魏家兄弟，其實並沒有外界猜想的那么擔心。

原因很簡單，鼎新集團最值錢的兩個品牌是糠師傅和糠師傅飲料，主要市場是在內地，和寶島幾乎沒什么關系。

而且糠師傅的基本盤本來就是內地，內地市場比寶島大了幾十倍，就算丟掉了寶島市場，那也算不上什么傷筋動骨。

所以幾乎全部在寶島運營的味全集團，股票暴跌是正常的，但香港股市的糠師傅和糠師傅飲料，股票暴跌只是收了影響，要不了多久，隨著事件的淡去，還是會回歸到這場的水准的。

所以焦頭爛額是沒錯，但魏家絕對不是到了山窮水盡的地步。

他們能做的就是一方面把涉及的食材全部給收回銷毀，然後嚴厲的處罰幾個替罪羔羊，最後再向社會道歉捐款……如果這樣都不還不行，那么他們就會考慮放棄整個寶島市場，全心全意的經營內地市場。

魏家兄弟倒是沉得住氣，但日本那邊卻慌了神了。

特別是內藤明信，完全就懵了。

這不是在玩我的吧？

為什么我剛剛想要和蕭奇談論鼎新集團股份的事情，就給我來了這么一出？

寶島人你們這是要鬧哪樣？能不能等我賣了股份再說呢？

內藤平隆聽到這個消息，心中也是郁悶得緊。

他會內藤明信一樣，想到了用鼎新集團和糠師傅的股份，賣給蕭奇來換取一大筆的現金，要知道蕭奇可是願意出高出市值30%以上的高價的，單是這些上浮價格，就價值二三十億美金了，算是不小的一筆收入。

除了填補巨大的虧損預期之外，伊藤忠商事還需要主動出擊，有一筆出色的投資，就是穩定人心的最好辦法。

別忘記了，蕭奇當初可也是提出了只要把鼎新和糠師傅的股份賣給他。他就允許伊藤忠商事購買15%的ubr股份的。

比起前幾個月來，ubr的發展迅猛，簡直讓許多人都大呼驚訝。

他們直接席卷了美國、加拿大兩個國家的30多個大城市，超過2.1億人下載。使用次數總計超過128.5億次！

傳統的租車行業和出租車行業，被他們打得節節敗退，雖然現在雙方還在法院扯，但任誰都知道，ubr的崛起根本是不可能阻止的了。因為那就是和幾乎全美國的民眾們作對！

美國普通人是沒什么錢的，能在租車上面節省許多，方便出行，那就是再好不過了。

他們可不管你們出租車行業和租車行業的困境，只要自己能獲得實惠就好了。

不僅僅是美國，英國、法國、德國等等國家的網民們，也紛紛發帖支持ubr，稱他們是真正為民眾服務的公司，並且期待他們早日來到自己的國家，讓自己等人也能享受到便宜方便快捷的租車服務。

應該說。這一世的ubr，在蕭奇的改良之下，已經和前世的有許多的不同。

首先ubr的安全問題是最重視的，所有的運營司機，必須要有詳細的資料給公司，然後還要進行一番審核，去調查司機的情況，問周邊鄰居對司機的看法等等，沒有問題才允許司機加入，否則是堅決不允許加入的。

這一點就得到了很多用戶的贊賞。甚至有幾個州長都誇贊ubr的責任心很強，不是那種收錢就不管的公司。

然後ubr也是積極和政府進行溝通，將自己營業總收入的10%，捐給當地的交通管理部門。說是ubr、司機們和用戶們為公共交通服務盡一分力。

這樣一來，拿了錢的交通管理部門就不好說話了，人家每個月幾十萬幾百萬的捐款拿過來，難道你還要去為難他們？這也太說不過去了吧？

至於說和法律違背的事情，那就交給保險公司、法院去處理吧，反正我們不摻合。

用戶和司機們對此也是很高興。用戶們不但是花便宜的錢坐了車，還落了一個積極捐獻交通公共事業的好名聲；司機們也是更高興，收入不但多了，路上找麻煩的警察們也少了，心里踏實了許多。