對於一輛坦克來說，一千馬力是一個坎，一千兩百馬力，一千五百馬力，又是另外的兩個坎了，如何提高，德國人走的是加大轉速的方式，直接成比例地提高，很快就實現了一千五百馬力的動力輸出。

對方居然只用兩千轉，就能達到一千馬力的話，那就意味著，繼續提升應該是很容易的事情了。

「不，不，這個可不容易。」烏瑞華連連搖頭：「應用我們自己的材料的話，轉速提升兩百轉，還是可以的，只是以犧牲壽命為前提，轉速提高四百轉，幾乎是不可能的，肯定會帶來各種無法解決的問題，我們的發動機所的165發動機無法研制成功，其實就是因為轉速指標太高。」

這是和一個國家的工業基礎直接相關的。

發動機轉速越高，對材料和加工的要求就會越高，發動機所的確搞出來了331柴油機的仿制型號，結果呢？上了台架試車，根本就達不到要求，就是因為用的材料不過關，加工工藝不行。

眼前的柴油機，在設計的時候，就沒打算走提高轉速的路子，畢竟，一脈相承的12150l柴油發動機，原本就只有兩千轉的轉速而已。

那靠的是什么？當然是先進的單缸預研技術，這幾年來，煤省柴油機廠的x150發動機，一年就上了台架，而己方的，還一直都沒有見整機的出現，其實，就是因為他們在展開單缸預研，展開各個子系統的預研而已。

內部的燃燒要更充分，需要有高質量的可以承載高負荷的活塞，曲軸上的軸瓦也是新研發的，至於高增壓比的渦輪增壓器，高壓力的噴油泵等等，就更是需要用更大的精力去研發的了。

可以說，這些技術，並不比德國人的差，甚至在氣缸的隔板等研發，比德國的還要先進，結合了己方的工業基礎，搞出來的才是最適合己方的。

「這個只是理論上的，實際上能達到多少，我們還是先看看再說吧。」秦振華說道。

「是啊，我們今天，准備啟動發動機！注意，油管排空氣！」

發動機是嶄新的，今天是第一次試車，潤滑油已經裝進去了，柴油管路也打開了，不過，直接啟動發動機，那是肯定不行的。

汽油車，如果徹底沒油了，直接加油就能打火，但是柴油機不行，如果沒油了，除了加油之外，還得排氣，高壓油泵那里的油管，一旦有了空氣，是無法啟動的。

手油泵在噗嗤噗嗤地響著，有柴油從里面流出來，帶著氣泡，嶄新的發動機，開始被柴油第一次污染了。

「注意，啟動發動機！」一切准備工作就緒，烏瑞華下達了命令，王二柱在控制台那邊，擰動了啟動鑰匙。

「翁，嗡嗡。」強勁有力的起動機，帶動著黑豹柴油機的齒圈，轉動起來了，里面的曲軸，又帶動連桿和活塞，來回往復運動，四沖程開始循環起來，不斷地有柴油噴入氣缸，黑煙從排氣管里冒出來，通過管道，直接導出到車間之外。

發動機開始的啟動，是有些吃力的，越來越輕松，越來越輕松，在噠噠噠的高壓油泵的泵油的聲音中，黑煙慢慢地減輕，然後，發動機終於發出了歡快的聲音來。

啟動成功！