在商務部門敲定了大致框架之後，海漢將派出使者造訪升龍府，向安南朝廷提出正式的合作提案。如果一切順利，那么上半年就可以開始在這四處港口實施建設工程。