也就是考慮到了香格里拉小區對於首都市的作用，所以霍珠珠才敢讓湯圓圓去要這個政策，要那個政策的。

蕭奇聽著湯圓圓的一點點匯報，心里也慢慢的有了個底兒。

看得出來，香格里拉小區是非常受重視的。

它融入首都市，對首都市是一個互助互利的事情。

事實上，根據蕭奇的所知，現在雖然香格里拉小區是掛在同州區的，但1000萬人口的規模，根本就不是同州區能吃得下的。

未來香格里拉小區不是單獨成立一個區縣，就是直接成為一個特別開發區，直接受到首都市委市政府的管理。

只不過，這個區縣有些特別，區域內只有香格里拉小區這一家，也只有仙女地產在開發，在開發沒有完成之前，恐怕市里面管理著都有些尷尬吧。

而按照現在的進度，徹底的開發完全，應該是2012年左右才能做完。

或者是他們會在周邊多劃入一些地盤過來，以充實整個區域？

蕭奇笑著搖了搖頭，這些事情和自己都無關，這么大的地盤，如此多的人口，政府不加強管理才有怪！

說起來，仙女地產香格里拉小區的利潤，可是非常可觀的。

樓面價格僅僅是每平方米140.625，建築成本也僅僅是800上下，雖然會略有上漲，但加上了稅收管理等一切成本，基本上每平米2000也就能拿下。

除了第一期的67500套房子賣了一些5800的價格之外，其余的都是6000以及以上，現在更是飆升到了6800，看來在未來漲價到10000也不是不可能。

沒辦法。

不是蕭奇見到賣得好就漲價，實際上當初他只准備賣3000每平米的，也就是這個誇張的價格，直接讓首都市慌了神，趕緊的把香格里拉小區收編到了麾下。

但蕭奇也有說法，那就是肯定會比同州區的平均房價便宜。

首都市那邊的要求是不能低於80%。本來現在同州區不算郊區，房價已經是10000左右，結果聽到仙女地產香格里拉小區是6800開盤的消息，新開盤的那些開發商們。沒有一個敢把價格定到9000以上的。

不僅僅是同州區的，連首都的五環以內，特別是靠近香格里拉小區的東面兒和南面兒，這些地方的開發商們，定價的時候是一臉的愁容。20000以上的價格根本就定不了，但少於18000的話他們普遍就會陷入虧損，所以只能捏著鼻子訂價19000左右，然後再跑到市政府去哭訴，求市政府再次施壓，讓仙女地產下次售房時再漲價。

這事兒他們已經干過許多次了，負責賣土地的市政府也是沒有辦法，只能是找湯圓圓不斷的商量，這幾次的漲價也就是這么來的。

如此的算下來，其實也是在給仙女地產增加收入。

單單是三期42萬套住房的售房收入。就達到了2000億人民幣，凈賺1400億。

從2007年5月開始建設到現在，仙女地產買地加贊助教育等投資，也不過是400億，再加上總體建築投入等等，總體也沒有超過3000億啊，就這一年多便回本了六成多，而且同時用這些錢在建的，還有三期項目，這些一起算下來。利潤可是高得嚇人。

霍珠珠之前估算了一下，如果按照這種房價走勢的話，香格里拉小區給仙女公司帶來的收入肯定能超過15000億人民幣。——別忘了，修建商業地產和住房的成本差不了多少。但售價可是要高得多，利潤同樣也高出很多。要不是仙女地產有沿街商鋪不出售的習慣，這個利潤起碼還能再增長個5000億。

想著這么多的收入，僅僅是一個修建房子就能得到，蕭奇也不難想象，前世為什么有那么多的人想要鑽進這個房地產項目來賺錢了。來錢實在是太容易了啊！

「除了我們的住宅，商業房產也是賣得很火爆，特別是地下車位。」湯圓圓繼續的匯報道，「別看這些人許多都是貸款買房，結果一聽說可以購買地下車位，大部分的人都選擇了也貸款買車庫，每戶的出售率達到了95%以上。其實他們大部分人都沒有車子，只不過想著想著不買以後肯定漲價，就都買了。」

「現在不一樣了，地下車位也有明確的產權，也是能繼續升值的，當然他們喜歡。」蕭奇笑道，「況且你們也賣得很便宜啊。」

地下車位分為大中小三個類型，小型車位是針對於兩廂車的，大約10平米左右，價格是15萬，中型車位是針對一般三廂車的，大約15平米左右，價格是20萬，大型車位是針對豪華車和越野車的，大概是20平米左右，價格是25萬。