話都說完了，接下來，如何選擇，就要看對方的了。

前些年的時候，奔馳重卡公司，怎么沒有想到這種方案啊！就是抱著賣成品不放，眼睜睜地看著市場流失。

現在，斯太爾公司出口重卡給東方大國，初期的東方大國幾乎就是a系列的方案，全部都是散件進行組裝，這前幾年的利潤，就夠讓奔馳重卡眼紅的了。

再看看其他的重卡廠，也都采用的是類似的方案，什么康明斯，什么roman，個個都從東方大國賺到了錢，而奔馳重卡，卻在最近幾年，甚至都沒有一項出口項目達成，因為東方大國國內能選擇的重卡已經不少了，奔馳重卡不是唯一的了。

所以，奔馳重卡才綜合東方大國國內的現狀，提出來了現在的這個方案，三種系列，價格不同，滿足不同用戶的需求。

最後的c系列，那對方想怎么折騰就怎么折騰，靠著一錘子買賣，五億先拿到手再說。

秦振華在那里思考了很久，端著杯子一動不動，於是，其他人就只能在那里等著了，一分鍾，兩分鍾，三分鍾，當下一支舞曲要響起來的時候，秦振華才開口。

「唉，這個方案，誘惑力太大了。」秦振華說道：「我們引進的不僅僅是奔馳車，更是奔馳的技術標准和造車的流程，對我們是有很大的幫助的。」

引進之後，會有奔馳的專家坐鎮，己方的汽車制造，一下子就能夠和世界接軌了，國內雖然有了不少的重卡，但是，並沒有這么高的標准。

這是相當重要的一點，小到一個螺絲怎么擰，大到駕駛室車橋怎么安裝等等，先後順序不同，都會帶來不同的技術水准。

現在，能引進奔馳重卡，那是最好的了。

秦振華這樣說，對方頓時放松下來了，看來有戲啊，但是稍後，秦振華又苦笑起來：「可是，如果這樣一來的話，我們前期的投入，就都浪費掉了。別的不說，我們自研的駕駛室，模具都已經出來了，再改用奔馳重卡的模具，又是一次投入啊。」

模具的開支成本是巨大的，卻是現代化生產必不可少的，不能用榔頭來敲打，必須要用沖壓機，沖壓成什么形狀，當然是看模具是什么形狀的了。

秦振華有些感嘆：「如果是當初的時候，貴方能答應就好了，我們也算是豁出去了，投入五億，但是現在，我們前期已經投入進去了兩億，所以，項目計劃金額，我們只能投入三億了，這估計也不好獲得上級的批准，貴方覺得如何？」

果然，這個家伙，還是要繼續壓價的！聽到了秦振華的話，舒爾茨和馬克思都是立刻就明白過來了。

己方提出來的方案，對方是一定要壓價的，己方退讓一步，對方就緊逼一步啊。而且，每次采用的理由還都不同！

不過，他們還沒有表示反對，秦振華就繼續算起來了：「不過，對貴方來說，這點錢也是毛毛雨了，一輛a系列車，貴方的散架，少說也有二十萬的利潤，十輛是二百萬，一百輛是兩千萬，一千輛就是兩億，所以，完全可以從這個a系列車中把錢再賺回來的。」

其實，二十萬，秦振華也只是一個初步的估計，絕對不要懷疑奔馳公司的盈利能力，對方的成本控制是相當到位的。