「是的，還沒到那一步，但是，就今天秦助理說的那些話來看，咱們廠子如果不痛下決心，五年，或者是十年，一定會出問題的。」葉啟明說道：「陽渭柴油機廠，已經領先了我們，以後，這個差距怕還是會越來越大，一旦真正的進入市場競爭，咱們的柴油機，根本就比不過他們的啊。」

人家的國產化率更高，人家的實驗數據更好，現在，需求旺盛，大家伙一起生產，都能賣出去，但是以後呢？

以後要是需求不旺盛了呢？以後要是陽渭柴油機廠增加了產能了呢？那上游的企業，肯定都會跑去陽渭廠訂購的，他們北華柴油機廠，怕是就要喝西北風了。

作為廠長，必須要能看到威脅才行，必須要有卓越的戰略眼光，有魄力才行，現在，葉啟明恰恰就是這樣的人。

他已經看到了未來的前景不容樂觀了。

「奶奶的，早知道，以前就不該幫助陽渭廠，咱們這是養虎為患。」人群中有人發出了這樣一個感嘆。

當年，最早開始引進道依茨柴油機的時候，那是北華柴油機廠的項目，他們在1979年就開始了。

而到了1980年，兄弟單位陽渭柴油機廠，也開始了這種柴油機的引進。

在當時，大家還都是兄弟工廠呢，所以，北華柴油機廠沒有任何的戒備，全身心地幫助他們，甚至還曾經派出過技術團隊，協助他們掌握生產技術。

道依茨公司，為此還有些不高興，你們用同一個生產許可證，給了好幾個工廠，這算怎么回事？

不過當時木已成舟，所以道依茨公司雖然不爽，最後也只能不了了之。

而且，後來為了彌補，道依茨公司又得到了新的合同，由機械進出口公司牽頭，首都內燃機總廠引進了道依茨fl912/913系列風冷柴油機的生產許可證協議，道依茨公司又拿到了錢，自然也沒有什么下文。

如果看這段歷史的話，也是比較有趣的，國內用的是購買生產許可證，然後由自己的工廠來生產的方式，如果歸類的話，這應該叫做代工生產，在柴油機的生產領域，還沒有實質意義上的合資企業產生。

現在，大家伙都很惱火，陽渭廠起來了，他們北華柴油機廠，反而要因此沒落了，如果沒有陽渭廠，他們是獨一份的，現在肯定也早就發展起來了！

「現在說這些，已經沒用了，早些年，我們講究的是兄弟工廠之間的感情，都是無私的，這幾年，國內開始重視在競爭中發展了，如果再給我們一次機會，當初我們依舊會幫助兄弟工廠，而現在，我們要考慮接下來的道路怎么走。」葉啟明說道：「我們如果靠到了一機廠這棵大樹上，獲得的好處，也是不言而喻的。」

事後放炮沒有用，現在就考慮現在的情況，雖然咱們北華柴油機廠沒有到破產那一步，但是現在強強聯合，那也是有很大的好處的。

葉啟明認真地給大家分析起來了：「首先，一機廠的技術先進，我們和一機廠結合到一起，那么，我們的產品的國產化率，就能大大地提高一個檔次，很多需要進口的零部件，一機廠就可以給我們生產了。…」