雖然官車車廂的大小，與普通車廂別無二致，同樣不算寬敞。但每一節官車車廂都分做了內外兩重，靠前的半截是內間，有著松軟的床鋪和精致的擺設，甚至還裝了玻璃油燈，牢牢的卡在車廂壁板的凹槽內，燃燒後的油煙能通過事先安裝的管子通到車廂外。靠後的半截是外間，夜里仆役打地鋪，白天則可以見客、讀書，而上下車都得從外間走。

韓岡曾經提議過打造一種新式的車廂，加寬車廂寬度，同時在里面安上床鋪，在車廂的一側留下一條通道，可以連接前後，同時方便上下車。但那樣的車廂太難制造了。加寬車廂寬度不算很難，可前後有門，前後車廂連貫相通，這雖是好想法，可惜現在還做不到。

所以如今想要到前面或是後面的車廂，要么等下車後再去，要么就是從車頂上走過去。

李誡自不能從車頂上走路，他走到中間的位置，在車門外通報了一聲，便被迎了進去。

這里是全車唯一一節官車，布置和陳設都不是後面的車廂能比，日後將會供給上京的官員使用。

車廂內，五六人，但只有一人還在內間坐著，直到李誡走進來後，方才出來迎接。

李誡上前行禮：「李誡拜見端明。」

沈括自開封知府任上調職，便以端明殿學士的身份出京，都大提舉軌道工役等事。

迄今為止，已有三年之久。

這三年間，沈括雖然不能說是天南地北的跑，可河北、河東、京畿等地的軌道工地，他也都跑了個遍。

眼下的幾條軌道，在同時興修的同時，還能夠保證速度和質量，至少有一半是沈括的功勞。

沈括伸手扶住李誡：「說過多少次了，明仲你勿須多禮，坐下來說話。」

「禮不可廢。」李誡堅持行了禮，方才依言坐下。

日以繼夜的勞作，往來千里的奔波，李誡的外表，看起來比他的實際年紀還要大了不少。

沈括打量著李誡，感嘆道：「轉眼就到京城了。」

「最多一個時辰。」李誡道，「在車上也快三天了，再有一個時辰終於是結束了。」

「還不到三天！」

沈括比了一個手勢，著重強調著花費的時間。

從泗州到，只用了兩天多的時間，這的確是個讓人瞠目結舌的速度。普通人出行，能達到日行三百里、四百里的高速，這是十年之前無論如何都不敢相信的，這本因是急腳遞才能擁有的速度。

「主要因為是空車。此外，拉車的都是健馬，車夫也沒有顧惜馬力。」

日後正常運營，有軌馬車的速度可能會降到一半。不過四天走完八百里路，這也已經是過去難以想象的速度了。

從金陵至開封，總共二十二程，按照朝廷制定的驛傳速度，二十二天才能從長江南岸的金陵抵達京師。而在京泗鐵路修成之後，二十二天的時間能減去一半還多。

「這一回回去，當可以說一句幸不辱命了。」

李誡拱了拱手，「恭喜端明。」

「當是同喜才是。明仲你的功勞，可不是等閑可比。」

李誡自從當年被韓岡征召入幕，工作和官職便一直圍繞著軌道。如今作為沈括身邊最為得力的助手，李誡為此也付出了大量的汗水和時間，一直站在第一線督造。功績不必說，光是時間，就投入得不比任何人少。

「非為此事。而是以端明之功，一張清涼傘不在話下。」

沈括謙退的笑了兩聲，「就是進了政事堂，也還是主管工役營造，跟現在也沒多少區別。何況還沒有開始選，現在說也還太早。」

「如今有兩位相公在，哪里還會有什么意外？」

沈括只是搖頭。

但韓岡已經明確說要支持沈括，而蘇頌與韓岡也同進同退，

之前兩次廷推，韓岡對沈括的支持力度並不夠，甚至沒有去說服太後。

沈括並不指望太後能對自己另眼相看，沒有韓岡的關說，太後根本不會提起朱筆，在自己的名字上畫圈。

但現在韓岡已經明確說會在太後面前為之美言，而且進入兩府的人選又多了一個。有兩個名額，又有韓岡在太後那邊說項，再加上這一回適時的京泗鐵路通車，沈括相信自己這一次肯定能夠得到夢寐已久的那一張清涼傘。

恍惚間，沈括好像做了個美夢，清涼傘張掛在頭頂，不論刮風下雨，都牢牢護在左右。

但當他清醒過來的時候，正好看見李誡望著外面。

「明仲……」

沈括正想說話，就見李誡指著窗外。

「已經到京師了。」