</br>boss哥駕駛著大河汽車，下到盆地中之後，又一路上坡。上坡的時候，由於發動機的原因，他幾乎不去減速，只管走直線。哪怕是前面出現了那種能有10厘米的坑，他也不去減速變道，硬生生的碾了過去。車身少不得為之顫動，哪怕是底盤，也得「咯噔」一下，可是boss哥知道，大河汽車的質量無以倫比，車子絕不會有事。

看熱鬧的觀眾們，並沒有注意到這一點，倒是解說員張某某，很快發現了這一點。張某某說道：「黃指導，你有沒有發現，大河汽車在上坡的時候，有個特點。」

「什么特點？」黃某某馬上好奇地說道。

「之前別人在上坡的時候，同樣跟下坡的時候一樣，也是尋路而走，沒有一路向前，遇到坑和石頭的時候，都會盡量躲避。可是大河汽車不同，上坡的時候，他一路都是在走直線，幾乎沒有變換位置。剛剛我們能夠清楚的看到，上坡的路上有個比較深的坑，這要是別的車手，必然會繞開行駛，可是大河汽車並沒有，是直接從坑上過去了。」張某某說道。

「你這么一說，我還真想起來了，大河汽車在上坡的時候，一直都是在走直線。這點跟之前通過的車手們截然不同。張指導，你說會不會是呂劍琦不想減速，又對大河汽車的質量很有信心，所以才這么駕駛。如果說這么開的話，大河汽車一定會在上坡的路面上，挽回之前因為碰撞而耽誤的時間。這么駕駛，確實是存在危險，可由此來能夠說明，大河汽車在這次的賽事上，雖然只派出了一名車手，但還是有想法的。希望能夠，取得一個不錯的排名。」黃某某又行說道。

「嘿嘿嘿……」張某某這次沒有說話，只是報以那招牌式的聲音。

在上坡的路面上，自然也有別家的車輛。這些車輛，見到大石頭和深坑的時候，少不得都要進行躲避。別看之前大家伙都熟悉過路面，可真的風馳電掣的開起來，在應對這些深坑和石頭的時候，總是會出現偏差。

道理很簡單，這是比賽，多少人一塊開。你看好的路線，有可能別人也看好了，就看誰先搶到這個位置通過。如果兩輛車的距離太近，旁人搶先了一步過去，你就得減速，要不然就得撞上去，亦或是改變路線。

比賽終究不是練習，會遇到種種的突發事件，像boss哥這樣，以不變應萬變，我就一條直線開的，實在是沒有。也正是因為這個，boss哥竟然在上坡的路上，超過了四輛車。

現場的觀眾，眼下也都發現，正如解說所言，boss哥的用時排名發生了變化。從剛剛的第七位，重新回到了第六位。也就是說，在上坡的路上，他成功將之前浪費的時間給贏了回來。

從盆地里出來，沒開多遠，便又是一個大下坡。順著坡下去，便出現了許多石墩子。

這又是一個考驗，下坡的時候，坑坑窪窪，好在沒有特別嚴重的深坑。boss哥一條直線的往下開，瞄准的是兩個石墩子的中間，這條路，他已經十分的熟悉，知道自己該怎么開。

石墩子錯落開來，每個賽車手都有著自己的經驗，也都在比賽之前，練習的時候，為自己規劃出來一個，最為理想的路線。

這些車手們都一路繞著石墩子向前，因為路面上除了有石墩子之外，也設置了坑和石頭等一些小的障礙，對於車本身質量的考驗，也就更為嚴格。