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上海安吉安星信息服務有限公司提供全套的汽車安全和通訊服務。公司成立於二零零七年，預計二零零九年起正式為上海通用汽車在中國生產、銷售的車輛提供汽車安全信息服務。作為通用汽車和上汽集團各自的全資子公司，onstar公司和上海汽車工業銷售有限公司分別持有安吉安星百分之四十的股份。上海通用汽車將持有百分之二十股份。onstar是由通用汽車開發的汽車安全信息服務系統。通用汽車倉儲貿易（上海）有限公司位於上海外高橋保稅區，於一九九九年八月正式啟動，是由通用汽車公司投資三百二十萬美元建立的獨資零部件分銷中心。它的成立確保了通用汽車及時向中國大陸的客戶提供貨真價實的通用汽車零部件。同時，該中心采用了一套全面電腦化的倉儲管理與存貨控制系統，目前其存儲的零部件達兩千五千種左右。

通用汽車（中國）投資有限公司是通用汽車公司在上海建立的獨資企業。擁有通用汽車在中國全部的本地員工，同時也是通用汽車在中國的合資企業的投資方。ac德科是全球領先的汽車零部件品牌，目前在中國已擁有超過八十家批發商以及三百八十個ac德科服務中心。它為中國所有的汽車和生產廠商提供真正的ac德科零部件和維修保養服務。

通用——上海交通大學科技學院是由通用汽車和上海交通大學共同成立的合作型學院，致力於共同研究、開發和技術培訓等領域。

最新情況勞資談判破裂勞資談判於二零零九年二月十三日晚破裂。美國聯合汽車工人工會談判人員拒絕接受公司方面提出的退休人員醫療基金償付方案，雙方不歡而散。申請破產保護通用汽車公司於六月一日正式申請破產保護，美國政府將向通用提供三百零一億美元援助，科赫將任通用汽車首席重組官。通用汽車設在紐約的一家經銷商chevrolet－saturnofharleminc周一向曼哈頓破產法院提交破產保護申請，成為通用汽車申請破產保護的前奏。

中國企業收購悍馬，騰中重工是一家民營企業，周二的協議需要得到北京官員的批准。他們有權對中國企業的海外收購進行審查，並對超過億美元的交易給予特別關注。騰中重工在中國是生產各種道路設施的企業，產品包括橋梁柱體、高速公路建設及維護機械等等。早在涉足悍馬之前，這家企業就已經越來越多地進入重型貨車如油罐車等的生產領域。

通用汽車結束破產保護重組為新公司通用汽車公司二零零九年七月九日清除了所有重組面臨的法律障礙，將正式走出破產保護獲得重生。「新通用」將在十日宣布成立。新公司改名為通用汽車有限公司，品牌標志不變。重生後的新通用在很多方面都會同破產前的通用保持一致：新通用大部分高管還是原班人馬；新通用標志仍將保留原來藍色底正方形圖案，配以銀色gm字母，盡管為了顯示新通用未來更注重環保和節能的形象，藍色變成綠色的想法曾被討論過，但最終仍確定保留原標志圖案。「新通用」的另一項優勢是將擁有更低的勞動成本。此前，通用汽車工人的工資遠遠高於國際同行水平，而新公司將和汽車工人工會簽訂新合同，工人工資有望降至xxx豐田公司工人的工資水平。韓德勝還將在十日的新聞發布會上宣布裁減四千名白領員工，其中包括四百五十個高級管理職位。因此，「新通用」在美國的員工人數將降至八萬八千，全球員工人數為二十三萬五千。除了控制成本之外，「新通用」必須將自己的產品形象改頭換面。已往通用汽車的形象像只龐大的油老虎，而未來燃油經濟性更高的汽車才是發展方向。

通用汽車公司過去四年虧損超過八百億美元，並在二零零八年將全球最大汽車制造商寶座讓給了xxx豐田公司。通用原本預計走出破產保護程序需要六十天至九十天，但實際上僅僅用了四十天。目前福特汽車公司取代通用汽車成為全美最大的汽車制造商。

通用汽車召回事件美國通用汽車公司二零一零年六月九日宣布，由於車上加熱清洗液組件可能存在過熱問題並導致火災，通用正在全球范圍內召回一百五十萬輛汽車。此次召回車型包括：二零零六年至二零零九生產的別克lucerne，凱迪拉克dts，悍馬h2系列；二零零八年至二零零九車型年款別克enclave，凱迪拉克cts；二零零七至二零零九年車型年凱迪拉克escalade，escaladeesv，escaladeext；雪佛蘭avalanche，silverado，suburban，tahoe;gadia，sierra,yukon,yukonxl；土星outlook，以及二零零九年雪佛蘭系列車型。由於轉向裝置安裝可能存在問題，通用汽車公司二零一一年五月四日宣布召回超過十五萬四千輛雪佛蘭克魯茲汽車。通用汽車同時宣布，此批次車輛中的逾十二萬輛自動擋汽車還將接受有關變速器的檢查，以確保變速換擋連桿被正確安裝。涉及此次召回的汽車是在通用位於美國俄亥俄州一家工廠生產的，僅在美國和加拿大銷售。通用汽車主管全球質量的副總裁特里.沃伊霍夫斯基在聲明中說，應該只有「極少數」車輛存在問題，公司已經做出質量進程改進，以確保不再發生上述問題。今年四月，因方向盤固定問題，通用汽車宣布召回兩千一百輛雪佛蘭克魯茲汽車。雪佛蘭克魯茲是通用汽車旗下最暢銷的車型之一。

通用汽車最新產品由於公眾對雪佛蘭volt增程型電動車反響強烈，公司決定將這款為汽車產業帶來突破性變革的新車的產能提高百分之五十，即在二零一二年，將產量從原計劃的三萬台提升到四萬五千台。通用汽車公布此消息時，正值美國總統奧巴馬在該生產基地視察。當天，奧巴馬還試駕了這款剛剛推出的電動車。雪佛蘭volt增程型電動車是通用首款量產汽車，一周前剛剛公布在美售價為四萬一千美元，並計劃於明年引入中國市場。雪佛蘭volt是市場上唯一一款可以在全天候、全路況行駛的車型，並且完全消除了電池電動車行駛里程有限的束縛。通過車載發動發電機的持續供電，volt最大行駛里程超過五百公里。期間，當行駛里程小於六十公里時，volt電動車能夠完全依靠一個車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅動，並可以實現「零油耗、零排放」。當volt車載電池電量消耗至最低臨界限值時，車載發動發電機將自動啟動，為volt繼續提供電能，從而實現高達四百五十公里以上的續駛能力。通用汽車向底特律hamtramck工廠新增投資三億三千六百萬美元，用於volt的生產准備。自二零零八年以來，通用汽車總共向8個密歇根生產基地投資了超過七億美元，以支持volt的生產。

雖然這個時間已經過去一兩天了，但是，說實話，現在的美國人到現在在，張心能夠拿出五十萬美元的資金去購買通用汽車公司的股票這件事情上面走出來呢，因為大家一個實在震驚張心的大手筆的同時，也在考慮一點，那就是，張心的這筆錢到底是從哪里來的，是貪污的么，要知道，張心之前在xxx哪里，甚至是到了東南亞和歐洲之後，擔任的都是肥差啊，可是，那些錢都是什么錢，都是美國人出的錢啊，難道張心是貪污的美國人的錢么，在這一點上面，美國人對資金的控制還是很嚴重的，最後還是美國的財政部長，按照張心的說法，給了大家一個滿意的解釋之後，才平息了大家對張心資金來源的討論。