當「皇帝」號下水試航的那一天，甚至有許多老資格的海軍軍官失聲痛哭，一那是ji動的淚水一，

王恆岳卻一點也高興不起來，他嘆息著對自己的海軍總長陳紹寬道：「我的一大筆錢就這么沒有了，這可以給我武裝多少軍隊？這要是演戲的話，只怕是全世界投資最大的一幕戲劇了吧？」

陳紹寬忍不住笑了起來王恆岳連連搖頭：「日本人要再不上當，簡直是沒有天理了。『皇帝，號和『蚩尤，號看起來威風凜凜，但在未來的海戰中能起到多大的作用，現在還難說得很那。但願不要成為活靶子我就謝天謝地了……」

「活靶子」的言論讓陳紹寬也有一些好奇。

盡管中國海軍的發展重點是航母編隊和潛艇，但這樣龐大的超級戰列艦卻足夠對世界各國產生足夠的威懾力，

對日本的威懾力已經產生了！

「皇帝」號和「蚩尤」號的問世，讓日本海軍上下產生了一片悲鳴。日本聯合艦隊司令官山本英輔發出了悲哀的呼聲：「帝國的海軍再度被支那拉開了差距……」

海卒上下呼吁重新啟動超級戰列艦建造釙劃的呼聲，再度占據了主流。

贊成這一觀點的在海軍中占絕大多數，唯一反對的恐怕就是才從美國海軍武官的位置上回國的日本海軍部技術處長山本五十六少將了。

他認為航空母艦才是未來海戰的主流，而海軍航空兵才是決定未來海戰勝負的決定xing因素。

他不認為帝國建造超級戰列艦在未來的海上決戰中能夠起到多大的作用。

1924年12月山本五十六就任日本海軍霞浦航空隊教官兼副長，重視不在華盛頓海軍條約裁減范圍之內的海軍航空兵建設，並將自己的專業從炮術轉為航空兵。山本五十六剛調到霞浦航空隊任副隊長時，這里的飛行員軍容不整，軍紀松弛。他決心加以整頓。可這些散漫慣了的飛行員起初根本看不起這位其貌不揚的外行長官。年已40的山本五十六，除嚴格要求部屬履行自己的職責外，每天主動接受幾小時的飛行訓練。沒過多久，他的飛行技術超過了不少青年學員，達到了單飛教練機的水平。他以自己的意志和才干，在飛行員中建立了威信。在山本五十六的組織指揮下，霞浦航空隊的訓練和軍紀煥然一新。山本五十六調任赴美時，隊員們十分惋惜。當山本五十六乘坐的「天洋丸號」《》時，一個中隊的飛機出現在該船上空，飛行員們駕機俯沖掠過，向他們尊敬的上司道別。

1925年山本五十六出任日本駐美國大使館海軍武官，1928年，山本五十六從美國歸國，先後在「五十鈴」號巡洋艦、「赤城」號航空母艦上擔任艦長。他是個不折不扣的艦隊派。

他認為帝國海軍目前在現階段，以及日本國內的實際狀況上…大力發展海軍航空兵才是最重要的。

他曾經說過如此的話：「和支那海軍開展必然要在一開始就以空中奇襲的方式才能取得勝利！」

可惜，他的官位不高，願意聽他話的人基本沒有。

於是，在海軍的強烈要求下，在陸軍的強烈反對下，在山本五十六的擔憂中，日本的超級戰列艦制造計劃再度啟動了。

日本秘密制定了在五到六年內建造兩到四艘規模和中國「皇帝」級相等，甚至超過其規模的超級戰列艦用來進行和中國的海上抗衡。

由於之前已經有了制造超級戰列艦的經驗，盡管在地震和爆炸中損失慘重，但大部分的資料以及技術人員還是保存下來了，因此在建造技術上並不存在什么太大問題。

唯一的問題就是資金從哪里來？

錢呢？到哪里用弄錢？還有建造戰艦必須的鋼鐵等等物資到哪里去弄？戰艦是不可能憑空出現在海上的。

日本政府已經幾乎沒有錢了。

城市要重建，海軍要擴張，陸軍也到了更新換代裝備，重新武裝的時候，所有的地方都需要錢，而日本政府眼下最缺乏的卻正是錢！

還有陸軍的反對也不得不仔細考慮。

建造超級戰列艦的資金能夠武裝多少陸軍？這點不得不考慮到陸軍的感受。

難題放到了日本政府的面前，錢不可能從天上掉下來，歐美正在金融危機之中，也不可能從他們那里弄到錢。那么現在只有一個目標了，那就是日本民眾。

只要想盡辦法，總能從老百姓身上搜刮到錢的！

日本政府終於決定對自己的人民動手了！！。

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