「沒錯，需要增加一套氣缸精密研磨設備，從我們德國進口應該是最好的。」米婭在一旁開口了，附和著秦振華開口，似乎就是來推銷設備的一樣。

此時，秦振華在心中，其實也是感慨的。

當初自己可是口口聲聲地說，要讓米婭給嚴把關，必須要按照奔馳的標准來，但是現在，甚至已經有些後悔了。

如果真的要達到這個標准的話，估計國產的零部件，大部分都不會過關，都得用原裝進口的了，那樣，價格肯定也會高高在上的。

德國本土的八十萬，己方自己組裝的也就是六十萬，這種價格的降低，其實沒有多大的用處，也不會切實地提高己方的重卡水平，不過就是一個組裝廠而已！

不過，這也是一個機會，如果他們能夠抓住這次機會，改良己方的技術，達到奔馳的標准，這樣的話，立刻就能夠讓己方的卡車工業提升一個檔次，同時也帶來軍用產品上的一次進步。

具體怎么做，就得看這些配套廠的選擇了。

一機廠，暫時還沒有這個能力。

一機廠有柴油機分廠，要生產大量的坦克用柴油機，69坦克還在出口，國內也有大量的59坦克要改進，都需要新的發動機，己方還有730馬力，800馬力，甚至是一千馬力的坦克柴油機生產，除非是下定決心，擴建一個專門的發動機分廠，才能夠繼續生產這種車用的柴油機。

目前來看，不過是給斯太爾發動機搞一些配套而已，還沒有做得太多，畢竟，專門擴建己方的工廠，投入太大了啊，現在已經鋪開了那么多的項目，再上一個新的發動機工廠，實在是心有余而力不足。

尤其是，道依茨發動機，是風冷發動機，而一機廠一直以來，都是在制造水冷發動機的，這是有很大的區別的，雖然風冷發動機沒有冷卻液，在很多地方都是方便的，但是，如果從發動機的性能上來說，水冷的發動機，始終是最合適的選擇。

所以，一機廠並不打算涉足這種風冷柴油機項目，要裝配這款柴油機，也絕對不是民用，注定就是給部隊准備的。

他們是從陽渭廠過來的，在那里也做了同樣的提議，但是，陽渭廠只說考慮考慮，看樣子是沒有下定決心。

這邊呢？

這邊的北華柴油機廠，比陽渭廠的處境要惡劣的多，最大的問題，就是這里的工廠建立在深山之中啊！當年為了備戰國家才建立的三線的廠子，而現在，在和平發展時期，在改革開放的時期，這種廠子的劣勢就暴露無遺了。

眼前的技術人員，幾乎都是三四十歲的中年人，沒有一個青年人，沒有一個年輕的血液！

或許，估計有，但是，來不了多久，估計就得找關系調走了。

「引進國外的設備的話，那需要耗費資金啊，咱們廠里，怕是沒有這個能力。」葉啟明說道。

他們已經開始認真考慮起來了秦振華的建議了。

這幾年，國家在不斷地改革，他們這些廠子，也開始自負盈虧起來，現在雖然靠著制造道依茨柴油機，也實現了盈利，但是，這四五年來，總共才制造了一千五百多台，平均到一年上，就是三百來台的發動機，絕對算是一個小型的工廠了，利潤負擔了開銷之後，就沒有剩下什么了，他們並沒有太多的流動資金。