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望著船台上剛剛鋪設龍骨的貨船，趙然問：「載員多少？」

琥珀道人回答：「十二人，其中修士一名，主要是用於操控風符和聚靈符。」

趙然取過圖紙又看了一遍，正中位置設計安裝一根鋼制的絞盤機，用於裝卸貨櫃，結構也很簡單，關鍵是用料要能吃住力道。這在以前是個困難，可在趙然將太玄館引入生產體系之後，這個問題就不是問題了。

這艘船預計兩個月完工，生產出來後海試一個月後即可大規模量產。整個海船生產區有十六個船台，以龍江船廠的實力，一次可批量制造十六艘。

考察完後，琥珀道人請趙然為這種船只命名，趙然道：「就叫集裝箱船吧，零五六級集裝箱船。」

船廠的總匠和經濟都在旁邊陪同，他們向趙然提了一個問題，一共要造多少艘這樣的集裝箱船。

趙然回答：「先造六個批次。」

船廠囤積的木料是不夠的，尤其是五百料船只的龍骨，超過了船廠的儲備量。木料的來源容易解決，長江中上游的幾個省份，如四川、湖廣、江西等，都是木料產地，木頭砍伐下來綁成木排，用小船牽引，順流而下就是。

原本耗時最長的干燥過程，有了琥珀道人的加入後也不是問題，他這兩個月又從福建老家招來了六個同道，雖然修為都很低，但干燥木料的手藝於他們而言，非常容易。

真正的問題是銀子。

這種簡易集裝箱船用料普通，成本很低，按照九十六艘的批量來核算造船成本，單價可以降到兩千銀子左右，是同類船只的三分之一，但因為數量眾多，總價幾近二十萬兩。

趙然點了點頭，道：「銀子不會少了你們的，先按照這個方案准備生產，一個月內到賬。走，去看看戰船。」

戰船區有船台八個，但有一半荒置，只有四個船台開工，打造的也是不到一百料江上巡防船只，這還是趙然上次訪察龍潭衛，提起戰船問題之後，由張略想辦法撥出一筆銀子，交給龍潭衛訂制的。

趙然要考察可用於海戰的戰船，這是新江口船廠早就得到的消息，他們提前做了准備，將幾種戰船的圖樣都拿了出來，幾個總匠和經濟都眼巴巴的望著趙然，恨不得趙然立刻下單。

在龍江船廠中，民用各船廠隸屬工部營繕司，而新江口船廠則隸屬於兵部車駕司，民用各船廠生意從來不斷，新江口船廠則沒辦法承接那么多訂單——兵部不許。

如今有了趙然這位「大主顧」，新江口船廠上千匠師、以及他們的近萬家人，都熱切期盼著趙方丈的銀子，以便年底的時候能夠過上一個肥年。