隨著幾聲問候，越來越多身穿特斯拉工服的人走進了廠區，招呼聲，拜年聲，熱鬧非凡，又井然有序。

7點30分。

物料庫房，一塊已經剪裁好的pcb小板，和其它無數個pcb板一起，被一個個物流小車運送到了4號廠房。

那里，以前的精益pc組裝線年前就被拆到了京都電控的電子園園區倉庫，如今，已經變成了一個完整的smt車間。

8:00整。

鈴聲響起，那塊pcb小板被一工人捧在手里，翻來覆去的檢查一遍，反復確定沒問題之後，它才被送上進smt機中，開始貼片。

smt生產線自動化程度非常高，整個4號廠房一共布置了4條流水線，但是工人的數量卻還不到50個，他們的職責是時刻盯著機器，一旦有什么異常發生，就馬上停下機器檢查。

8:50分。

小pcb來到了另一個工人的手中，此時，它身上已經貼滿了電容和芯片，工人把它放在工業放大鏡底下，做最後一次檢查。

小pcb板很幸運的沒有任何瑕疵，被小心的附上一層防震膜，放進里一個碼放整齊的大包裝箱里，包裝箱的旁邊，還有一個藍色的塑料箱，里面貼滿全身的小pcb已經堆了半滿，這些小pcb板在普通人的肉眼看來，根本發現不了任何瑕疵，卻依然被廢棄在這里。

9:00.

那塊小pcb板被重新搬上了物流車，5分鍾後，來到了5號廠房。

那里，十六條傳送帶流水線已經整裝待發，每條流水線上都是人挨著人，和空空盪盪的四號廠房完全相反。

電閘早已經拉下，流水線在時刻不停的運轉，物料部的工人把小pcb從包裝箱拿了出來，然後放在一個置物盒中，那里面，很多其他的配件已經被早早的放了進去，包括一個精美的tpod2外殼。

置物盒被放進傳送帶上，走了沒多遠就被一個工人從傳送帶拿到了操作台上，開始認真的組裝起來。

動作並不熟練，卻認真異常，在工人的身後，時不時有人在探頭檢查，見他沒什么意外，才又重新走開。

9:47.

一個組裝好的半成品被重新裝到了置物盒里，然後放在了傳送帶上，那個小小的pcb板也消失不見，變成了一個外觀精美的tpod2.

10:30.

趙宋從桂路陽手里接過一個四方形的包裝盒。

包裝盒簡潔緊湊，簡潔到「沒有設計」！

頂面上，沒有文字，只用了一個黑灰色的有機玻璃，上面熒橘色的t，閃閃發光。

四個側面，兩個tpod字體和兩個tpod照片，交錯排放。

這就是第二代tpod shulle 的包裝，「沒有設計」的意思在這可以表述成：沒有人為去營造，一切看上去與時代同步驟般的進化。字體變了，字號變了，產品更大了，產品更近了，大膽用黑色了……

趙宋小心地拆掉包裝，拿出一個黑色的tpod，摘下助聽器，把同樣黑色的耳機放進了耳朵里。

「咚~~」

「咚~~」

「咚~~~」

「讓我與你握別

再輕輕抽出我的手

……….」

蔡琴的《渡口》。

趙宋輕輕地閉上眼睛，仔細感受那三次鼓聲，就算自己是木耳朵，他也十分肯定，三次，他都能感受到鼓面的震動！

干得漂亮，威索尼克！