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殷俊選中培養約翰休斯，並不僅僅因為他現在的天賦。

還因為殷俊手里有一部電影，想要讓約翰休斯來執導。

它就是《暮光之城》。

這個魔幻電影，與其是魔幻，倒不如說是披著魔幻外袍的愛情電影，而且是青春電影。

《暮光之城》講述感情是非常的純，雖然也帶有陰謀打殺等元素，但最重要的卻是那股子青春愛情。

它的大部分票房，都是18-30歲左右的年輕人貢獻的，許多人還去看了兩三次。

這就是約翰休斯所擅長的了。

就像是《泰坦尼克號》一樣，說是災難片，是特效大片，可如果沒有傑克和露絲那真摯的愛情，這部片子充其量就是水准之上的電影而已，不會成為獨一無二的經典。

前世的《暮光之城》電影，在處理感情方面，明顯的有些收斂，根本沒有把書里的那種細膩感情表達得很好。

這也是被很多粉絲們詬病的地方。

殷俊也覺得這樣不大出色。

所以在去年發現了約翰休斯以後，他便決定讓這位導演來執導《暮光之城》。

雖然暮光之城需要一兩年之後，才會出版發行，距離書籍的發酵和電影的准備，起碼還有七八年的地方，但磨刀不誤砍柴工，先把約翰休斯磨礪出來，對於《暮光之城》的拍攝，絕對是好處大大的。

克里斯哥倫布也是一位擅長青春喜劇題材的導演，但他沒有約翰休斯這么的純粹。

《暮光之城》這么純的愛情電影，約翰休斯肯定能比他發揮得更好。

但是呢，如果是《哈利波特》這樣童心未泯之中，又透露著濃濃黑暗氣息的電影，約翰休斯就沒有克里斯哥倫布出色了。

所以這叫做寸有所短、尺有所長。

好的老板就要按照旗下的導演們的特點，讓他們盡情的發揮，這樣才能做出好的電影。

要是硬要他們去制作不符合自己風格的電影，只能是雙輸。

不但電影票房大敗，口碑也輸掉了！

這樣的蠢事兒，殷俊可不會去做。

交代完了約翰休斯，再陪了林清霞和鄧莉君兩天，便帶著准備妥當的劇組，還有一系列的裝備，專門包了一架飛機，飛往了捷克首都布拉格。

這樣的一次飛行，讓殷俊覺得，自己是不是可以在私人飛機之外，還購買一兩架專供公司員工團隊們使用的飛機。

但轉而一想，少年也放棄了這個想法。

養飛機可不是什么簡單的事兒。

除開昂貴的飛機維護費用，還有機組人員花費，還有飛行的油費、航線費用、機場起降費用等等。

還有具體該哪個分公司的人使用，是美.國還是香江，或者是澳大利亞？

相距那么遠，光是協調都會很花精神。

如果想要絕對公平，那么一個分公司就需要一架。

那樣的話，可真是有點吃多了。

而飛機又不是一天到晚都是必須用的，所以還不如像是現在一樣，有用便租賃一架，按照需要的大小，還能隨時更變，多么方便？

美.國加州飛到歐洲的捷克，並不是穿越華國和中東的亞洲航線，而是反過來往大西洋這邊飛，越過了英.國之後，便能抵達歐洲大陸。

當年要不是大西洋對岸就是美.國，海洋交通無比通暢，使得美.國不斷的給英.國輸送各種資源，英.國不知道被元首滅掉幾次了。

今生殷俊並不是第一次來到歐洲，上次到比利時的歐洲物理中心尋找萬維網的創立者蒂姆李的時候，他就來過一次。

說起來他和蘇菲瑪索還是在這邊認識的呢。

捷克這個東歐國家，殷俊自然是沒有來過的，不過托後世發達網絡的福，殷俊看了不少捷克的照片和視頻，知道這是一個美麗如畫的國家。

傳說當年戰爭的時候，元首還特意下令不要讓坦克開進布拉格，就是為了要保存這里的文化古跡。

這個傳說不知道是真是假，但少年在卡爾森的陪同下，到布拉格逛了一圈，才真的覺得這里果然美如畫。

去除了古代歐洲的骯臟和不堪，只是那些建築物留下的話，那濃濃的東歐風情，著實是讓人有些迷醉。