整個八十年代，我國都很少有面包車的專業生產廠家。國產汽車行業最有名的三個品牌就是中型卡車和紅旗牌小轎車。面包車多數是從日本進口的工具車，因為外形特別像面包，加上「迷你巴士」的讀音也跟面包比較接近，逐漸就被稱為面包車，工具車原名反倒沒有幾個人記得了。

當時進口的這些工具車，外形極丑，就是一長方形的物體，顏色灰敗，一點不鮮艷。車里的坐墊也是人造革的，散發著一股難聞的氣味。這還是彥華地區的工作人員特別清洗過，灑了香水的結果。不然味道只有更難聞。

工具車嘛，講究什么？

調查小組三個人，加上范鴻宇，謝文健和司機，六個人，普通小轎車坐不下了，彥華地區也是不得已，給安排了這樣的面包車。

但看尚為政的神態，並沒有任何不悅之意。

在勤儉節約這個方面，大多數老干部都能以身作則。

「張局長，請！」

范鴻宇微笑相邀。

張局長微蹙的眉頭隨即舒展開來，點了點頭，彎腰登上了面包車，心中暗暗冷笑。彥華地區的這些頭頭，裝清廉裝得過頭了，居然敢給尚為政坐這樣的破面包車。別看尚為政表面不露聲色，心里不定怎么生氣呢。

這當慣了大領導的人，最講究的就是個臉面問題。

台面上，誰都會裝得冠冕堂皇，但私底下該怎樣還怎樣。彥華地區這些領導干部，好歹也在官場上混了那么多年，這么點常識都不懂么？

張局長覺得簡直好笑。

但這樣的事，邱明山他們偏偏就干了出來，只能說這些基層干部，實在是太土老帽了，離真正的高層，相隔太遠。

不過這對張局長來說，倒正中下懷。

裝吧裝吧，也裝不了多久啦！

范鴻宇隨即上車，坐在最後一排。謝文健坐在副駕駛位，面包車「轟鳴」著，離開了彥華賓館，向彥華百貨公司駛去。

七八十年代的內陸小城，布局方面基本雷同，百貨公司門市部通常都在城市的中心位置，方便購物的群眾能夠准確「定位」。

彥華和大城市完全沒有任何可比性，街道狹窄，兩旁的民居和鋪面都顯得比較陳舊，但道路十分平整，很明顯在近期進行過翻修，全部打的水泥路面。偶爾也能在街道兩旁看到幾棟新建的樓房，為整座小城憑空增添了幾抹亮麗的色彩。

車行速度不快。

尚為政打開車窗，饒有興趣地打量著街邊的景物。或許也已經有很多年，尚為政不曾見到過這樣原汁原味的內陸小城市了。

大約十幾分鍾之後，一棟「巍峨壯麗」的建築物驟然映入眼簾。這是一棟三層樓的鋼筋水泥建築物，式樣其實挺古老，方方正正的，沒有任何特色。不過外牆經過重新粉刷，顯得光潔如新。就這么一點區別，讓這棟建築物和周圍的房子截然不同，頗有點「鶴立雞群」的味道。

屋頂之上，還有幾個用鋼筋焊接出來的大字彥華市百貨公司。

看上去頗有氣勢。

面包車越往前開速度越慢，原本就很狹窄的街道上，人流熙熙攘攘，距離百貨公司大廈還有幾十米的時候，面包車簡直就變成了龜速。

司機額頭開始冒汗。

他很清楚尚為政的身份，按喇叭都不敢太大聲。

聽說這位老爺子，比省委書記的官還要大！

當真很嚇人。（未完待續）