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11月19日黎明。.......

一縷陽光剛灑向萊特島的海灘，中**隊的成千上萬門大炮便開始發威，炮彈拖著長長的尾跡劃破長空，傾瀉到島上。一群群飛機呼嘯著掠過停泊在萊特灣的艦艇的上空，向萊特島方向飛去。頃刻之間，地面上升起一道道濃黑的煙柱。

8時30分，在波光粼粼的20公里寬的藍色海面上，出現了無數向海岸沖過去的小黑點，那是滿載登陸士兵的登陸艦艇。

登陸十分順利。士兵們乘坐登陸艇穿越數公里長的海面，然後涉水登上沙灘，幾乎沒有遇到什么抵抗。

強大而准確的艦炮火力已經把灘頭附近為數不多的幾個美軍據點夷為平地，美軍大部隊早就躲到可以俯視海岸的山上，鑽進在那里挖掘的堅固岩洞，躲避中國海軍戰列艦發射的直徑406毫米、重達1000公斤炮彈的轟擊。

在這里遇到的抵抗是非常微弱的，中**隊幾乎沒有付出什么代價就成功的占領了萊特島

現在，輪到麥克阿瑟傷腦筋了。

他不知道中國人大舉進攻時，自己有多大把握守住呂宋一.他所掌握的武裝力量只有14萬人，其中美軍1.9萬、菲律賓軍隊1.2萬、民兵11萬人，輕型坦克108輛。飛機只有150架，其中b－17轟炸機35架、p－40戰斗機72架，剩下的則是老掉牙的菲律賓空軍飛機。可供b－17重轟炸機使用的機場只有一處...

但是，之前他對華盛頓指揮當局說「這里沒問題」，一方面說明他有所准備，另一方面也說明他有基於戰略判斷失誤之上的麻痹輕敵思想。

麥克阿瑟放下電話後，匆匆穿上衣服，驅車趕往位於馬尼拉維多利亞大街1號的遠東美國陸軍司令部。此時的他，在內心深處還是不相信中國人會很快進攻菲律賓.

3點左右，他來到辦公室·他的助手們已經在那里等他了。他們顯得有些不知所措，對當時的局勢也不十分清楚，不知道應該如何應對，只等著總司令作指示。

b－17起飛開始偵察中國人的動向一.

11點左右·在空中盤旋的b－17轟炸機陸續返回克拉克機場，3架准備執行偵察任務的偵察機裝上了照相設備，有15架轟炸機裝上了炸彈，屬於伊巴和其他機場的p－40戰斗機也都停在機坪上，進行加油或保養。//在一陣忙碌之後，飛行員大都陸續吃午飯去了，飛機則井然有序地停擺在機場地面上·機場上空沒有一架戰斗機進行戰斗巡邏，更說不上有空中掩護了。這是陰差陽錯中的最為致命的一個錯誤

11點45分，伊巴機場的雷達兵發現熒光屏上顯示出大批飛機排成前三角隊形，分成幾隊正在接近呂宋島。他大吃一驚，立即給遠東航空兵司令部空防警報處打電話。

該處處長接到報告後，立即給克拉克機場打電話，但是線路出了故障，怎么都打不通·又改用電台呼叫，而報務員也都吃午飯去了。這位處長火冒三丈，命令所有電台都一刻不停地呼叫克拉克機場·但是沒有一部電話應答。最後，謝天謝地，克拉克機場的一名值班上尉總算吃完了飯，回到值班室後，拿起了電話聽筒，當他聽到通報後很快拉響了刺耳的防空警報，但是已經太晚了。

12點25分，克拉克機場上空轟隆隆的飛機馬達聲和防空警報聲幾乎同時響起。中**隊第一波54架轟炸機在幾十架「獵隼」式戰斗機的掩護下，已經鑽出雲層，開始對克拉克機場上擺放整整齊齊的飛機進行投彈轟炸·一串串黑灰色的炸彈呼嘯著搖曳而下。

空襲警報和飛機轟隆隆的響聲使機場上所有的人立即清醒過來。幾個反應極快的飛行員飛也似地跑向自己的飛機，爬進機艙，迅速發動引擎，滑過跑道飛上了天。

但是動作稍慢一點的，都挨上了炸彈。黑壓壓的中國戰機從機場上空呼嘯而過，扔下一串串的炸彈。

大部分飛機根本來不及起飛·成為中國戰機轟炸的死靶子，爆炸聲此起彼落，地面騰起股股火球和硝煙！

飛機轉眼間爆炸起火，一下子就被炸得七零八落。有的中國戰機追逐著四散逃跑的人，開始用機關炮瘋狂掃射。那些忙碌著的地勤人員，有的慌慌張張地協助飛行員登機，有的被嚇呆了，抱著頭蹲在地上，任憑中國戰機掃射和轟炸。

整個襲擊持續了約一個小時，中國戰機在幾乎毫無抵抗的情況下，摧毀了停在克拉克機場上的全部飛機，其中b－17轟炸機18架、p－40戰斗機55架，給予美國遠東空軍以致命的一擊。麥克阿瑟賴以防守菲律賓的空中力量在開戰的第一天便被－半，中**隊贏得了進攻菲律賓的制空權。

在隨後的幾天里，中**隊空襲不斷，美軍飛機損失進一步增大。在幾近被消耗殆盡之時，麥克阿瑟不得不命令布里爾頓把殘余的飛機轉移到澳大利亞。11月23日，布里爾頓率領他最後的4架戰斗機離開了菲律賓。