各種問題頻發，服務態度低劣，售後體系不完善，光擴大渠道有什么用？

還有，外人都說我李東貪婪，你其實比我還貪婪。

你們的垂直整合模式，在規模小的時候，所向披靡，這點我承認。

可到了現在，你們開始進軍國際了，還在死抓著垂直整合模式不放，你真覺得比亞迪能做到這點？」

比亞迪賴以聞名的垂直整合模式，實際上和李東的遠方差不多。

什么意思？

也就是一把抓！

不僅僅是汽車，包括汽車所有的零配件，除了極少數比亞迪無法生產的，其他都是從原材料做起，都由比亞迪本身生產制造。

然而，比亞迪汽車畢竟成立時間太短，這些零配件的技術研發不到位，品控也做的不到位。

都是一家人，很多產品質量不過關，因為是一家人的緣故，也直接給上馬了。

這就導致比亞迪汽車，問題越來越多，質量直線下滑。

加上隨著產量的提升，銷量的提升，用戶的要求提高，比亞迪目前在市面上暢銷的幾款車型，已經收到了無數吐槽和投訴。

李東的遠方，雖然也在進入生產領域，可規模不大，也沒一把抓，品控更是嚴格至極。

再加上零售不比汽車產業，對產品技術要求更大更高。

比亞迪因為分心這些，再加上新能源產業上也分去了大量資金和人力物力，導致他們的自主汽車品牌，目前產品質量下滑到已經讓人有些難以忍受。

李東說別的，王川福還沒在意，說起這個，王川福微微蹙眉道：「垂直整合還是很有必要的，起碼我們在新能源汽車方面，目前還在起步階段，必須進行垂直整合才能達到我們的預期和目標。

當然，你說的也有道理，垂直整合戰略也許真到了做必要修改的時候了。

渠道擴張，後續服務跟不上的問題，其實我是准備先打開市場，再進行跟進的……」

李東撇嘴道：「那時候遲了，你們名聲都臭了。」

「有這么嚴重嗎？」王川福微微凝眉，覺得李東還是說的有些誇張了。

「就是這么嚴重，當然，我就是這么一說，你聽聽就行。」

說著李東又道：「還有一點，你是不是太篤信巴菲特的影響力了？

居然因為巴菲特入股，你們連該有的品牌宣傳都不做了。

你看看如今的企業，誰不在做宣傳，你們倒好，直接沒了聲音。

說句實在話，現在很多人根本都不知道比亞迪，起碼在電視上，網絡上，報紙上，很少看到你們的宣傳廣告。

人家奇瑞、吉利都在做，你們就差了這點廣告錢？

最後再補充一句，你們的新能源汽車產業，我覺得很不錯，當然，這個不錯是指未來。

可目前階段，技術跟不上，資金人才技術資源都積累過多，再這么下去，遲早會出問題。

未來趨勢是不錯，可我覺得你們的重心不能在這時候全部投入進去，這不是一朝一夕的事，也許十年，也許更久，才能看到成果。

這時候你們全部精力都投入進去了，也許十年後，會創造出一家讓人震驚的華夏車企。

可十年時間，你們真的能耽誤的起？」

「十年？」

王川福凝聲道：「你覺得需要十年？」

「也許還不止。」

「為什么這么說？」

李東笑道：「一家之言，信就信，不信就不信，反正我是這么看的。

最後的最後，再補充一句，你們能不能靠譜點，我們有數百位員工購買了f3，結果經常出現問題，連我都知道了。

回頭，你這邊能換的給換換，不能換的也第一時間給保養好。

咱們遠方的員工可不少，你們的車價也不低，說不定我哪天心血來潮，想找你合作一次，一次性給員工采購個幾萬輛都有可能。

另外我們的快遞車我想淘汰了，你們的電動汽車跑長途不行，可跑市內還是沒問題的。

福大哥，別說兄弟我不照顧你。

我們真要大規模采購電動汽車，那最少也是數億甚至上十億的單子！

當然，我事先說明，這不是一定的，就算定下來，方案可能會幾年後才會實施。

還有，奇瑞也一直想要我們的單子，都是江北本土企業，我也不能光憑私人感情行事。

目前，還得看你們的效率和質量提升。

最起碼，我們員工的車輛問題，你得馬上給解決了才行……」

王川福一臉的狐疑，看著他道：「我怎么覺得，你前面的話其實都是在鋪墊，後面才是重點。

說來說去，別不是就為了這個吧？

真要如此，那我只能說我賺到了。

你李東隨便說幾句，倒是讓我看到了不少不足之處，就為這，我也不會光看著。

何況，比亞迪的客戶遇到了問題，那是我們自身的問題導致的，不管從哪方面，我們也不會推脫。」

說著，王川福又道：「你說的大規模采購和快遞換車，是真的還是假的？」

李東這家伙，說要換，王川福還是有些相信的。

真要能接下遠方的單子，那就不得了了！

比亞迪目前全年的銷量也不到50萬台，實際上還要更少一些。

遠方規模龐大，員工數十萬人，尤其是快遞這方面，要是真的進行大規模換車，那就了不得了。

可能光是遠方一家的單子，就能給他們增加十位數的銷量。

當然，目前電動汽車造價高昂，加上基建不到位，李東不一定會這么選擇，可還是有希望的。

為了一筆上十億的單子，談個一兩年都正常，那時候說不定造價就降下來了呢。

兩人聊了幾句，王川福忽然道：「你今天忽然大談汽車問題，是不是有想法了？」

李東愣了一下，接著搖頭道：「沒，這玩意我玩不透，也不想玩。

不過你倒是猜中了一點點，我說這么多，其實還是希望比亞迪能做的更好，我覺得我們會有更大的合作機會才對。

接下來，我可能會整合快遞領域的力量。

到時候，如果新能源汽車產業取得了突破，我們就有更大的合作基礎了。」

「你要整合快遞行業？」

王川福有些發懵，這家伙野心太大了吧！

前不久還在整合零售行業資源，現在又想插手快遞領域，野心真的大到沒邊了！

李東笑道：「別誤會，其實也就是類似於菜鳥聯盟的東西，不過老馬他們光說不做，我是想做了再說。

這方面，我不會投入太多，只是想專攻電子商務一塊，其他的領域沒太大的興趣。」

「我說呢，嚇我一跳。」

王川福松了口氣，快遞，可不僅僅是電子商務快遞，這兩者不能等同。

起碼在目前，電子商務還沒占據快遞行業的主流。

李東想整合這方面的資源，還是有可能成功的。

不過王川福還是打趣道：「你現在是虱子多了不怕癢，什么行業都想當絕對霸主，就不怕最後出問題？」

李東無所謂道：「算不上，我只是在分享資源而已，讓大家都有錢賺，都有生意做，何樂而不為。

投資不會太多，一個意思在這。」

說是這么說，李東其實還是想通過這些方法，狙擊淘寶，不管這次騰訊答不答應合作，淘寶遲早是遠方的目標。

網購這一塊，李東想把線上線下的零售平台都整合成功，做到最大，做到絕對的第一。

而快遞，其實也是其中一環。

任何網購平台，都離不開快遞的支持。

李東就是欺負淘寶沒有自建的快遞體系，先挖走對方的菜鳥聯盟，再挖走第三方商家，淘寶也就成空殼子了。

當然，說是這么說，做到就沒那么容易了。

反正李東也沒想過幾天就能解決淘寶，打價格戰不是唯一的方式，價格戰傷人傷己，不到必要的關頭最好不要用，尤其是針對淘寶這種大平台。

多方位聯合出手，才能全面壓制淘寶的生存空間。

快遞，第三方商戶，用戶，價格……

這幾個方面慢慢挖空了淘寶，淘寶這個平台的價值也就趨近於零了。

日後，京東和淘寶大戰，經常在快遞這方面入手，不是沒原因的，而淘寶這邊也因為快遞的緣故，損失了大量的客戶，也是不爭的事實。

李東現在要做的就是慢慢完善自己的布局，在移動端網購市場爆發的情況下，能極度壓縮淘寶的生存空間。

至於比亞迪這邊，順便說說而已，能合作最好，不能合作也無所謂，新能源汽車目前還不是李東考慮的主流對象。

不過對方要是真的有了大規模的進展，價格也被壓縮下來，合作也有好處。

想著想著，李東忽然想到一件事。

比亞迪股價還在漲，要不要買點？

巴菲特的名聲不是吹的，之前市值不過180億港幣左右的比亞迪，現在都快到800億港幣市值了。

接下來，好像還有不小的漲幅才對。

李東陪王川福吃飯的路上，尋思著要不要小買一點，起碼把欠老王的一個億賺回來才對。

用別人自己的錢，還他們債的感覺才爽，就像之前的許聖哲一樣。