李牧合作最多的航空公司就是國航，而他每次包機出行都合作的公務機公司，其實也是國航旗下的全資子公司。

在確定那架嶄新的灣流g550很快就將抵達燕京，過戶到自己名下之後，李牧便讓李紫薇與國航的這家公務機公司溝通，溝通的目標，就是陳澤告訴自己的那些，看他們是否願意給自己安排一個固定的機組，另外，再送他們的飛行員去申請灣流g550的駕駛執照。

結果讓李牧沒想到的是，對方給的回應遠超他的預料，國航的公務機公司，本身就有灣流450、灣流v這幾款老款灣流公務機，而且早兩年前就向灣流公司訂購了三架灣流g550。

灣流的公務機，尤其是g系列，一直是整個公務機市場經久不衰的經典機型，而且，未來g550的航程進一步提升，12500公里的覆蓋范圍，基本上已經能夠直飛國際絕大多數的熱門航線，這樣的飛機對公務機公司來說，一眼就能看出它未來的潛力，提前下訂單也是正常。

雖然公務機公司的灣流g550還沒有交付，但他們已經提前派了六位擁有灣流450或者v型號執照的飛行員，前往灣流總部接受了g550的新機培訓，而且都已經拿到了g550的執照並且返回國內。

公務機公司因為與李牧合作密切，而且又是國航的全資子公司，所以對李牧的需求一直給予很大的支持，聽說李牧馬上要買一架已交付的灣流g550，這家公司的負責人立刻向李牧承諾，從六名已經拿到執照的飛行員，選出兩位固定做李牧的公務機機組成員，然後再選出兩位優秀的乘務人員，組成一個四人的機組。

其他至於維修保養檢查之類的機務工作，也完全包給公務機公司來負責，機庫也從公務機公司手里租賃。

其實，買了私人飛機之後，李牧的用機流程還是跟之前差不多，飛行前把飛行計劃告知公務機公司，他們安排航線申請、機場使用以及機組人員，並且對飛機進行起飛前的各項檢查，唯一的區別是，之前他們給李牧安排的是他們手里的公務機，以後他們給李牧安排的，是李牧自己買的灣流g550。

至於是否把飛機交給民航公司代運營，李牧選擇了拒絕，這是自己第一架私人飛機，而且是一架嶄新的新飛機，自己當然不願意把它租賃出去賺錢，畢竟自己還養得起這么一架飛機，不需要讓它自己養活自己。

當李牧帶著狗子回到家的時候，剛分開不久的李紫薇給李牧打來電話，告訴他：「李總，央視和故宮那邊已經准備的差不多了，如果您時間ok的話，他們希望盡快開始物捐贈的儀式，紀錄片的拍攝也會同期進行。」

說著，李紫薇又補充一句：「央視希望您能多抽出一天的時間來進行彩排和試拍，所以應該是要占用您兩天的時間。」

李牧說：「我的時間沒問題，就根據他們的時間來吧，不過你跟他們說一聲，如果安排在這兩天的話，就把時間都定在白天。」

李紫薇立刻說道：「好的，我會轉達給他們的。」

李牧又道：「對了，你跟威廉王子也溝通一下，讓他做好准備，這兩天他在燕京應該待無聊了，早點把這件事弄完，他就可以早點回去落地3321的項目，然後准備接下來的燕京交換生之旅。」

李紫薇笑道：「我稍後跟威廉王子的隨從溝通一下，讓他們明後天也做好准備。」

李牧嗯了一聲，道：「紫薇，還有一件事兒，你幫我約一下滾石唱片的錄音棚和他們最好的樂手，明天和後天這兩天晚上我要進棚做錄音准備。」

「好的。」李紫薇說：「我稍後就給他們的接口人打電話。」

自從李牧把音樂專輯搬上淘寶出售之後，淘寶很快就成了國內最大的音像制品銷售平台，幾乎每一家唱片公司都把他當成財神爺一樣供了起來。

而且，前段時間李牧曾經親自推動過一場民間打擊盜版的行動，得到了政府的大力支持，現在國內的盜版音像制品打擊格外嚴厲，以前遍布街頭巷尾的盜版音像店，現在已經全部消失不見，這更讓李牧贏得了所有唱片公司的尊重和敬佩。

李牧成了唱片公司的再造父母，所以唱片公司對他也一直是有求必應，滾石目前是亞洲最大的獨立唱片公司，在燕京有非常專業的錄音棚，而且還簽約了一大批優秀的樂手，包括吉他手李岩亮、鼓手趙木陽、打擊樂手劉笑松等等國內知名的頂尖樂手，找他們為杜薇錄制新單曲，可以最大程度上保證質量。

李牧需要一到兩個晚上跟這些樂手溝通《21guns》的編曲，只要整首歌的編曲定了，就可以讓杜薇進棚錄音。

因為只錄制一首幾分鍾的歌曲，而且樂手團隊又是國內頂尖，杜薇也是正經科班出身，所以，如果發揮穩定的話，實際錄音一天就能完成，剩下的後期工作也不會太繁重，幾天之後，相信demo就可以先出來。

越好的歌手，錄音度就越快，有的甚至能做到一遍過。

這個年代，絕大部分歌手都還是有一定功底的，就算是偶像派歌手也最起碼會唱歌。