這種發動機的布局，在國內也都是第一次。

這樣做有什么好處？當然是把發動機布置在車輛的重心位置，這樣前後軸就有相同的承重了，非常便於維持車輛的穩定性和越野性能。

當聽到張明介紹到這里的時候，秦振華已經在腦子里勾勒出來了這款車的輪廓：「它和悍馬，是一樣的吧？你們，搞的是測繪仿制？」

當聽到秦振華這樣說的時候，張明立刻就是一愣，然後，堅定地搖搖頭：「當然不是，這輛車，完全就是我們自己研制生產的，雖然說整體的設計思路，和悍馬很像，最多只能說我們在設計的時候，借鑒了悍馬車的各種設計思路而已，但是，絕對不是測繪仿制！我們才不會那么沒出息。」

張明的態度是堅決的，和悍馬相似，那就是測繪仿制嗎？當然不是，他是絕對不會承認這個的，而且，他還要舉很多的例子。

「我們的這款車，采用全時四驅系統、5速手動變速箱、純機械結構的托森式限滑差速器，並配以輪邊減速器、中央充放氣系統、無內胎子午線輪胎。這些都是我們自己研制的，尤其是，在制造車架的時候，我們還遇到了很多的困難，全部都是我們自己解決的，我們的車子上，用的都是自己生產的部件，沒有一個是從美國那邊進口過來的，比如說，它的前後輪均采用雙叉臂螺旋彈簧獨立懸掛，a形下擺臂在粗壯的螺旋彈簧支撐下形成了獨特的門式橋結構，這樣可以讓底盤獲得更大的離地間隙。僅僅這個專門的螺旋彈簧，就有很大的難度，我們也是靠著自己的努力，克服難關，自己生產的，所以，我們的車，和悍馬沒關系！」

看到對方如此激動，臉都開始紅了，秦振華的心中也是有些好奇，自己只是說說看而已，又沒有特別的意思，再說了，測繪仿制不丟人，現在還有人說我們的99坦克，是測繪仿制的t-72坦克呢，我們不是也泰然處之了嗎？有人說我們的發動機，是測繪仿制了德國的發動機，外行人的嘴是堵不住的，總得讓人說啊，你這么激動干嘛？

而且，等到這款車出現之後，估計會有無數人這么說的，你難道要一直激動下去？

秦振華覺得有意思，不過，這個話題，也就打住了。

「什么時候，造好了，弄過來一輛，當我的座駕。」秦振華說道。這算是給對方很大的面子了，當秦振華的座駕啊！

張明這才不激動了。