王偉犧牲時的飛機編號是81194，很多人因為看了美國人在空拍攝的照片，以為照片上的81192戰機就是王偉犧牲時駕駛的戰機編號，其實那張照片並不是在撞擊當天拍攝的，撞擊當天，王偉駕駛的戰機編號實際是81194。

這位乘務長與陳旭合作多年，也是國航的五星乘務長，對陳旭格外了解，當初陳旭在駕駛艙內嚎啕大哭時，她就在旁邊，而剛才，陳旭悄悄拭去眼淚的舉動，她也一樣看在眼里，她幾乎在瞬間就明白陳旭這眼淚到底是為誰而流。

乘務長將塔台的要求轉告了華夏這邊的志願者代表，也是這次華夏方面的負責人，對方便趕緊跟這些還在鯊魚嘴下面合影、觀看的老兵們說明情況，當聽說飛機已經推遲了一個多小時起飛的時候，大家都紛紛配合的開始准備登機。

所有機組人員都集在了艙門內外，機長與副機長站在艙門外旋梯的兩側，神情庄重而又充滿尊敬，向每一位從身邊過的老人敬禮，並且用英語說道：「歡迎您乘坐華夏航空公司的航班，能為您服務，是我們的榮幸。」

老人們也都非常禮貌的回應，甚至有一位老人握住陳旭的手，說：「是不是值飛完這次飛行之後，你們就會把飛機的塗裝換掉？」

陳旭急忙說道：「不會的先生，為了表示對您以及像您一樣的老飛虎隊員的尊重，華夏航空公司已經與老兵不死慈善基金會達成共識，將永久保留這架飛機的塗裝，直至飛機退役！」

老人一聽這個消息，立刻激動的說道：「太好了，真的是太好了，希望你們這架飛機以後能夠多值飛到美國的航班，我太老了，老到將來恐怕不會再有能力去一趟華夏，如果以後再也見不到她，那實在是太遺憾了，如果她還會飛美國，我一定會到機場多看看她！」

陳旭眼眶一紅，急忙說道：「我一定把您的要求反饋給公司，希望未來能讓這架飛機固定值飛到華夏到美國的航班。」

老人興奮不已，大喊一聲：「嘿兄弟們，你們聽到沒有？這架飛機以後不會改塗裝，而其她還有可能固定飛到美國！」

已經登機的、上了旋梯的、准備登機的人群都爆發出一陣歡呼聲，都以為這架飛機值飛過這個航班塗裝就會被改回去，沒想到竟然能永久保存，還有可能定期飛往美國，這對他們來說，是個莫大的好消息。

斯皮爾伯格在心感嘆無比，他想到自己拍《辛德勒的名單》時的心情，跟李牧一樣，都是希望世人謹記當年自己民族所遭遇的磨難，但是，自己顯然沒有李牧想的更深遠，自己只是拍了一部電影，但李牧卻策劃了一個整套的龐大方案，其各種心思之細、考慮層面之廣，讓斯皮爾伯格也自嘆不如。

半小時後。

另類鯊魚嘴塗裝的波音747在長空騰飛而起，飛向華夏、飛向那個發生過無數場激烈空戰的故地。

機上的老人們格外亢奮，他們在飛機上激動的大喊著他們早就想好的口號：「五十八年後，我們又回來了！」

……

農歷正月十四上午十點半，西南春城機場，天氣晴。

天公作美，今天春城的天氣好得出奇，萬里晴空，能見度簡直突破天際。

溫度也不是太冷，太陽曬在身上暖洋洋的，讓人格外舒坦。

機場沒有任何媒體，有的只是老兵不死基金會雇佣的攝制組，以及yy網的前線記者，所有華夏籍的飛虎隊員全部都在機場准備好的停機坪上等待著，機場的關系不是李牧去疏通的，是雲省軍區疏通的。

軍區在民航機場有著極高的話語權，因為從法律上來說，空域都是歸軍方管控，民航一切都要服從軍方調度，所以軍方提出了要求，機場方面雖然不知道為什么，但還是要照章辦事。

此時，國航那架波音747已經開始准備進場，經過十多個小時的飛行，老人們雖然身體疲倦，但情緒卻格外亢奮，從進入華夏，他們就已經開始了這種極度的亢奮，因為他們也不知道，哪一刻飛機經過的空域，就是當年他們駕駛飛機與日軍戰斗過的地方。

陳旭與塔台進行著進場前的例行溝通，塔台的航管在與747做好進場對接之後，忽然接到上級指令，立刻對747說道：「上級要求你們在進場之前在300高度繞場飛行五圈。」

陳旭一愣，詫異的問：「上級要求？」

對方心里其實也很詫異，但嘴上只能回答道：「沒錯，軍區領導發來的命令，要求執行，還有六個字的附言：表示最大尊重！」