「我們認為，黑豹柴油機雖然改進了缸體結構，但是，依舊存在整體強度不夠的問題。」第二天，當會議再次開始的時候，論調已經出現了一些改變。

一名發動機專家提出來了自己的觀點，想要達到1200馬力，後期甚至要達到1500馬力的動力，那是需要相當高的缸內氣壓的。

現在的150發動機，活塞直徑畢竟不大，想要得到足夠的動力，就需要有更強的內壓，這種時候，缸體強度，是否能滿足要求？

他們持有了懷疑的態度。

「是啊，我們也認為，擴展到1200馬力是有可能的，但是達到1500馬力，估計還是不夠，以後會遇到各種問題，到時候，還會走到死胡同。」

坦克要不斷地發展，那就會逐漸增加重量，也就需要動力系統的不斷強大，在目前，1500馬力的發動機還是鳳毛麟角的，但是可以想到，十年，二十年之後，主流的坦克發動機，肯定會過渡到1500馬力這個級別上的。

既然一機廠是瞄准了1500馬力的，大家就得關注一下了，機體強度，夠嗎？

「是啊，德國的柴油機，活塞的直徑更大，他們既然都這么選擇，肯定是有他們自己的顧慮的，我們改進現有的發動機，怕是會遇到問題。」

「各位，如果我們自己解決不了問題的話，和美國合作如何？我們聯系過美國的ricardo發動機研究所，我們和他們一起，合作改造和發展我們的12150l坦克發動機，如何？」

自從打開了大門，和西方的關系還是很不錯的，尤其是美國，最近幾年來，雙方的關系不斷加深，國內也曾經組織過考察團去美國考察，二戰之後，美國的科技實力，那就是最強大的，所以，如果找他們來合作改進的話，肯定會更容易成功的。

大家你一言，我一語，都在出謀劃策，而面對著今天的這一幕，秦振華不由得在心中發出一陣陣的冷笑。

這風向，改變的有些快，這分明就是要孤立一機廠的節奏啊。

也是，一機廠這種吃獨食的習慣是不好的，木秀於林風必摧之，一機廠搞成功了，把發動機所給比下去了，肯定會有很多人不滿意的啊。

而且，他們這些擔心，從理論上來講，也是有一定的道理的，畢竟，國內還沒有研發過這種級別的發動機，屬於摸著石頭過河。

但是，在聽說和美國合作的時候，秦振華還是忍不住出聲了：「靠外國人，是靠不住的，外國人怎么可能把先進的技術拿出來給我們，如果和美國合作改造，那最終的結局就是美國幫助我們改造，我們花錢買，技術什么的，根本就不可能學到。別的或許我不知道，這點，我還是能推測到的。」

自己搞不出來，然後把希望寄托在外國人身上？

醒醒吧，這怎么可能？

這幾次出去，秦振華已經看的很清楚了，進口坦克炮的技術，120毫米的沒門，人家只肯給105毫米的，進口發動機技術，更是沒門，英國人同意給台樣機，結果呢？最後扯淡說什么沉海底了。