蕭旭可不知道，其實這個農副產品綠色通道的事情，幾年後就會成為現實。

過幾年的那個物價啊，特別是人們餐桌上的相關物價，漲得可叫是一個歡騰，幾乎達到了全民痛恨的地步。

為什么這么高的物價？

原因是多種多樣的，但高速公路收費高，各種莫名其妙的罰款多，卻是一個很大的因素。

為了平抑菜、果、蔬的物價，為了方便偏遠地方的菜果蔬等農副產品運向大城市，降低生活成本，國家就出了規定，凡是這些蔬菜水果之類的農副產品車輛，一路通行一路順暢，不允許以任何形式來收費和罰款。

這樣一來，南方的蔬菜就更加凶猛的涌向了北方，著實的緩解了北方的菜價貴的問題。

接下來，各省市之中，也多多的選擇了這種方式，在省內也都選擇了這樣的綠色通道方案，也成了控制打壓物價的一種好手段。

當然，平心而論，蕭奇現在提出的想法，還是有著不小的實際困難。

不說是時間提前了好幾年不說，單是說逍遙商城的農產品想要免費通行全國，並不是季節性的，而是一年四季都如此，這就是一個長期的工程，會牽涉到了方方面面的實際利益，並不是說很簡單就能行的。

以後的綠色通道，也是在菜價水果價格高漲數年，多方面的訴求之下，無數老百姓的殷切希望之下，才能通行的一個政策。

現在雖然也是金融危機時期，但物價上漲得並不那么明顯，也就是剛剛才開始。

民眾們對菜籃子的埋怨，並沒有多大。

在這個時候把逍遙商城的產品全部免通行費，讓它可以低價去和當地、附近的農民們競爭，無疑是對當地政府和人民的一種利益損害。

所以就算知道蕭奇這個是好法子，既能讓災區的民眾們獲得安居樂業的機會，又能發展生態農業，把蜀川建設得更加美好，還能豐富大家的菜籃子，讓大家有更好的選擇……恐怕上面的巨頭們，也不敢輕易做決定。

蕭奇當然知道現在要求免費通行，是非常困難的事情。

可困難不代表著自己不去做。

本來為青蓮、貝川、文川、雷縣、澤縣等等地震災區規劃生機，已經是他額外的幫助了，如果還要承擔起完整產業鏈條，負責收購和銷售，那他就成了地震災區的保姆。

蕭奇不是不願意為困難的人們做事兒，但問題是還有國家啊。

國家的職責就是在危難的時候幫助這些民眾，負責為他們解決問題的，如果蕭奇把這些責任擔當了過去，那又算什么？

有些事情，你做多了不但沒有好處，反而有壞處。

比如別人看到你幫了這么多人，立刻就覺得，啊，原來蕭奇這么有錢啊，那好吧，吐蕃、新江、黔州等等窮困地區的事情，也都交給你了……什么？你還有余力？那修建道路、整理水利等等，也都你來吧！

因此，蕭奇就算是要做這些好事，都要做出一副斤斤計較的商人模樣兒來，非要讓國家也付出一些東西，才會讓人們覺得，這樣的幫助來得不容易。

這樣也能算一種交換，即使是國家給蕭奇的，並沒與蕭奇付出得多，但是總不是無償的給予。

免費的東西誰不想要？

要得習慣了，那可就是一個災難！

所以蕭奇不但要提出這個免費通行的要求，而且必須是很強硬的，就算不能把全國道路給我開通了，你也得把周圍幾個省先給我開通，然後稅收什么方面也要有好處，否則我就只提出建議，他願不願意做和我無關，逍遙商城更不會全部收購，一切按市場的機制來。

蕭旭很明白兒子的心理，對於蕭奇這樣的考量，他沒有任何反對的理由。

更何況這事兒用不著他去出面，由兒子這個商人直接和聞書.記、牛副總他們商量，討價還價都是很正常的事情。

暫時放下了這事兒，蕭旭又和兒子說起了剛才提及的農業生產。

其實大家對於生態農業有一種誤解，那就是覺得生態農業，特別是大米小麥玉米等等主食的生產，一點化肥都不能用。

實際上按照歐洲的規定，你可以用一些經過驗證過的農葯，但農葯必須保證安全，必須要利用率很高，盡可能的減少農業殘留。

畢竟在這個世界上，完全不用農葯的生產，只能是小規模的發展，大規模的農業生產，對於防災防蟲的要求更高，完全靠老法子來做，也不大現實。