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「堪培拉的陽光真讓人感覺溫暖()！…，

麥克阿瑟戴著雷朋黑se太陽鏡，眺望了一下相當繁忙中的堪培拉國際機場，停機坪上還停放有不少屬於澳大利亞本土航空企業的客機，戰爭的yin雲已經撲向澳大利亞，澳大利亞國內的民航業已經大受影響，在軍事委員會的作用下，這些隸屬於數家澳大利亞本土民航企業的民航客機，都響應戰爭動員的號召組成了一支支空運力量，而此時此刻麥克阿瑟所看到的一批中航c04型噴氣式窄體客機和貨運機，正是寶貴的一支空運力量。

緊跟在麥克阿瑟身後的一名參謀順著麥克阿瑟的目光，走上前來解釋道：「中航c04型噴氣式窄體客機是一款極為優秀的干線運營機型，可運載旅客145人、最大商業載運15屯、最高飛行高度11200米、經濟巡航速度為每小時830公里，兩側翼下各吊掛一台高涵道比渦輪風扇發動機，最遠航程為6000公里，在很長一段時間內，向新幾內亞島空運物資和部隊的任務，就由他們在蕪成！」

說完，這名參謀就為麥克阿瑟拉開了吉普車的車門，讓被太陽鏡遮住了眼睛的麥克阿瑟坐上車，離開墨爾本前來堪培拉，麥克阿瑟只會是一個匆匆過客。

麥克阿瑟在上午的會議中就表達了要盡快返回國內的想法，他需要親自向羅斯福和那幫國內的將領們陳述大洋洲作戰的利害，他需要得到必須的援助，不光是武器裝備還是作戰部隊，能夠讓他更有資本和小〖日〗本叫板的，他都需要，所以他非常願意輾轉返回美國本土一次()。

在這個由〖中〗國人拉開的洲際航空時代，澳大利亞作為一個大國，雖然人口不多但勝在資源豐富，長期以來都與共和國有著密不可分的經貿合作關系，因而作為兩國之間交流的海運航線和民航航線也是非常繁忙，不過在〖日〗本掀起太平洋戰爭之後，直接往返共和國沿海城市與澳大利亞之間的民航航線和海運航線都被迫改道，比如從堪培拉坐飛機到共和國廣州，需要經印度尼西亞雅加達國際機場中轉。

麥克阿瑟此次回國是一次倉促之行，他並不希望乘坐普通民航客機先去印尼首都溜達一圈，然後又從共和國廣州輾轉到北京去，接著才直飛美國首都華盛頓，這樣一來會耽擱不少的時間同時也容易暴lu自己的行程，因而需要冒險一次。

「將軍，目前飛機正在進行起飛之前的最後檢查，我們約莫需要等待30分鍾！」剛剛去交涉回來的參謀向正叉著腰看著機場的麥克阿瑟報告道。

機場很繁忙，集結而來的軍隊要更快前往新幾內亞島上部署，而想要離開澳大利亞的其他國家僑民，都讓這座澳大利亞土地上最大的國際機場顯得很是繁忙，站在貴賓候機廳里的麥克阿瑟要搭乘一架特殊的包機返回美國本土，隨同的還有不少美國僑民，戰火不知道什么時候燒到澳大利亞，這些美國僑民都急切的想要返回本土。

「海外僑民，戰爭一旦降臨便是最可憐的人群，看這架勢，小〖日〗本在瓦胡島上的瘋狂屠殺，已經給美國人民造成了心理yin影，1小〖日〗本還在菲律賓折騰的時候，他們就要亟不可待的逃離，這算什么事兒？」麥克阿瑟看著這一切，苦澀的笑了笑後，透過黑se太陽鏡，看著機場上列隊整齊的士兵們，有序的登上一架架運輸機，說來奇怪，共和國的航空企業寧肯向全世界出售最好的洲際噴氣式客機，但卻絕不出售任何軍用運輸機，麥克阿瑟想起不久之前共和國為了讓瓦胡島的一萬多名華僑成功撤離，不惜連續派出戰略運輸機群跨越數千公里的太平洋完成物資空投，〖中〗國人的航空技術到底領先世界多少？

麥克阿瑟略略抬起頭，看了看遠方的一座大型機庫里，那架相當傲氣的洲際噴氣式客機，這隸屬於澳大利亞航空公司四架洲際客機之一的飛機，即將擔負起飛躍太平洋的任務，在此之前，它們一直執飛的是堪培拉經停上海終抵北京的航線，〖日〗本在菲律賓掀起戰爭之後，這條航線不得不繞飛印度尼西亞上空，而由於繞飛增加了航程，飛機只能經停廣州後飛往北京，可這條臨時xing的航線估計也用不了多久了，因為麥克阿瑟知道，1小〖日〗本已經急不可待的要對澳大利亞動手了()。

等待，不管時間長短都會讓人覺得相當漫長。

麥克阿瑟巴點不得馬上回到華盛頓，可站在落地窗前，他像是站了好幾個小時一樣，直到在參謀的提醒下他才離開了貴賓候機廳，而此時此刻在候機廳里鬧哄哄的一群美國人也開始准備按登機牌有序登機了，澳大利亞由於距離美國本土實在太遠，將近一萬三千公里的航程足以讓所有想要嘗試開通這條美澳直達國際航線的公司，都掂量掂量運營成本的問題，因為目前能夠執飛這樣超長航線的中航c05洲際大型客機是最新型號，價格不菲，如果上座率不高，那么買這樣昂貴的客機就等於白白浪費了。

澳大利亞作為英聯邦重要成員國，但除了政治上和美英法等國家走得很近，但其實在人又。經濟等各方面的交流上，卻和亞洲國家尤其是共和國走得更近，所以就連澳航公司自己都覺得冒險開辟美澳直達航班上座率一定不好，指不定公司還會虧損，所以當初成功驗證通過了適航的布里斯班直達洛杉磯航線，卻沒有讓任何一家民航企業前來接手。

然而正當所有人都以為這條美澳直達航線會不了了之的時候，太平洋戰爭的爆發卻讓美澳聯軍司令部看到了希望，他們希望能通過這條與美國本土之間這條寶貴而又漫長的一萬多公里空中航線，變成一條寶貴的紐帶，緊密的將美國和大洋洲聯系在一起，簡單說來就是美國希望能通過這條從未投入過商業運營的航線，成為支援大洋洲戰事的生命線()。

為了驗證這條航線的可行xing，但卻又害怕風險過高，美澳聯軍司令部讓非常願意與之合作的澳航公司，提供一架xing能最佳的大型洲際噴氣式客機，作為一架驗證機從堪培拉起飛後先往東飛行，飛抵六千余公里外的塔希提島上的帕皮提機場，該機場以前是隸屬於法國海軍的一個岸基航空兵基地，但後來法國本土被納粹德國攻陷，流亡海外的戴高樂政府說服了島上的留守部隊後，該島嶼目前處於盟軍控制范疇之內。

帕皮提機場很大，以前在美澳直達航線嘗試開辟之時，就曾作為重要的備降機場存在，可惜後來這條民航航線根本沒有投入商業運營，所以這座機場也從未有過任何一架洲際客機備降的記錄，而這一次，由於澳航公司認為直飛美國洛杉磯存在很大的風險，因為這條幾乎「筆直」的航線會經過已經淪陷的夏威夷群島東南高空空域。