後金這些在馬背上打江山的將領對於戰爭的理解深度有限，只能憑借自己有限的作戰經驗來作出判斷，而無法如他們的對手一樣，可以對古今往來的戰例進行研究，並且有大量總結戰爭經驗的書籍文檔可供參考。他們的眼光只能限於東北亞大陸地區，無法站在海漢同樣的高度上去理解其戰術思想和戰略意圖，就如同他們無法找到在戰場上對付海漢槍炮的方法一樣。

畢竟相差了幾百年的見識和積累，這種軟實力的差距並不是靠著勇氣與兵力就能彌補。阿濟格的判斷是海漢大概仍不願止步於此，但對其真實的戰略意圖卻難以有一個明確的認識。除了派出更多的探馬關注海漢軍的動向，他暫時也沒有更好的應對辦法。雖說金州城的防御要比金州地峽那單薄的防線要更為堅固一些，但他也沒多大的把握能依靠這座城池擋住海漢北伐的腳步。

不過更令阿濟格想象不到的是，在經過了金州地峽一役之後，對手對於後金的評價又下調了一個檔次，因為後金軍只善拼殺，卻不善籌劃，頂多只算一支徒有血氣之勇的軍隊，卻還遠遠稱不上強大。

當然了，如果後金能有決心調集八旗精銳部隊到金州，以十倍二十倍的兵力優勢來對付海漢，或許會讓海漢將領們的態度有所改變。但相較於海漢，後金現階段更重視的對手卻是南方的大明，畢竟跟海漢打生打死都沒有什么利益，而大明就不同了，那里有大量的財富和人口在等著他們南下去掠奪，自然把兵力投放在南邊更為劃算。

而海漢將領們敲定了接下來的行動計劃之後，便開始各自分頭執行任務。他們雖然對後金軍的評價不高，但在具體的戰術層面卻不會過於輕視對手，備戰工作必須要做到位才行。

這次錢天敦沒有再親臨一線指揮，甚至連陳一鑫都沒有去，而是將特戰營的指揮權交給高橋南。用錢天敦的話來說，今後地盤越打越多，總不能一直事必躬親，將領們只需要坐鎮中軍大營，一線的指揮權終究還是要交給那些生於本時空的歸化籍軍官們去發揮。特戰營里有高橋南、天草四郎、孫真等一批經驗豐富的優秀軍官，錢天敦希望他們都能夠早日獨當一面，讓自己和陳一鑫能從戰術指揮的層面解放出來，將心思和精力更多地用到戰略謀劃上去。

不用親臨一線指揮的時候，錢天敦的時間就比較空閑了。當陳一鑫來找他請示部隊調動安排的時候，錢天敦正在看一本1977年劍橋大學出版社出版的《補給戰——從華倫斯坦到巴頓的後勤史》。這本書是以色列人馬丁·萬·克列威爾德博士所著，書中對十七世紀到二十世紀幾次重大戰爭的後勤保障進行了分析研究，探討後勤對戰略和作戰的影響。這本來是有中文譯本，不過摩根特意將自己收藏的原版借給了錢天敦閱讀。

錢天敦看這本書還是稍稍有點吃力，不時需要翻閱辭典來輔助理解書中的表述，不過他還是很樂在其中，權當是戰地枯燥生活的一個消遣了。

陳一鑫對此也已經習以為常，見狀打趣道：「我說錢司令，你這是准備從一線轉後勤了嗎？」

錢天敦放下書應道：「以我們目前的部隊規模，後勤問題其實還沒有完全凸顯出來。但如果等到幾年之後，我們的軍事行動投入兵力數以萬計的時候，事到臨頭了再想起要解決後勤問題，那可就晚了。」

陳一鑫道：「總後不是有專人負責這方面的研究嗎？」

錢天敦搖搖頭道：「作為帶兵打仗的將領，就算不用自己去親自操作，但至少要明白後勤的運作原理。這本書里分析了不少戰例，看了還是有很多收獲的。我這里還有一本塞勒斯·索普的《理論後勤學》中文譯本，里面分析了法俄戰爭，美國內戰，普法戰爭的戰例，你拿回去有空的時候看一看。」

陳一鑫嘴上應了一聲，卻並沒有把錢天敦的要求太當一回事。

錢天敦倒是從他臉上看出一些端倪，繼續說道：「……看完之後，你寫一下觀後感，三五千字，深刻一點。」

陳一鑫嘴微微張開，不知該如何應聲才是，他參加穿越的時候還只是一名高中生，而且是對學習毫無興趣的那種，這些年里一直在軍中打拼，文化方面的素養沒有多少提高。真正靜下來開始看一些書籍文稿，還是來山東與馬玉玲成親之後的事。但要讓他讀這種生澀的軍事書籍，還得寫出深刻的讀後感，這就有些傷腦筋了。最關鍵的是，他雖然很崇拜錢天敦，但並不想像對方一樣往儒將的方向走，能上陣殺敵，在戰場上揮斥方遒，才是他最為享受的軍旅生活。

「嫌不夠？我這里還有一些書，要不你自己挑？」錢天敦故意調侃道。

陳一鑫連連擺手應道：「夠了夠了，我先看你說的這本好了，其他的以後再說。」

閑扯了一番之後，陳一鑫才說起正事，其實還是跟後勤有關。目前駐扎在遼東的部隊，絕大部分兵力都集中在金州地峽一線，而主要的物資供應渠道是從山東走海路至大連灣上岸。海軍和海運部制定的計劃並沒有明顯的疏漏，但執行起來還是不可避免地出現了一些問題。

問題還是主要出在了各地的物流銜接上，由於許多作戰物資都是在三亞生產，然後一路從南海運到黃海。距離如此之長的航線，除了海軍的少數艦船會選擇完成整條航線，承運作戰物資的民間商船一般都是分段運輸，因此需要在途中進行數次轉運，這也就給船期增加了許多的不確定性。如果某艘船因為天氣或者排期的原因，在香港耽擱了那么一兩天時間，那么等由其運送的貨物運到澎湖轉運出來，或許就差了三四天的時間，再經由浙江、山東這樣一路轉運到遼東，最終的船期比預計要延後十天半個月也是有可能的。