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第一千六百三十八章徐州
收到朝廷邸報的時候，蘇油已經到了徐州。
現在徐州的知州是葉祖洽。
這位也是狀元出身，不過他的狀元來得有爭議。
當年葉祖洽參加科舉，考官是呂惠卿，因為葉祖洽策文中有「祖宗紀綱法度因循苟簡，願朝廷與大臣合謀而新之」一句，列位高等。
輪到劉攽、李大臨、蘇軾覆考，編排上官均第一，葉祖洽第二，陸佃第五。
趙頊令陳升之面讀幾人策論，最終還是擢葉祖洽為第一。
蘇軾當時就不服，上書趙頊：「祖洽詆祖宗以媚時君，而魁多士，何以正風化！」
這件事情，成為蘇軾被王安石外放的導火索。
其後葉祖洽作為王安石手底下少數幾個文章拿得出手的人，成了改革派的喉舌。
高滔滔聽政後，復用司馬光、呂公著等一批守舊派大臣，驅逐蔡確、邢恕，打壓呂惠卿、鄧綰。
朝中一時以為風向大變，連帶著開始踩章惇、曾布等人。
葉祖洽堅持自己的政治主張，一再上奏，維護變法。
給事中趙君錫抓住葉祖洽參加科舉殿廷試策問答，卷中有「祖宗紀綱法度因循苟簡，願朝廷與大臣合謀而新之」一語，說他誹謗朝廷，要治葉祖洽的罪。
然而這一次，又是蘇軾劉攽站了出來，以當年覆考官的身份主持公道，認為葉祖洽的試卷「可以為議論乖謬，若謂之訕則不可」。
蘇轍當時是御史中丞，上書彈劾趙君錫將十幾年前的應試考卷挖出來當做罪行，這是希奉上意，辱蔑同僚。
同樣一句話，當年是狀元之才，現在是誹謗朝廷，這是說先帝無識人之明嗎？
左正言姚勐又以葉祖洽協助王安石制訂與推行新法，官府與民爭利，顯然是「貪鄙無狀」為理由，提出彈劾。
這一次卻是蘇油站了出來，力保改革大旗，認為變法、改制、刷新是一脈相承的三件事兒。
當然，蘇油的目的是想力保王安石和章惇、曾布，還有十多年來的改革成果。
葉祖洽一介小兵，還輪不到蘇油這樣的大佬來關心。
然而這一場風波過去後，呂公著、蘇油「三派兼用」的主張得到高滔滔的認可，而投機的趙君錫等人都被外放，反倒是堅持己見的陸佃、張舜民、葉祖洽等人，在高滔滔那里得到加分。
帝王心術，不是那么好揣測的，而葉祖洽經過這場波折，總算是真正見識了蘇家人的德性。
以前作為喉舌，他可是沒少發表關於蘇軾、蘇洵的壞話，順帶著蘇轍、蘇油，甚至蘇頌都被他罵過。
蘇油從來都是就事論事，即便被人彈劾聲討，也只是拿出充分的證據與政績來打彈劾者們的臉，而絕不會搞栽贓陷害，歪曲污蔑那一套。
而且他從來沒有對不起過改革派，不少改革派的臭咸魚都是在他的包容庇佑，大膽任用下，才得以翻身。
反倒是改革派好幾次對不起他。
如今兩派間的沖突，在蘇油等一干大臣的努力彌合之下，與當年那種劍拔弩張，你死我活的斗爭態勢漸行漸遠。
在矛盾中發展，在斗爭中共存，大家相互監督，卻又要相互拉扯著過，才是政治的精髓和常態。
如今明白這點的人越來越多，葉祖洽狀元出身，不至於還看不清楚這個。
因此當蘇油抵達徐州，對這位頂頭上司與救命恩人，葉祖洽當然熱情地接待，哪怕公事之余，也親自陪同參觀。
兩人的關系倒是頗為融洽。
徐州是老工業大基地，最早是蘇軾利用利國監開創，之後又給吳居厚發展了一輪，不過這貨將鋼鐵鑄成鐵錢，又狠狠坑地方經濟一把。
蘇油當時在料理西夏，沒時間跟吳居厚糾纏，只是堅決拒絕了吳居厚上書朝廷，表示可以支援自己的建議。
待到從西夏騰出手來，蘇油第一件事情就是打倒吳居厚。
徐州老百姓歡天喜地，吳居厚下台的那一天，全城放炮仗表示慶祝。
因此蘇油的徐州視察非常順利，商賈礦主百姓們對他知無不言言無不盡。
從大家的評價中，可以知道葉祖洽對四路都轉運司的新政，是推行得最得力的。
當然這也和葉祖洽本身需要大量丁力擴大徐州煤鐵產能，開挖運河，修建鐵路有關系。
蘇油從朝廷求來的免除丁稅的政策，加上推行良種，采用套作，提高畝產，變相減稅，允許人口流動等一系列舉措，可算是給他解了燃眉之急。
蘇油也不吝對葉祖洽大加贊賞。
當然，關系這么融洽還有一個重要原因，乃是蘇油也給徐州當地帶來一項能夠帶動產業升級的大訂單——內河炮艇和小火輪。
元祐六年式內河炮艇，長度十八米，寬四點三米，高三點七米，排水量二十五噸，動力為兩台柴油機，總功率三百馬力，雙軸推進，最大航速十一節，巡航航速六節，續航約三百海里。
因為吃水很淺，僅為一米，因此非常適合江河湖泊，也能在近海風浪較小的區域行駛。
整個船體為鐵梁加鋼殼焊接，甲板鋪設青岡木，前方為駕駛艙，鐵皮包裹覆蓋，後後半段為乘員艙，可以容納兩個步班，也就是三十位士兵。
因為船身實在太小，艙頂上只能設置兩門四十毫米滑膛步兵炮，一門七十毫米短管滑膛炮。
沒有防護，只在操作手前方設置了鋼板保護。
對付大城那是不用考慮，但是對付遼國簡陋的的水寨、頭下軍州木城，以及內河水師木船，卻也是犀利無匹。
徐州北面就是狹長的大湖，是由兩個湖連接在一處的——上頭的朝陽湖和下頭的微山湖。
利國監就在微山湖東南臨湖的地方，因此是內河船只最佳的研發基地。
炮艇其實就是蘇油小火輪的火力版，原來的木殼版本為單發動機，但是因為木船很輕，巡航航速也達到十節，掛載漕船之後為六節，是最佳的「漕船火車頭」。
裝上探照燈等夜航設備，能夠搭載載重十噸的六艘拖船，一天一夜跑出五百里。
這個訂單，主要是用來解決從兩淮徐州鄆州往大名運送大型的工程機械、機床、蒸汽機配件、鋼鐵廠機械等重型物資設備的。
第一期需要五艘炮艇和四艘小火輪，為此朝廷特意在微山湖利國監旁設立了專門的研發生產機構——船務局。
蘇油看著湖灘滑軌上架設的鋼架，已經有點後世長江邊上船廠的意思了，不過少了鋼氧氣瓶和乙炔電石瓶。
要得到乙炔，就要得到電石，電石生產非常簡單，就是氧化鈣和碳反應而得，只有一個問題，那就是這玩意兒是高吸熱反應，你得先有能夠產生兩千兩百度高溫的爐子。
這個問題在天師電爐發明後已經得到了解決，但是還有另外一個攔路虎——氧氣的制備。
這個可就難了，如今的科技才僅僅攀爬到氨水和乙醚通過螺旋壓縮機制冷上頭，除了電解水，離制氧工藝還遙遙無期。