郵政速遞業務屬於民生基礎領域，雖說國家開放私企從事該行業，但相關企業需受當地郵政部門管理，一旦在民生基礎層面涉及性質嚴重的違規操作，那么政府有權對其進行行政處罰，包括但不限於勒令停業整改、吊銷營業執照、處以罰金懲治等等。

兩地市政府一公布這個消息，再經媒體報道之後，網絡上歡呼聲一片，這下倒是苦了馬老板做夢也沒想到，自己竟然搬起石頭砸了自己的腳，阿里吧吧在公眾面前一下子就成了過街老鼠、人人喊打，而且就連他們的資本方都連夜打來電話質問，要求自己一定要處理好這次聲譽危機。

馬老板一下感覺如同整個人掉進沼澤地里，非但動彈不得，而且越陷越深，創業多年，第一次感覺到幾分絕望。

眼下的麻煩太大了！聲譽受到巨大影響只是一方面，三個快遞公司會面臨怎樣的處罰以及後續的影響才是大問題。

這些問題最終影響的是樂淘的上線計劃，樂淘最大的優勢原本就是自家的三個配套物流公司，如果三家物流公司收到懲處，樂淘的優勢就會受到巨大影響，到時候如果優勢被大大削弱的樂淘在民眾托罵聲中粉墨登場，那恐怕直接就把馬老板的2c夢想擊碎了！如果2c開展不了，阿里未來的發展空間將大打折扣！

陷入絕望的馬老板，心里對李牧這一手真是恨到了骨子里，咬牙切齒暗罵李牧做事太絕，但是他卻沒有仔細想想，他想逼著淘寶訂單爆倉、又想趁機拿自己的樂淘和快遞公司業務猛踩淘寶的計策，比李牧這一招借力打力要狠毒的多！

所有的商業競爭總結起來其實無非就是四個字：成王敗寇。

就在馬老板恨李牧入骨的時候，李牧正在家里，輕輕松松的陪父母一起看電視。

父母也知道了淘寶網一天銷售億的駭人消息，好在他們最近這幾天目睹和得知了太多震驚的事情，神經早就已經磨練的沒那么敏感。

此時身在酒店的武海軍正在同剛剛抵達燕京不久的股東開會，大家對上李牧這趟車的意見還不太統一，原因主要還是李牧的條件太苛刻，40的股份額度對那些占股本來就不夠多的股東來說實在太高，如果答應讓李牧入股，那他們手里的股份被稀釋的就太厲害了。

武海軍本身是支持讓李牧入股的，否則也不可能大老遠把這幫人連夜叫過來，自己直接拒絕李牧就得了，關鍵還是希望能夠抱上李牧的大腿，在即將迎來pc機市場井噴之前，做好准備，盡可能多的從中獲利。

反對的一派也有自己的理論支持，他們覺得，淘寶的崛起是整個行業的紅利，就算神舟不和李牧合作，一旦李牧推動起互聯網發展的車輪，神舟身為整機制造商自然能夠從中獲利，而且神舟在市場上有自己的價格優勢，當行業紅利到來的時候，即便不在李牧的車上，他們也能獲得巨大收獲，基於這個理論，他們最多只答應讓李牧入股20，而且最少要搭配70的現金，他手里的資源和渠道只能抵30。

武海軍跟李牧見過一次，李牧的強勢是這幾個股東根本就沒有見識過的，如果真是以20股份出讓並且要求70現金支付的條件去跟李牧談，恐怕直接就把李牧給得罪了。

談判一時間有些僵持，直到武海軍的助理收到消息，耳語武海軍之後，武海軍暫停了會議，打開了電視機。

數個晚間新聞節目幾乎都在播出和淘寶有關的新聞，而且都把阿里吧吧三家物流公司的事情報道了出來，甚至包括了兩地政府對三家快遞公司所作出的決定。

在場所有人都很驚訝，沒想到李牧都不用出馬，劉鏹東幾句輕描淡寫的話，就把阿里吧吧逼到了這種地步，兩地市政府的反應速度也快的驚人，足見淘寶網現階段的影響力究竟有多大。

神舟的前身是做硬件起家的，大家對阿里吧吧的b2b業務很熟悉，甚至都是其b2b平台的用戶，他們了解阿里吧吧的實力，但沒想到他們在淘寶面前竟然如此的不堪一擊。

氣氛一下子變得有些凝重。

武海軍倒是出奇的放松下來。

他覺得，在場的股東似乎都開始重新在心里審視與李牧合作的事情了。

果然，數分鍾後，有一個股東開口：「我收回剛才的話，如果武總確定要跟李牧合作的話，我沒有意見。」

隨即，立刻有人響應：「我也沒有……」

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