（第一更，今天要碼一萬四千字，彌補之前工作緣故而落下的更新，請監督。如果有你們想要恢復的那些中斷軍事研發項目，可以在評論中提出，酌情加入）

如果說近期有一項能轟動蘇聯高層的新聞，那就是亞納耶夫出任軍事工業委員會主席的事情。這是亞納耶夫在執政以來第一次兼任其他部門的主席，而這次的軍事工業委員會「升格」的法令也已經簽署，按照莫斯科的說法，該委員會直接受命於總書記，更能提高行政效率。

蘇聯軍事工業委員會是對重大國防項目和計劃進行決策的政府機構，其職能范圍包括武器裝備的研發生產、國防工業及軍工部門的改造重組、軍工部門之間合作、國家武器裝備計劃和國防訂單等。

蘇聯的軍事工業委員會「升格」後，將在更大程度上解決進口替代問題，通過直接對蘇聯最高領導人負責的方式更好地彌合政府、制造廠及其他機構之間的分歧。同時亞納耶夫還宣布，蘇聯國防部副部長鮑里索夫將擔任該委員會執行秘書。

政治嗅覺敏銳的人隱約從這次的升格改組之中感覺到了不同尋常的味道，在1991年的八一九政變之後，蘇聯幾乎停止了所有的重大軍工項目研發，除了像航母建造之類的重點關照項目之外，諸如暴風雪號的發射，還有安225運輸機的後續生產都陷入了停頓的狀態。當時莫斯科發布的命令是政府已經到了最艱難的時刻，所有的軍事研究項目科研經費都會被取消三分之二。

直到現在，暴風雪號也只是靜靜的躺在拜-科-努-爾的廠房之中。被蘇聯進行了無限期的封存。

現在國防部副部長鮑里索夫同志接到了來自軍事工業委員會主席亞納耶夫總書記的一道命令。適當性的加大資金支持某些必要性的軍事項目。

擺在鮑里索夫面前的「重點」關照第一批項目有「雅克141」研發計劃。「t80u的後續完善計劃」，「米格33後續生產計劃」，「卡50武裝直升機的嘗試性計劃」，「阿庫拉級核攻擊潛艇生產⊕％style_;項目」。

其他的軍工項目多多少少也已經恢復到接近之前的研發和生產水平，例如蘇30，蘇33，蘇34等等。不過亞納耶夫將這些項目列入重點關照的原因，也是看到了計劃發展的長遠性。還有效益性。米格33雖然是從第四代向第五代過度的戰斗機，但是可靠的性能也曾在1991年和1995年列入了首批標准多用途戰斗機進行批量生產，只是最後由於蘇聯解體而資金困難，未能實現。

當一個國家的資產被一群卑劣無恥的經濟和政治的寡頭控制的時候，就連國家的國防安全都沒法得到保障，這才是最悲哀的事情。亞納耶夫恢復重點項目的原因，也就是不願意看到這樣的悲劇在蘇聯的國土上重演。

「雅克141研發項目，為什么軍事工業委員會會突然對這個即將在政府部門下馬的項目產生興趣？」亞歷山大尼古拉耶維奇東杜科夫奇怪的問道。

他是雅克141的主設計師，從1985年起在雅克夫列夫設計局工作到現在，雅克141可謂是他的心血之作。因為之前雅克38出現的各種事故，所以也讓他決心研發出一種更加可靠的垂直起降艦載戰斗機來替代原來的飛機。

此時的基輔級已經從海軍中強制退役。可以說當初為雅克141研發的土壤已經不復存在，蘇聯海軍的主流也是蘇33艦載機。但是軍事工業委員會確認為雅克141作為蘇聯一種成熟的垂直起降機型，在作戰方面有著無可代替的一面。