駕駛艙視野內,機場塔台都遙遙可見了

烏泱泱的消防車救護車全在下面待命著

想也知道,地面所有人都在關注著他們這架航班

艙內,年長空姐望著窗外,緊緊抿著下嘴唇念念叨叨道：「就差最後一步了,就差一步了,加油啊」

胖空姐閉眼祈禱,一言不發。

瘦空姐還有幾個乘客哭著低頭寫遺書,已經做好了最壞的打算

一直擔驚受怕的那機組青年此刻也不想那么多了,因為已經沒有意義了,現在整架航班上能勉強操控飛機的人只有張燁老師一個,只能把全部希望寄托在他身上了,機組青年現在只但願那喊著「踩油門掛五檔」的張老師千萬別把「踩剎車拉手剎」這一套再用在飛機降落上,不然他們真就你媽得沖出跑道機毀人亡了

相比他們,還是張燁壓力最大,他也緊張啊,沒看這廝倆腿都在打哆嗦么,他也沒遇過這么大的陣勢啊,可現在被逼到了這個份上已經沒有退路了,他只能一邊給飛機減速一邊給自己壯膽鼓氣

怎么鼓氣？

怎么壯膽子？

唱歌吧就唱他那個世界的《下個路口見》

為什么唱這歌？廢話還能有誰比春哥的歌更壯膽啊

而且張燁也盼望自己要是真犧牲了,以後還能有原地復活的機會

呼了口氣,張燁試著放出了起落架,當看到顯示起落架已放開的提示標記後,他一松氣,還好,按鈕沒壞,起落架也還能打開,那么他要做的只有一件事了,就是降速,找一條最長的跑道降下去。當今的飛機都是有盲降系統的,配合儀表就可以實現,不過一來張燁不懂這個,二來很多儀表都壞掉了,根本沒法操作,他只能靠肉眼和感覺來識別和判斷,好在如今客機自動化程度很高,比如2,正常情況下所有操縱都是帶配平的,就連蹬舵都是模擬感力,不是舵面載荷比例來的,所以也一定程度降低了張燁的操作難度

降落吧

麻痹愛誰誰了

在上空盤旋了兩圈,張燁豁出去了,打開艙內通話道：「各位乘客,這是本次航班最後一次通話,沒有脫掉絲襪高跟鞋眼鏡或類似尖銳物品的請盡快,三十秒鍾後航班開始嘗試降落,祝咱們好運」

關閉通訊

機場上空也早到了

張燁迷信地對天祈禱了幾句,隨後眼神一定,心無旁騖了,一鼓作氣地把飛機機頭壓了下去

飛機的姿勢顯然不是很好看,甚至可以說是風騷

地上。

跑道外圍。

地面指揮中心的人有一部分還留在塔台,還有很多人已經等不及地全出來了,望著頭頂的國航客機,他們看得心都提到了嗓子眼,領導們一個個瞪圓了眼睛全身緊綳,公安消防全陣以待

塔台下還站著二十幾個漂亮的空姐。

「大家拉起手」

「對,咱們一起祈福」

「一定會沒事的,嗚嗚,一定的」

「小娟,趙姐,你們堅持住啊」

空姐們都手拉起手,為飛機上的姐妹們祈福,更有好多機場工作人員都捂住眼睛不敢看了

愈來愈低

飛機下來了

可這個姿勢能降落嗎？

現場,一個有著豐富經驗的退役駕駛員失聲道：「不好這個角度不行機頭壓得太低了會與地面接觸的」

另個駕駛員也驚呼道：「速度也太快了還應該再減速下去啊不然緩沖距離根本不夠啊」

「啊」

「怎么辦？」

「完了完了」

「娟子她們還在飛機上啊」