劉洪一走，李東也沒心思看文件了。

盯著天花板看了一會，李東忽然挺直身體道：「白素！」

白素急忙進門道：「李總，您有什么吩咐？」

「讓劉總監來一趟！」

遠方劉姓的高管很多，不過一般劉總就是指劉洪，劉總監則是財務總監劉紅梅。

白素聞言馬上點頭，轉身下去打電話了，李東則是思考下一步的計劃。

這次從股市撤退，他手上聚攏了百億現金，這筆錢得好好規劃才行。

不能哪里有窟窿就往哪里填，真要這么干，百億也不經花。

在紙上寫寫畫畫了一會，李東盤算著如何才能利益最大化。

……

沒過多久，劉紅梅進了辦公室。

不但人來了，還帶了一本厚厚的文件夾。

李東一召見她，她就知道李東想問什么。

這小半年來，李東一直沒怎么過問財務的事，頂多大體上看一下文件報告，劉紅梅都有些驚訝於李東的淡定。

畢竟集團做到現在，一天一個樣，李東小半年都沒問這些，時間跨度有些長了。

見她有所准備，李東也不繞彎子，開門見山道：「把遠方目前的情況大致給我理理，總資產，負債，凈資產，賬面資金都給我大體上說一下。」

劉紅梅點頭，打開文件夾道：「那我先簡單分一下，遠方目前主要可以分為四大塊。

超市、物流、地產、遠方科技這四大塊。

我先說各大子公司的總資產，畢竟咱們的負債有些亂，有些名義上是超市的負債，實際上用到物流和遠方科技的都有，這點目前有些混亂。

後期的話，財務這邊會進一步加速各大子公司的賬務獨立。

畢竟一直混亂下去，不利於企業的發展，一些合理避稅措施，我們也難以施行。

而且等到以後上市，這點也是大麻煩……」

李東點頭道：「這個我沒意見，你自己回頭去和袁總商量一下就行。」

「那行，規劃我都做好了，到時候您記得簽字就好。」

劉紅梅開了句玩笑，接著就恢復正色道：「那我先說說超市這邊，遠方超市，目前共有分公司10家。

江北、蘇南、贛省、江浙、鄂省、魯省、豫省、京津、山城、滬上。

截至到5月份，總共投入運營的門店為642家。

其中一級門店19家，二級門店68家，三級門店215家……

這600多家門店，其中產權屬於我們的只有68家，占比在10%左右。

其他門店都是租賃的，租期一般都是簽訂在10-15年左右。

目前超市的固定資產，按照估算，總價值在230億左右。

包括我們的幾座大型配送中心在內。

無形資產方面，價值也高達40億以上。

所以綜合算下來，遠方超市目前的總資產達到270億問題應該不大。」

「270億……」李東敲了敲桌子，倒是沒在這上面多說，而是問道：「我們的自有產權物業比例達到10%了？」

劉紅梅點頭。

李東笑了笑道：「還不錯，比我想象的要好。」

日後實體超市遭受沖擊，可以說，越來越高的房租也是罪魁禍首之一。

人工和房租，是最大的兩塊開銷。

越來越高的房租，導致最後超市都給房東賺錢了，尤其是對那些自有產權比例不高的超市而言。

在08年的時候，大多數超市都是以租賃形式擴張門店規模，畢竟開一家門店就買一處物業，支出太大。

遠方現在能達到10%的占比，看似不多，實際上已經很高很高了。

實際上，如今業內的平均水准，一般只在5%左右。

這還是對老牌超市而言，一些小規模的新興超市，自由產權比例更低。

就像永輝那邊，恐怕還不到5%。

真正讓各大零售商加大自有產權門店占比，還是在幾年後了，那時候受到電商沖擊，租金也越來越高，零售商們不堪重負，最終才統一決定對自有物業進行擴張。

而08年，租金不算高，零售利潤大，沒有電商沖擊，還真沒幾家零售企業會在意這些。

當然，一些擁有自己地產開發公司的企業例外，像華潤和蘇寧，在這方面就比百聯有優勢。

李東現在正在逐步擴大自有產權門店的比例，不過耗資太大，能占到10%已經是他盡力而為了。

目前李東的方向還不在這上面，先完成全國布局，再逐步進行產權私有化，這才是正確的途徑。

反正他不急，遠方剛起來不久，簽訂的合約一般都到2020年以後了。

不同於其他超市，成立時間長，一大批門店的合約在未來三五年之內都要到期，日後的關店潮，也和租約到期有關。

房東們扒皮似的往上漲租金，有些門店租金翻倍都不止，企業沒辦法，自然只能關店。

心里亂糟糟地想了一會，李東道：「繼續。」

劉紅梅聞言繼續翻起了文件，開口道：「剛剛是超市方面，第二就是物流。

物流公司主要分為四大塊，第一，各地的倉儲中心。

第二，快遞配送點。

第三，還未竣工的遠方物流園。

第四，川航股份。

倉儲中心方面，目前已經投入使用的倉儲中心達到了6家，還在建設中的倉儲中心總共有4處。

快遞配送點，去年的千家門店計劃已經完成，今年又新增200家配送點，總共達到了1200家左右，幾乎覆蓋了整個華夏。

而遠方物流園，目前已經開始最後一期建設，明年年初就有希望投入正式運營。

今天我們在物流上投資不小，從年初開始，超市的盈利和商城的盈利大部分都投入到了物流上面。

光論投資，我們總共在物流上面投資就不下百億，現在物流公司的價值恐怕不會低於120億。」

對物流公司這個吃錢大貨，李東也沒辦法。

其實鋪設快遞點倒是沒花多少錢，主要還是倉儲中心，以及遠方物流園，光這兩塊就吃下了他六七十億資金。

再加上川航的股份，真正的錢都用在了這些東西上面。

而且這還只是開始罷了，後面按照秦海的計劃，要在一二線城市全部投建倉儲中心，沒有幾百億搞不定。

之所以資產只達到120億，和今年地皮價格大降有關，要不然應該不止這么多才對。

李東想了想道：「這么說，物流加超市，總資產能達到390億了？」

「差不多，不過只是我們內部估算，要想真正確定，還得請專業的評估機構進行大規模的清算評估才行。」