「那個馬克思，明顯是有恃無恐，他們的分析沒有錯，其他的公司，不會滿足我們的條件的。」汽車行駛在崎嶇的道路上，看著四周的山巒，秦振華向著車里面的人員介紹道：「所以，我們與其浪費時間，還不如直接略過他們，找一個真正能夠和我們合作的廠商。」

上次從奔馳重卡公司里面不歡而散，沒有人指責秦振華的言語太過激烈，因為，事實就是如此，哪怕是秦振華不那么說，人家也不會同意的，人家一幅吃定了己方的樣子，讓每一個人的心中都憋著一肚子的火氣。

回來之後，又進行了一番仔細的分析，在秦振華的建議下，大家改變了原來的目的，前往斯太爾公司。

在路上，秦振華繼續介紹著這個名不經傳的小公司，畢竟，人家是制造武器的。

「早在1864年，約瑟夫-沃內特正式創立斯太爾公司，以生產來福槍械聞名。斯太爾靶標logo，就是這么來的，一戰以後，他們正式啟用了斯太爾股份公司的這個名字，公司主營的業務依舊是槍械，各種武器，為了給武器提供一個穩定的底盤，他們才進入了車輛生產領域，大部分的，都是軍車。比如雙缸haflinger和4乘 4 或6 乘 6pinzgauer，到菲亞特熊貓再到梅賽德斯-普赫g。其中，他們的重卡，就是斯太爾91系列。由於產量並不高，所以，這種重卡的生產，在斯太爾公司那里，其實有些雞肋。」

不生產吧，他們又沒有合格的軍用底盤，而且，畢竟還占據了一定的國內市場份額，如果直接拋棄了，怪可惜的，如果生產吧，利潤方面，實在不是很高，無法和奔馳，沃爾沃那些大廠相比。

「也就是說，只有這樣的項目，才能夠給我們敞開大門。」秦振華說道：「奧地利人還是很熱情是，上次我們過來，一個小分隊，就曾經訪問過斯太爾公司，當時就受到了熱情歡迎。」

己方的l7型105毫米坦克炮，上面需要的電渣重融鋼等等技術，其實就是從斯太爾公司獲得的。

當時，就是秦振華建議下，二機廠的一個分隊過去的，後來在和英國人的談判中，也起到了舉足輕重的作用。

不過上次秦振華並沒有去，這次，在秦振華的建議下，大家決定前往斯太爾公司碰碰運氣，此時，車里的很多人，都是心事重重的。

在出發前，大家都是興致勃勃，充滿希望的。國內少數進口的奔馳重卡，性能相當不錯，尤其是人家還升級成了ng80系列，原本是非奔馳不要，但是，這種上趕著對方的行為，最終也沒有什么好結果。

吃了個憋虧啊！

原本，誰能看上斯太爾公司？甚至，車里的很多人，都沒有聽到過斯太爾的名字。

「看，外面那輛車就是。」

正在介紹著，對面的公路上就駛過來了一輛重卡，秦振華伸手過去，給大家指著看。

那是一輛白色的重卡，車頭線條清晰，呈現一個外凸的尖角，有棱有角的駕駛室，一點都不圓潤，下方的steyr的大字，很是顯眼，下面還有一個91的數字。

車子從客車旁邊行駛而過，側面能看到里面的駕駛室，可以看到駕駛室並不是很寬，後面的卧鋪狹小，車體的側面的輪廓，依舊是一幅有棱有角的粗獷形象，倒是有些蘇聯卡車的感覺。

發動機的咆哮聲，聽起來倒是不錯，其中似乎還能夠聽到哨子的嘯叫一般。