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「各位，這里就是我們一機廠的重卡生產廠，我們北方重卡，現在已經成為了國內高端品牌重卡。」秦振華帶著一眾客人，參觀完了坦克生產線，下午又來到了汽車分廠，帶著他們參觀這里的重卡生產線。

當年，經過了艱辛的努力，北方工業集團和奔馳重卡廠達成了協議，開始生產奔馳的ng80重卡，對於一機廠來說，這是有著重大意義的。

沒多久，戰爭的威脅就消失了，加上東方大國的國內改革，不知道有多少軍工企業紛紛破產倒閉，只有一機廠，不斷地發展壯大，靠的是什么？就是一機廠的銳意進取和改革，他們沒有躺在那里等著國家來撥款維持，而是自謀出路，除了大力地推動坦克的出口之外，同時，也上了民營項目，奔馳重卡，就是其中一個重點的項目。

現在，國內生產的重卡，數量最多的是斯太爾，當初，為了生產斯太爾，三個主要的重卡廠，建立了一個重卡聯營公司，不過，隨著時間的發展，這幾個重卡廠之間，齷齪也越來越多了。

當初說好了，三個工廠一同共享斯太爾技術，結果，彼此之間紛爭不斷，矛盾不斷，這也是市場競爭的必然，有了競爭才會有發展，有了競爭，那當然就是有矛盾的，比如說，柴油機廠生產出來的柴油機，給主機廠配套，結果主機廠資金周轉困難，經常不給柴油機廠結賬，這種情況下，柴油機廠當然就不會繼續提供柴油機了。

各種各樣的矛盾，扯皮，在這些重卡廠之間不斷上演著，大有要分家的前景，面對著這一幕，眾人也都是看得感慨不已，果然，什么東西，必須要抓在自己手里才行。

如果當初摻和到了斯太爾重卡廠里面的事情之中，現在，估計也會脫不開身，相互扯皮，以一機廠的體量，肯定是被占便宜的。

現在呢，他們愛怎么鬧就怎么鬧，一機廠生產的北方奔馳重卡，一直都是一機廠獨家的，不會出任何的意外。

雖然說發動機需要外購，但是，一機廠由於已經合並了制造風冷柴油機的廠家，所以，給這款重卡配套風冷柴油機，不會遇到任何問題，至於配套斯太爾發動機的產品，原本產量就不高，事實上，賣的最好的，居然還是進口發動機的型號，既然客戶都已經買了奔馳重卡了，那就根本不在乎價格的。人家在乎的是奔馳技術。

老巴也購買了一批奔馳重卡，所以，現在來這里參觀，也是順理成章的了，而且，這也是能夠讓王二柱順心的了，當初去老巴那里推銷85-3坦克，雖然說最終遭遇了失敗，但是，無心插柳柳成蔭，一機廠的汽車分廠生產的奔馳重卡，進入了老巴的視野，老巴前前後後，已經購買了好幾批了。

「不錯，我們對貴方的技術，是信任的，我們進口的幾個批次的奔馳重卡，質量都是過硬的。」帕克廠長說道，其中有幾輛奔馳重卡，就留在了他們坦克廠里，汽車的駕駛員對那幾輛車，那是贊不絕口。

「我們一機人，要么不做，要做，那必然就要做好。」秦振華說道：「現在，我們正在進行進一步的改進，讓它更好地進入民用市場。」