福特怎么說也是美國本土最出名的汽車品牌，他手底下捷豹路虎沃爾沃這三個品牌，在美國賣的一塌糊塗，可見，連自己的同胞都不給福特面子，想把這三個品牌干起來，對福特來說簡直難如登天。

所以，福特今年五十億美元要是不賣，明年至少得給這三個品牌再砸進去三五億美元，砸了三五個億，拿出來賣的價格肯定不會比五十億要高，沒准還得再往下跌一點。

……

當李牧見到小比爾·福特的時候，小比爾·福特欣喜異常的與李牧握了握手，用不太流利的說了一句：「李先生你好，久仰大名！」

李牧給了他一個微笑，淡淡道：「福特先生不用這么客氣。」

說完，李牧在小比爾·福特的對面坐了下來。

小比爾·福特坐在談判桌的另一側，面對著李牧面帶微笑的說：「李先生這么遠專程趕過來，真是福特集團的榮幸。」

李牧笑道：「其實我也是順道過來，你知道，谷歌馬上要上市了，拉里·佩奇非請我到紐約跟他一起敲鍾，盛情難卻，我就過來了。」

說著，李牧又道：「其實幾十億美元的生意，我真不想親力親為，但正好這次來美國，所以就過來跟諸位見個面，我的時間可能沒有那么寬裕，今天之後明天還在不在迪爾伯恩還是個未知數，所以如果我途離開，還請福特先生不要見怪，繼續跟埃隆·馬斯克談就可以。」

小比爾·福特臉上多少有些掛不住，本想隱晦的表達李牧對這次收購案一定很重視，但沒想到李牧直接很不給面子的說，他不過就是順路過來看看。

不過，李牧說的小比爾·福特倒也沒有太懷疑，因為谷歌確實是要近日敲鍾上市，資本圈對這件事討論的非常熱烈。

小比爾·福特覺得李牧這個人，氣場有點另類，一般的大人物，自帶很強的氣場，會讓對方感覺到一種壓力，但李牧不但自帶氣場，似乎還自帶削弱別人氣場的光環。

當一個身價幾千億美元的人，開口說幾十億美元的生意他不相親力親為的時候，小比爾·福特完全拿他沒有任何辦法。

穩了穩心神，小比爾·福特問李牧道：「李先生，據我所知，牧野科技一直沒有涉足任何汽車產業，為什么忽然要收購三個世界一流的汽車品牌？」

李牧笑道：「福特先生，兩個問題，第一，這三個品牌不算世界一流，就目前的情況來看，最多算二流末尾；第二，我想收購這三個品牌，跟牧野科技其實關系不大。」

說著，李牧問他：「你有沒有聽說過csc俱樂部？全稱是china supercar club。」

「當然。」福特點了點頭，道：「這是李先生的俱樂部，我有過耳聞。」

csc俱樂部的名氣確實還是非常大的，這不光是因為俱樂部成員都是有錢人家的子弟，更重要的是，這個俱樂部的凝聚力特別強，李牧動輒可以在這個俱樂部里募資上百億人民幣，簡直可怕。

關於csc俱樂部的一些軼事，華爾街都報道過一些。

李牧說：「我在華夏搞了個賽車場，搞了一段時間，感覺不是很有意思，正好華夏也沒有什么比較拿得出手的汽車品牌，所以我就想直接買幾個現成的，回去再整合一下，搞個國產品牌，自己生產幾款牛逼的車型，再搗鼓幾款賽車，搞搞比賽的同時，也算是為華夏汽車行業做貢獻了。」

李牧說的完全是實話，把幾個品牌拿回去，做技術整合，然後集三家所長，再加上特斯拉的獨特技術，搞一個能扛大梁的華夏自主汽車品牌，然後生產一些能在全球熱賣的吊炸天車型，順便可以再參加點拉力賽、房車賽什么的。

其實李牧已經把未來規劃的很詳細了，而且在他看來，成功幾率也非常大，絕對是有機會振興民族汽車產業的，但這話說出來，被小比爾·福特聽在耳朵里，聽得他心里直搖頭。

他信了李牧的初衷，但不信李牧能搞好。

他覺得李牧實在是對汽車行業缺乏了解，你真以為有點先進技術就能把一個品牌做大了？別鬧了，福特手里能拿出手的高端技術就挺多的，你看現在成啥樣了？

汽車產業，其實是一個非常龐大的木桶，技術水平只是構成木桶的版塊之一，剩下的還有全球采購的組織協調能力、生產線的優化能力、車型設計能力、全球化營銷能力、品控能力、售後能力、公關能力、資金實力等等等等。

在這么多能力里，捷豹、路虎、沃爾沃，也就技術水平處於等偏上，剩下的哪個不在世界品牌里面吊車尾？就憑你李牧，加上這仨品牌的那點高不成低不就的技術水平，你就想振興華夏汽車產業？怕是要賠死才對吧……