作為一個在很長時間內只能指揮民船的水師將領，武森真的是窮怕了，而海漢海軍有大型戰船，有威力強大的火炮，有成熟的軍制和戰術，有良好的後勤保障，有戰無不勝所帶來的高昂士氣，幾乎是一支無可挑剔的軍隊。面對海漢海軍所展現出來的實力，武森的確沒辦法違心地拒絕對方的招攬，這與他一直以來所持的政治理念並沒有太大關系，任何一名水師出身的軍人大概都很難抵抗加入這樣一支強大海軍的誘惑。當初曾經讓武森恨得咬牙切齒的敵軍戰船，現在卻成了觸手可及的所在，並且今後有望能在這樣的戰船上與曾經的對手一起出海並肩作戰，這樣的變化讓武森禁不住感嘆世事無常。

當天的考評測試結束之後，武森並沒有立刻得到來自海軍的調令。正如羅升東所預計的那樣，王湯姆只開給了武森一張勝利港軍校的入學通知書，讓他憑通知書即日入學。至於他的職位分配，就得看他在培訓期間的表現如何了。就算武森個人的專業技能水平不錯，但至少也得先完成兩至三個月的理論培訓之後，才能有望進入海軍服役。而在此期間他也會有充分的時間來慢慢認識海漢執委會治下的這個社會，等他真正加入海漢海軍的時候，心態或許就會和現在大不一樣了。

類似武森這種經歷的南越戰俘並不止他一個人，事實上海漢民團在南越地區歷次戰斗中俘虜的水師下屬戰兵和水手共計有三百余人，其中一些去年被俘獲的人員已經有大部分都加入了海軍或是海運部下屬的貨運船隊當中，只是像武森這個級別的軍官倒還真是獨一無二，又加上有帶路黨阮家兄弟的強烈推薦，軍方才會給予了這么高的重視。

當然武森的表現倒也沒有讓軍方失望，而且政治態度上也終於出現了「明智」的轉變，否則這個牛皮吹破，阮家兄弟勢必要為武森的事情背鍋，到時候別說武森會被打回苦役營羈押，阮家兄弟搞不好也會因此而受到牽連。

1629年5月11日，大明崇禎二年四月十九，在瓊州島西岸昌化縣附近的海面上，出現了一大一小兩艘白色帆船。這兩艘船船體扁平，船身與船帆都是白色，以飛快的速度在海浪中穿行。

岸邊正在海灘上晾曬漁網的兩父子也注意到了這兩艘正在接近中的怪船，不過這對漁民父子倒是沒有被眼前的景象給嚇住，父親拍了拍兒子的腦袋道：「回去，讓你娘趕緊生火燒水，准備飯菜，就說海漢人來了！」

這兩艘外形怪異的帆船自然就是來自勝利港的「飛速號」、「閃電號」兩艘雙體帆船，而這已經不是他們第一次到這里，海漢人早在天啟七年就已經來過這里，在過去的一年中，這兩艘帆船幾乎是以每月一次的頻率輪流造訪這里，而昌化漁村的漁民，也早就已經習慣了這些來自瓊南勝利港的來客。在他們看來，這些海漢人非常友善，不但每次都會帶來廉價的精鹽和稻米，而且會以優厚的報酬雇佣這里的村民幫他們做一些力所能及的事情，比如為這些訪客提供住宿和飲食。

這個漁村旁邊就是一早被海運部所看上的內河漁港，盡管這個小漁港面積不大，只有三亞內河港三分之一的面積，但已經是昌化江入海口附近條件最好的天然港口了。未來執委會對內陸的開發計劃涉及到大量的物資運輸，這個地方就將會成為海邊的貨物集散地。當然了，與此相鄰的整個漁村地界，肯定也會被執委會全部征用。至於漁村中的村民，如果願意被納入執委會治下，那么肯定可以獲得一份穩定的工作，日後也無需為生計發愁。但如果是有某些不和諧的聲音，那也會有武裝民團和治安警察出動教他們做人的道理。

兩艘船在昌化江入海口處開始降帆減速，緩緩地駛入了昌化漁港的港灣。這里的海岸邊原本只有四五家漁民，稱作漁村都還比較勉強，不過自從海漢人踏足這里之後，定期都會造訪這里並帶來一些廉價貨物，時間一長，這里倒是已經有了十多二十戶人家。岸邊原本沒有什么碼頭設施，漁民的小船都是直接往河岸上沖灘，然後拖到岸上停放。去年在海漢人出資和主持之下，本地的漁民才在港灣里修建了幾道供大型船只停靠的棧橋，並且還在港灣入口處修建了一段防止海水漲落潮形成倒灌的碎石防波堤。

劉山夏站在「飛速號」的船頭，見岸邊的漁民在朝自己這邊揮手致意，當下也揮了揮手以示友好。旁邊的喬志亞笑道：「他不是跟你打招呼，是讓你把纜繩拋給他！」

劉山夏悻悻地放下手，拿起船頭盤好的纜繩，用力扔了出去，那個揮手示意的漁民接住之後，便將其固定到岸邊的纜繩樁上。

「老陳，又見面了啊！」喬志亞已經不是第一次來到這里了，跟這兒的原住民也已經比較梳洗了，沒等下船便跟岸邊的漁民大聲打起了招呼。

「喬老爺，好久不見，一向可好？」被稱作老陳的漁民趕緊向喬志亞作揖請安。

「好得很！」喬志亞一腳踏在船舷，然後跳到了棧橋上：「對了，老陳你兒子呢？」

「叫他回去讓他娘給各位老爺准備熱水飯食了！」老陳恭敬地應答道：「不知這次喬老爺帶了多少人手過來，小的也好早點准備晚上住宿的地方。」

「這次過來的人手比較多，恐怕你們這村里住不下了。」喬志亞擺擺手道：「沒關系，我們會自己搭帳篷解決的。對了，船上還有幾筐鮮魚，你叫人去抬下來，中午加餐！」

這次造訪昌化的船隊由喬志亞和劉山夏率領，主要便是勘測從海邊至內陸石碌礦區的交通狀況，並開始選址策劃今後的陸上貨運線路。要開發石碌鐵礦就需要修建一條長度超過25公里的陸上通道，這個長度幾乎是已經投入運行的田獨——勝利港——三亞港交通線的一倍，工程量相當大。雖然建設部在前期就已經派出過多批次的人員到這邊來搞地形勘測，但劉山夏現在是建設部的二把手，也是目前幾乎所有大型基建工程的項目負責人，這個工程的最終方案還是得由他來這里做過實地考察之後才能有定論。

而喬志亞作為軍方人員，又是工程兵出身，擔任這次行動的軍方代表就再合適不過了。除了他之外，一向以出外勤為樂的老摩根也跟著來了，因為這趟任務發生武裝沖突的可能性並不大，所以他的主要職責還是擔當醫生，順便負責駕駛另一條船體稍小的「閃電號」帆船。

隊伍中值得一提的成員還有臨時從司法部借調過來的二級警司符力。符力之所以會出現在這支隊伍當中，是因為這次的行程中可能會需要他出面與當地的土著居民進行溝通。

石碌鐵礦所在的位置已經進入內陸山區，而海南島上的山區一向都是黎族山民的地盤。在石碌附近的山區就居住著好幾個峒的黎人山民，在與黎人進行溝通這方面，符力顯然是具有得天獨厚的優勢。而他自己對於這個任務也是欣然接受，能夠有機會與島上其他地方的黎人同胞打交道，肯定比每天在勝利港盤查那些外來移民有意思多了。