大家紛紛舉起手機，把這罕見的一幕記錄下來。

不過他們沒多少時間觀賞，日出的同時李皮特也下達了出的命令，必須在熱起來之前盡量多趕路。

實際上，當陽光照到大家皮膚的時候，哪怕僅僅是朝陽，大家的身體就敏銳地感受到了陽光的溫度。

沙漠里的太陽，從來跟「溫柔」一詞是不沾邊的。

13輛越野車轟鳴著6續出，在納巴里的帶領下，時而向西，時而向南。

跟昨天不同的是，今天的車隊不再是一字長蛇陣，而是三四輛車並排而行，形成一個方陣。

東方的太陽在他們身後逐漸升高，陽光仿佛在追趕著他們。

想起昨天被烈日支配的恐懼，每個人都感受到緊迫和壓力，祈禱時間過得慢一點兒，讓他們多趕一些路。

氣溫迅升高。

沒過多久，無論他們是否願意，酷熱再次來襲。

按照昨天商量好的方法，這次每遇到較高的沙丘時，車隊都會停下來，所有駕駛者下車，徒步爬上沙丘，然後分成兩隊，沿著沙脊向兩側行走，尋找坡度平緩的位置翻越沙丘。

昨天大家只是熱，並不累，但今天要爬沙丘，天氣又熱，大家就累成了狗。

張子安昨天就已經體會到了，爬沙丘比想象中要難得多，走三步滑落兩步倒在其次，主要是沙子往鞋里灌，兩只鞋灌滿了沙子跟灌滿了鉛差不多沉重。

隊伍在出前考慮到了可能需要徒步在沙子上行走，為每個人都准備了兩三副雪套，此時倒正好派上用場。

雪套是為了在雪地里行走用的，但在沙漠里行走同樣適用，形狀類似於綁腿，用魔術貼固定小腿上，下端遮住鞋幫，上端一直延長到膝蓋，這樣除非沙子能沒過膝蓋，否則就能很大程度上解決鞋里灌沙子的問題。

盡管解決了鞋里灌沙子的問題，在驕陽下翻越沙丘依然很耗體力。

遇到第一座沙丘，大家勉強爬上去了，沿著沙脊找到坡度平緩的位置，然後留下一個人，其他人走下去沙丘，回到車邊，再開車去那個位置翻越沙丘——這個流程固然安全，但又耗時間又耗體力。

遇到第二座沙丘時，大家就怨聲載道了，表示這樣到不了目的地就會累死，還不如像昨天一樣直接開車沖上去碰碰運氣。

雖然主要是科考隊的成員們在抱怨，李皮特的隊員們沒有附和，但他們臉上也流露出信心不足的表情，皺眉抹汗不一語。

碰運氣肯定是不行的，他們沒有多少容錯的空間，每一輛車以及車里的物資都很寶貴，任何一輛車出現故障而癱瘓在沙漠里都可能導致行動失敗。

衛康費盡口舌勸大家盡量堅持一下，李皮特板著臉，准備采取強硬的態度駁回一切反對意見。

張子安在理性上支持李皮特的做法，但在感性上他也覺得這么下去不是辦法，他們畢竟不是軍隊，不是任何事情都能靠命令來解決。