這是化學措施，此外還有活性炭、多孔硅膠，噴淋等物理吸附措施。

這個還只是最簡單的脫硫塔化學反應原理，技工需要隨時監控塔內環境的酸鹼度，檢查硫化物泡沫的置換速度，碳酸氫鈉的生成速度，隨時補充劑量。

真要細說起來這是一篇大文章，後世直到解放前，國內也只有兩所制氨廠，還是采用的電解水的方法獲得氫氣。

直到五十年代之後，全國才開始推行五小工業，幾乎縣縣都有小化肥廠，制氨廠，這些廠的產能，一般在年產兩千噸到四萬噸之間。

而蘇油他們那個合成氨廠，現在只能夠可憐地日產五千公斤氨水，按濃度百分之二十五算，也就日產一噸液氨的水平，滿打滿算一年產量都不足四百噸。

連後世最小的縣化肥廠產能的五分之一都不到，甚至比一戰初期德國人的第一代合成氨設備的產能——年產五百噸氨液的水平，都還差著小一半。

不過這是自己穿越過來四十多年發展出來的成果，放到這個時代，已經是可比逆天的成就了。

跟蔡京耐心地解說完，蔡京才知道那玩意兒不是什么人都能玩的。

蘇油這才說道：「兩淮也有自己的長項，機械制造和煤化工就是，別的不多說，光我四路接下來幾年的農業、棉花產能，就需要大量農機和紡織機。」

「要利用好自己手里現有的東西和技術，這樣，我讓京師大學堂給你搞一套電爐，用於生產電石。」

「電石可以作為你兩淮路鋼鐵產業急需脫硫劑，也可以作為礦井照明設備——電石燈的氣體發生物質，這個既是你兩淮路最急需的東西，又是技術水平完全可以達到的，拴住哥就能完成廠房安裝建設和生產管理工作。」

電石燈非常簡單，上下結構，上面裝水，下面裝電石，中間有一個金屬箍，內側有螺紋，是連接上下的重要裝置。

用電石燈時，先在下面的容器里裝滿電石，再用這道箍把上下擰緊，然後將水送入上部容器。

控制進水量的裝備叫「水針」，頂端也有螺紋，能和進水口的鑼帽套接，控制進水量的大小。

進水量決定著產氣量，進而決定火苗大小。

這東西只用鐵皮和焊錫就能搞定，制作難度比煤油燈高點不多，但是屬於清潔能源，沒有煤煙污染，而且亮度比煤油燈和蠟燭都好。

有了電爐，兩淮就可以用自己盛產的石灰和煤制作電石，既是生產資料又是生活資料。

蔡京卻道：「李兄如今可是我兩淮重將，豈可輕用，他的職責，是將我兩路的理工人才培養出來。」

李拴住才是大宋完美實踐「學會數理化，走遍天下都不怕」的第一人。

勘測，繪制、采礦、建廠、冶煉、設備制造、農田水利……如今可是香饃饃，哪路轉運使得到他，那可真是撿到寶了。

蔡京到任之後，第一件事就是哭著鬧著要李拴住到兩淮路來幫他。

蘇頌離職之前，也建議讓李拴住來接替自己。

海州是海陸樞紐，如今派往海州的太守，若是不懂理工怕是玩不轉。

最後朝廷同意了蔡京和蘇頌的請求，讓李拴住帶著工部侍郎銜過來擔任海州太守。

李拴住比蘇油大六歲，如今已過了五十，因緣巧合地混成了大宋朝堂正三品侍郎，自己都覺得不合適，一直鬧著要外任，倒是趁了他的意願了。

李拴住到來之後，最舒心的莫過於蔡京，蔡京也仿效蘇油，大膽分權，兩人一個管工業，一個管財政民政，將兩淮路搞得風生水起。

蘇油笑著對李拴住拱手：「元長說得對，現在拴住老哥最重要的任務，就是將一身本事兒傳給後人。」

蔡京笑道：「一會兒到了海港，明公好好看看李兄的大手筆！」

從馬車上下來，蘇油一看遠遠伸向大海中的鐵軌水泥棧橋，就禁不住雙手一合：「栓住哥，干得漂亮啊！」

鐵路能夠將火車直接開到海州港口，海州港，其實是陸地與前方一個狹長的島嶼連接起來的一個大灣。

島嶼的位置正好能夠抵御從海上過來的東北風，島子的北端被石料籠子堆壘出一道堤防，以阻擋北面的海潮。

島子的南端，同樣設有兩道海堤，海堤交錯，中間留有通道，船只必須拐一個s型，才能進入港內。

這樣的設計，同樣可以阻擋南邊的海潮沖擊，將整個海峽變成寧靜的港灣。

鐵路沿著北部的堤防一直修到了對面的海島上，海島靠灣子的一面，有八處伸入灣中的泊位，此外還有三處船塢。

每個泊位旁邊，都有一座如塔一樣的機械——吊車，不過和後世吊車的單臂不同，這些吊車都是天平一樣，有一長一短雙臂。

因為現在都是帆船，帆船有高高的桅桿，龍門吊不適合安排在港口，又因為吊車能承受機械強度問題，為了防止翻覆，李拴住發明了一樣讓蘇油瞠目結舌的創造——天平吊。

天平吊就是利用天平原理，通過配重可以將吊車的吊臂的重心始終固定在塔座正中垂線上，不會讓吊車翻覆的裝置。

而且拴住設計得非常巧妙，用於平衡的石碇使用繩索連接擺放在吊車底部的轉台上，吊車上部轉動的時候，底下的轉台也會被齒輪調動，跟著轉動，不影響操作。

需要石碇平衡的時候，塔上的工人只需要搖動搖柄，讓一組石碇懸空，就能起到平衡作用，隨著這邊吊裝貨物的增加，那邊不斷吊起石碇，就能讓吊車一直保持平衡。

李拴住給蘇油介紹：「少爺，這一帶的潮水高低起落為五米多，有了這組吊裝車，來港的船只便不用等待潮水合適的時候，方才可以上下貨物，大大地節省了時間。」

「貨物可以通過鐵軌車，用馬拉到港口車站邊的倉庫，通過火車發走。」

蘇油點頭，老族兄的眼光還是毒辣，海州的重要性就是能夠接收東勝洲過來的東西。

從日本宋城過來，這里是最便捷的港口。

如今這里成了拱衛和呼應整個大宋北洋，扼控遼國、朝鮮、日本三國最重要的港口。

這里和登州還是兩個互為備份的重要避風港，冬末到夏初刮東北風，海船可以跑海州港來避風；夏末到冬初刮西南風，海船又可以跑到登州港去避風。

不管怎樣，都有登萊半島的阻擋保護，可謂得天獨厚。

當然這是給民用船只用的，軍港卻是另外兩個更加優良的港口——南面是嶗山下的膠州灣，北面是乳山下的新衛所——威海衛。

海州與東勝洲之間的重要連接地是宋城，高公繪才從宋城回來，蘇油也重點關心那里的情況。

宋城除了作為大宋殖民海港，同時也是當地金銀銅煤的重要集中地，如今那里已經聚集了萬戶，宋人借由扶持平家，對日本的控制力越來越強。

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如今那里的統治者是張散與平真草的長子張思道，因為張散在日本傳說為大鯤轉世，故而張思道還有一個日本名字，冥海太郎。

張思道自幼跟隨在張天師身邊學習，雖然有一半的日本血統，其實骨子里就是一宋人。

為了控制日本，朝廷召回高公繪後，按照屬國體例，授予了張思道橫海將軍的羈縻封贈，鎮守宋城。

天皇如今正在利用平家與原家爭奪京都控制權，張思道抵達宋城後，天皇立即封他做了從五位上、出雲守，親仁使，將宋城劃給平家這支支系，以冥海為姓，賜名冥海守仁，從平家獨立出來。

張思道身具二林巫法與天師道兩家之長，在宋城開壇設治，傳播道義，成了天師道東海祖師。