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對於大唐提出如此過分的要求，大食使節自然不會同意，只不過人在屋檐下，他們也不敢表現的太過強硬，因此只能委婉的表示，大食是絕對不會將蘇伊士運河交出來的。

對於大食使節的堅持，李世民最後也退了一步，他認為蘇伊士運河的地理位置實在太重要了，不能由大食一家把持，因此提議應由幾國共管，彼此平分利益所得，而且這一提議也得到了大齊和天竺使者的堅決同意。

本來若僅僅是從經濟利益上考慮，大食很可能會同意李世民提出的這一要求，畢竟蘇伊士運河雖然是條黃金水道，但是在面對生死存亡的關頭，他們也顧不得了，更何況僅僅是出讓一部分的利益。

不過蘇伊士運河的地理位置實在是太敏感了，它剛好位於大食半島和埃及之間，距離大食的首都也不是很遠，若是讓大唐三國也插手到運河的管理，那么簡直是相當於在大食的心臟上懸著一把尖刀，不知道什么時候就會落下來。所以最後大食使節們還是頂住大唐三國的巨大壓力，仍然沒有同意李世民的這個提議。

這下讓李世民十分惱火，不少大唐的將領也紛紛叫囂著開戰，不過最後李愔派來的使者則提出一個折中的方案，那就是讓大食再次加大蘇伊士運河的開放力度，無論在什么條件下，都不允許他們扣押大唐三國的商船，同時也要對三國的商船實行減稅政策，稅收比原來降低了一半還要多。

眼看著大唐上下都叫囂著要開始，大食使節們也都不好過，現在看到大齊的使者提出這么一個不觸及他們核心利益的方案，自然全都是舉雙手贊成。而李世民開始卻做出一副不同意的姿態，後來還是李愔和、李貞、李惲三人親筆寫了封信，這才讓他『勉為其難』的答應這個方案。

於是在這種情況下，由大唐牽頭，大齊、天竺和大食一共四個國家參加，終於在最簽署了一份名為《蘇伊士運河通商條約》的商業合約，在這份合約中，大食聲明絕對不會擅自扣押大唐等三國的商船，減免三國商船的稅收。同時也保證蘇伊士運河的暢通。

而為了監督大食對這一條約的執行，條約中還規定了一條，那就是大唐三國將在哈豐角建造一座軍事港口，長期駐扎著一支由大唐三國共同組成的聯合部隊，一旦大食沒有達到條約中規定的內容。那么三國將以武力保障自己在條約中的合法權力。

對於聯合部隊這一條，大食使節雖然極力反抗，但最後還是頂不住三國的壓力，最後終於同意下來，只不過他們卻也成功的在這一條上加了一個時間期限，規定若是二十年內，大食並沒有違反條約中的內容。那么大唐三國就必須撤掉哈豐角的聯合部隊。

《蘇伊士運河通商條約》的簽訂，保證了蘇伊士運河的暢通，同時也大大促進了東西方的文化與經濟交流。不過這些並不是最重要的，關鍵是有了這一個條約的保證。李恪也終於沒有了後顧之憂，開始全力為進入地中海做准備。

貞觀二十四年的秋天，經過近一年的准備，李恪自己在上海和蘇州等地。一共招募了兩萬願意隨他一起去地中海的百姓。李世民在關中地區幫李恪召集了四萬人，另外還有六萬非漢族百姓。這些非漢族大部分都是北方草原的胡人，另外還有相當一部分的西域人。加在一起算是湊夠了十萬，全都送給了李恪。

最後則是李愔在大齊幫李恪招募的百姓，相比較而言，李愔這里的漢人大都是從中原地區剛遷來沒多久，而且對現在的生活也十分滿意，因此很少有人願意再次遷移，最後李愔也只招募到兩萬出頭的漢人百姓。對此李愔十分不滿意，但卻也沒有辦法，只好再次組織了不少三韓、倭州和蝦夷島上的胡人，最後加在一起有十六萬，再中上兩萬漢人，共有十八萬人。

三方招募的人數加在一起，剛好達到了三十萬，其中漢人只有八萬，不過因為李世民和李愔安排的很巧妙，其它各族的人口都比漢人要少，比如除漢人外數量最多的胡人，北方胡人和蝦夷胡人加在一起，也才六萬人。