不過，蕭奇對於比雅迪公司卻有一個後續的想法在里面。

如果趁著現在跟比雅迪公司搭上關系，那么以後等到自己的車聯網系統搞出來後，完全就可以憑借和比雅迪的關系，直接在他們的車上試驗。

比雅迪以後在華國的汽車領域中，算不上一流車企，不過在國產車里面倒是比較出眾，至少人家有奮進之心，比起那些躺在合資汽車公司上的一汽、二汽之類的國有汽車廠要有骨氣有拼勁兒多了。

而且比雅迪是民營企業，想要在車載設備上做什么改動，那是輕而易舉的事情，反正又不包括安全和動力系統的改變。

所以蕭奇也就約了王宇鵬見面。

王宇鵬很干脆，第二天下午就出現在了蕭奇的面前。

這位比雅迪的老總，四十多歲的年紀，個子不高，聲音不洪亮，也不是那么喜歡笑，不過卻很沉穩，給人一種踏實的感覺。

但數遍了比雅迪的發家之路，蕭奇就找不到有任何沉穩的地方，想來這為人處世，也必須要有絕招，才能突圍而出吧。

「奇少，我可真是久仰大名了！」王宇鵬雙手和蕭奇握手，笑著說道：「聽說你來過幾次南灣，可我都是事後聽說，都沒有機會拜會。幸好今天彌補了這個遺憾！」

「王總客氣了，我覺得像是王總你這樣，在別人的『不自量力』評論之中，去挑戰那些國企老爺們的自留地，那才是爺們兒做的事情！」蕭奇也捧了他一句。

王宇鵬聽著心中就是一喜。

蕭奇本身就是一個充滿著傳奇色彩的天才，20歲的年齡就成為了世界首富，這絕對是前無古人的壯舉。

而且蕭奇還不是靠著什么房地產、炒作買賣來成為世界首富的，他直接開創了一個智能手機時代，在高科技行業里面，為華國人著實爭了一口氣！

這樣的人物，如此的誇獎自己「不務正業」的行為，王宇鵬頓時有著遇到知己的感覺。

比雅迪當初收購秦川汽車，宣布要進軍轎車制造行業，不知道有多少人等著看他們的笑話——你一家電池企業做汽車，你不開玩笑吧？

王宇鵬那幾年不知道受了多少的嘲諷和冷眼，但他就是憑借著一股不服輸的勁兒，咬牙堅持到了現在，總算是靠著f3的巨大成功，有了不小的起色！

這就是他最得意的地方。

如今被世界首富贊揚，自然就有一股榮耀感！

「呵呵，我雖然小有成就，但奇少您這樣，在歐美列強的包圍圈之中，殺出了這么一條路來，絕對是整個華國的驕傲啊！」王宇鵬道，「我的汽車十年之內都少不了模仿的痕跡，但您的手機和平板電腦，卻永遠是別人模仿和追逐的對象啊！」

「說永遠太絕對了，不努力就只能被別人超越。」蕭奇和聲的說道，「我今天請王總來，是想要問問王總，按照之前發給你的那些電池性能參數，如果仙女公司給你每年1.8億塊的訂單，你准備怎么完成它？」

王宇鵬臉色一肅，答道：「不瞞您說，我們之前已經買了和drsrs，已經拆卸了機器，對里面的電池做了研究。這樣的技術水准很高，特別是對於電池反復充電的能力有著很高的要求。不過比雅迪的技術也是不輸給津衛立神的，我們之前已經試制了100塊，我這兒就隨身帶了，奇少待會兒就可以檢驗一下。」

蕭奇曬然一笑，他差點忘記了，王宇鵬就是靠模仿起家，既然他能模仿汽車，那么對於自己的老行業，自然也可以模仿的了。

王宇鵬接著又道，「至於產量的問題，奇少您提及的1.8億塊，我們需要成立一家新的工廠。我聽說您不願意電池工廠這種高污染的企業開在國內，那我們也可以選擇在印尼、菲利賓……我比較傾向於老撾，它就在彩雲邊兒上，交通運輸都比較方便。

如果您把這個訂單給我們，比雅迪保證在10天之內正式通過質量要求，並在3個月之內修建好廠房、訓練好工人、調試好設備，正式投入生產。我們會溝通好一路上的交通運輸問題，不會耽擱您一天的時間。」

他說得是干脆利落，沒有一絲拖泥帶水，讓蕭奇非常的滿意。

做生意就要這么的有干勁兒，那才是好樣的！(未完待續……)r1292