吐了口圓圓的煙圈，趙旭笑容燦爛的看向老馬小馬，笑道，「聽說你們倆正在謀求入股小黃車和摩拜，談的怎么樣了？」

自從14年，趙旭將共享單車業務交給大眾點評創始人張韜之後，這兩年共享單車在全國各地可是被吵得火熱，而從諸多入場的新興共享單車企業之中，小黃車和摩拜是現如今琴聲系外發展最快的兩家企業。

跟小黃車有著某些官方資源支持，漫無目的的四處開花不同，同樣有著資本圈人脈的摩拜，采取的則是穩扎穩打，一步步占據珠江三角洲小部分的市場。

而同樣有著網絡金融支付業務的兩家巨頭-企鵝和阿里，怎么也不會放過這個能夠擴大各自支付業務在市場上地位的產業鏈。

雖然這兩家共享單車企業與琴聲的小紅車比起來是小巫見大巫的，但一直跟在琴聲屁股後面撿漏的阿里和企鵝，相信有著他們資金的支持，落後的終歸會被趕上的。

見趙旭突然談到了這個問題，小馬跟老馬相識一笑，老馬臉上的褶皺像花骨朵兒般燦爛。

「怎么？感覺到威脅了？」

趙旭嗤之以鼻的搖搖頭，摩拜發展的確實穩健，但本身就借助著許多的資本支持，所謂的創始人分分鍾鍾出局的命運是能夠遇見得到的。

而小黃車，更是橫沖直撞般的盲目發展，東一榔頭西一棒子的，這才成立了一年多，就想要踏足國外共享單車市場，趙旭都不知道說些什么的好。

「你們還是悠著點吧！摩拜估計還有點希望入局，至於小黃人，懸！」

小馬推了推眼鏡，眼眸深處精光一閃，笑呵呵的問道，「怎么說？」

「你們可別忘了，小黃車接不接受你們收購完全由不得投資者說了算，以我對小黃車的了解，你們想要直接收購根本就是不可能的。而摩拜，現在發展的如火如荼，你們也只能入入股，讓他們接受支付平台的排他條款，其余的現在根本還不是時候！」

趙旭知道小馬和老馬想要收購摩拜和小黃車打的注意，但這些也是為了企鵝、阿里發展壯大，他並不想站到琴聲系這邊拉偏架，雖然琴聲系是屬於他的嫡系，但誰讓他本身也是阿里和企鵝的幕後大股東呢，一碗水也是要端平的。

「要不然這樣，你放開小紅車的端口！」老馬悶頭抽了口煙，笑容更是燦爛無比。

「對啊，你放開端口也沒這么多事了！」

趙旭搖搖頭，不是他不想答應，而是在琴聲系內部阻力太大了，一個共享單車項目，對微信支付的引流效果現在正是發展最迅速的時候。

就像是當初滴滴單車開始運營的前兩年，對於微信的發展有著舉足輕重的地位，而在滴滴單車發展最快速的階段，趙旭就放開了條口子接入了阿里和企鵝的支付平台，讓三家移動支付平台公平競爭。

現在看似是共贏，但明白人都知道，其實是琴聲系放了阿里和企鵝一馬，不然以當時滴滴單車、uber在國內的市場占有率，微信支付早就一騎絕塵了。

「你們自己去談吧，我的身份真的不適合發表意見了。」趙旭苦笑道。

「你這風涼話說的倒是實在！真要是能談成我們也不會另辟蹊徑！」老馬郁悶的抽了口悶煙，很是頭疼的說道。

小馬也點點頭，資本市場是逐利的，他們現在是有著龐大的資本，難以占據絕對的控股地位，主攻摩拜的小馬並不是很擔憂是否能收購成功，只要摩拜簽訂支付功能排他性條款就成。

而想要收購小黃車的老馬，才是真正的頭疼，他都想不通小黃車ceo戴維到底想要做什么，連個支付接口都不想要簽訂排他性條款，就算是大規模資金入股，要小黃車又有何用。

到了阿里這個層次，早就不局限於一畝三分地之上了，入股收購小黃車也是為了將其引入阿里集團的整個體系之類，至於會不會暫時有損小黃車的利益，現階段誰都不會去考慮這個問題。

無論是小馬還是老馬，都明白趙旭說的並不是忽悠他們的，最近跟小黃車與摩拜談判並不是很順利，種種跡象都表明趙旭所說都是真的。

「你覺得我另起爐灶怎么樣？」老馬對趙旭突然問道。

趙旭不由想到未來的哈羅單車，這不就是阿里被小黃車坑了之後才壯士斷腕的在自身體系之中開辟出來的共享單車業務么，難道就沖著隨便聊了幾句，老馬就立馬放棄掉想要收購小黃車的想法？

「真的假的？」小馬有點又不相信老馬做下的決定，按理說撿現成肯定比一個新型企業要好得多。

到了他們這個層次，為了節約發展時間也好，為了更加擴大業務范圍也罷，收購一家在業內有名的公司更加順便，也能更家快速的發展。

老馬要是現在想要找尋人才進入這個行業，風險太大了。

老馬並沒有理會小馬的問題，雙眸精光閃爍的望著考慮起來的趙旭。

一直以來對於趙旭不走尋找路的作態他很有感慨，今天雖然是趙旭首先談及共享單車的這個話題，但就算趙旭不聊他也會等小馬走後單獨問問趙旭的想法。

現在趙旭既然給出了意見，對他意見很重視的老馬當然想要聽聽這家伙最真實的想法。

考慮了良久，趙旭才點頭道，「可行！但風險還是很高！」

現在可不是18年，共享單車的大部分套路都被業內人士摸得一清二楚，對這個還算新興的行業不夠了解的人，入了局分分鍾鍾都是虧損的命，就連琴聲旗下的小紅車現在每個季度都虧損幾個億，其他共享單車企業更是艱難無比。

要是沒有持續不斷的資金鏈入股，大部分入局共享單車的企業都逃不過被坑死的命。

而更為重要的是，阿里並不像琴聲集團，一直以來都是趙旭占據著絕對控股地位，而且主體公司並沒有上市，不會擔心引起股價的波動。

阿里則不同，上市公司虧損的太過嚴重，造成的影響是非常巨大的動輒以美金計算，這個風險對於馬芸來說值不值得冒還是兩說。

「最好穩扎穩打，別盲目激進！我還是覺得你們有時間的話好好找陳晨他們聊聊，最好是說服他們開放支付端口，這樣也省時省力。

別忘了滴滴出行當初被上頭調查的事情，既定事實上的壟斷也是壟斷，不開放給你們支付端口，就算小紅車占據了全國的市場也有的苦頭吃。」

趙旭最後那句話是給小馬和老馬一個提醒，可以借著這個理由說服陳晨這些琴聲高層。

要知道自從年初滴滴出行跟uber華夏合並之後，網約車市場就成為一家獨大的格局了，滴滴出行也成為國內又一家造成實施壟斷性的互聯網民營企業。

上頭無論是為了堵住悠悠之口也好，還是為了制約一下這個越來越恐怖的怪物也罷，調查肯定是要做的，但是會不會造成其他影響暫且還看不來什么。

「你小子！早點建議不成？非要等我們想要收購摩拜和小黃車才來，是不是早就想好怎么應付他們了？」

老馬還真是服了趙旭，這事在他看來還不是趙旭一句話的事情，可這小子倒好，非要尊重微信公司方面的意見，讓他和小馬又氣又好笑，可也拿他絲毫沒有辦法。

「這些年微信發展到如今這個地步，陳晨等管理層居功至偉，他們也是為了公司好，我要是親自潑冷水，你們覺得他們會不會暗地里罵我又亂來？上次滴滴出行我可是強壓的給你們開通支付渠道的，這次就看你們的本事，我也懶得去拉偏架。這手心手背都是肉，你們要是坐在我的位置，只會更為難！」

小馬和老馬苦笑的點點頭，特么誰讓你在三家公司都有著舉足輕重的地位，幫了哪家都顯得不公平。

「那行，回國後我們就聯袂去趟燕京，爭取年底之前談下來吧。必要的讓步我們也會做一做的，就算是為了之前滴滴出行方面的補償吧。」

趙旭隨意的聳聳肩，隨他們去，反正這破事他是懶得管了，要不是怕有弄出前兩年滴滴出行、uber、快滴三方的補貼大戰，他哪有工夫親自找他們談這些。